Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Testfahrt Brig eagle 600
...am Wochenende hatten wir (meine Frau und ich) die Möglichkeit eine 6m Brig zu testen- nun ja- was soll ich sagen "eiiiiiiin Wahnsinnnnnnn"(!)
-überhaupt wenn man so wie ich n' cherokee mit 4m40 gewöhnt is'-
-beim Beschleunigen steigt es kaum auf- geht BUTTERWEICH DURCH jede Welle- und hat 'ne Kurfenlage wie' n Kruiser- und nebenbei die Ruhe eines Adlers...
-aber Vorsicht- das mit der Kurfenlage hatte ich etwas unterschätzt-
beim cherokee "drifftet" man mehr oder weniger durch die Kurfe-
aber beim Brig- hat's mich gefangen (fährt praktisch wie auf Schienen) und war dann schon mehr außerhalb vom Boot- aber zum Glück konnte ich mich noch mit einem Finger irgendwo festkrallen- MAS'N k'hopt...!
(natürlich glaubt man(N)'s kaum wenn man's nicht selbst erlebt hat- jedenfalls hab' ich jetz' gelernt, wozu die Reißleine vom Notstop gut ist...
(das Nexte Mal häng' ich mir auch die Reißleine an(!)) :stupid:
das wär' schon was... :Hail:
Cooles Schlauchi! :chapeau:
Schon bestellt? :ka5:
lg
Kelepaz
...nöööööööööö- aber es wär zu haben...
Morpheus
26.09.2005, 14:48
Fahre das Brig schon seit 2003 - würde es mir jederzeit wieder kaufen!!!
Übrigens Aufpassen - Kurven fahren macht süchtig... :ka5: :ka5:
Kleiner Tipp:
Würde die max PS ausnutzen - wir haben 115 PS drann - ausreichend aber eben nicht optimal - also wenn möglich in jedem Fall mit 150 PS ordern....
Das 6m passt leider nicht in meine Garage :-) (und es hätte das budget wohl etwas gar zu arg gesprengt!!!)
Deshalb hab ich das 4,50 und ich bin wirklich sehr zufrieden. Hab gestern mit hoher fahrt Kursschiffwellen gekreuzt (um den Kollegen noch etwas action zu bieten.) und die Wellen hat das Boot sauber genommen!
und das mit der Kurvenstabilität ist wirklich toll, sogar schon beim "kleinen" 4,50 wie wirds da wohl beim 6m sein?
Eben der Hammer wie du, Cherokke, sagst!
Viel Spass...
...also bestätigst du mir, daß die "KLEINEREN" Briggerl auch ein tiefes "V" sprich: "FAUU" haben- oder?
...muß mich f. den Rechtschreibfehler entschuldigen- war wohl der Schock... :futschlac :futschlac :futschlac
Hi Cerano!
ich bin einmal mit dem Kosta mitgefahren auf seinem Briggerl ------- seitdem reiss ich bei mir immer das Lenkrad entweder links oder rechts auf Vollausschlag :futschlac :futschlac Nein es stimmt echt, dass Brig liegt super in der Kurve und es ist ein schönes Booterl.
Gruß Mathias
P.S.. ..... bei mir wäre fast mal meine Frau rausgeflogen wie der Rumpf beim Kurvenfahren eingehackt hat. Auch der Nachtfalke - wo ist der eigentlich immer ?? - wäre fast mal rausgeflogen hihihihihihihi :cool:
Gummifetischist
27.09.2005, 22:38
Hi Cerano... war aber auch ein giftiger Muckl montiert. 135 Optimax PS "san ka Lercherl"...
Kenn das 600 aus den Urlaub, ist ein wunderschönes Schifferl das ich mir immer wieder gerne anschaun...
LG Thilo
:schlaumei in berlin fährt die brig etwas übermotorisiert - 250ps Vmax Yamaha-! :banane: geht laut gps 106 ! liegt gut im wasser , fährt toll voll beladen , jedoch ist die detailverarbeitung etwas lieblos. der edelstahlhandlauf über der scheibe sieht deletantisch aus und gibt sich auch so , die vordere liegefläche bedarf einer ikeabauanleitung und wirkt nicht nur sehr billig , die grossen lücken in der liegefläche und deren gründe bleiben bestimmt nicht nur mir ein rätsel , alle weiteren kritikpunkte ( risse am heck .... ) liegen wohl an der motorisierung . trotz meiner auf den ersten blick kritischen äusserungen hat das boot ein kaum vergleichbares nutzen - preis - spass - verhältnis ! ein wirklich gelungenes schlauchi mit passablen stau-und nutzräumen ! optisch ist mir das 5m eagle von brig lieber - gibt es über dieses auch erfahrungen ! :confused-
Morpheus
30.09.2005, 08:47
:schlaumei die vordere liegefläche bedarf einer ikeabauanleitung und wirkt nicht nur sehr billig , die grossen lücken in der liegefläche und deren gründe bleiben bestimmt nicht nur mir ein rätsel , :confused-
Naja, nach der zweiten Saison haben wir die Bauanleitung nicht mehr benötigt :chapeau: - alles eine Frage des Handlings - oder Übung macht den Meister - nein Spaß beiseite anfänglich wirklich schwer, aber mit den richtigen Handgriffen ein Kinderspiel :chapeau:
Die grossen Lücken würden mich interessieren - was oder wo meinst du genau :confused-
Die Liegefläche besteht aus 4 Einzelteilen - 1 x Mittelteil, 2 x Seitenteile und 1 Verbindungsteil - vielleicht hat der Eigner nicht alles montiert gehabt...
spät aber die antwort kommt!!!
Ja das tiefe V kann ich bestätigen! das war auch ein grund für den Kauf. Wie der rumpf sich im Meer macht kann ich (noch) nicht sagen. Ich hoffe aber gut! In der Kurve liegt das Boot wie gesagt top!
War letzten sonntag mit 2 Kollegen unterwegs. hatten eine menge spass (Waken) Hab dann auf dem rückweg zum spass aus (normaler) fahrt eine Heckwelle eines Fahrgastschiffes gekreuzt. Der eine sass (noch) vorne auf dem Bug (im Boot). nach der Welle ist er aber etwas abgehoben, sprich: fast abgefallen :-) von da an war er nicht mehr auf "easy" und locker :-) Ich muss zugeben, durch den gischt wars auch etwas rutschig....ha ha ha haaa
Nein wirklich ein tolles Boot, nicht nur zum "blöd rumdampfen"
Fahre morgen nach Elba, kann euch dann mehr sagen, wie sich das "Briggerl" auf dem Meer macht...
Alles gute wünscht euch Alex_CH
P.S. ein 6m ist natürlich schon schön und 135 PS auch aber mit 40 Pferden habe ich auch viel freude!!!!
...hab' nämlich im Frühling die Wahl zwischen einer 4,50 und ner' 5,00m Brig-
je länger umso besser-
...aber mein cherokee mit 4,40m macht trotzdem riesen Spassssssss.-eventuell behalt' ich's mir als "Zweitschlauchi"- nur für Schönwetter...:huepfenuk :huepfenuk :huepfenuk
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