Garmin GPSMAP 172 C

[Mr_t_crown]

Moin Freunde des Wassers,

ich bin im Begriff nun einen GPS in den USA zu bestellen, da die Preise hier in meinen Augen zu "frech" sind. Habe den Garmin 172 Color mit ext. Antenne ins Auge gefasst für EUR 380,00 incl. Versand. Jetzt meine Frage: Die Basiskarten sollen sich von den Europa-Geräten unterscheiden. Mein Fahrtgebiet ist die Ostsee und somit kann ich gut auf kleine Flüsse verzichten. Wie läuft das denn nun mit diesen BlueChart Erweiterungskarten? Möchte natürlich schon alle Tonnen und Untiefen der Ostsee in meinem Gebiet haben (Fahrtgebiet: Deutschland, Dänemark, Schweden und Norwegen) Die Erklärung auf der Garminseite war für mich nicht ganz verständlich. Muß ich also einen Speichership für ca. 80Eur (geht ja noch) kaufen und dann nocht die Europa CD? Die Cd soll auf der Garminseite ca 300 Eur kosten und dann steht da noch was von Freischaltungsgebühren... Diese Zusatzkosten schrecken mich etwas ab. Wenn man wirklich nochmal den gleichen Preis bezahlen muß damit das Gerät richtig läuft, ist die Idee mit dem Plotter gestorben und es wird ein einfacher GPS und Seekarten von allen Gebieten habe ich noch. Konnte leider auch nicht rausfinden wie genau die Basiskarten sind. Wäre toll wenn einer von euch so ein Gerät hat und mir dazu was sagen könnte... Vielen Dank für Eure Hilfe!

[HaraldGesser]

Hallo Kristian,

die Basiskarten bei Garmin bringen Dir auf See, ausser der Küstenlinie, überhaupt nichts. Die sind nur für Navigation an Land relevant.
Daneben sind sie auch da nur recht grob, so daß Du Dir sowieso Detailkarten z.B. Metroguide Europe anschaffen solltest.

Zu den Bluechart-Karten: Die gibt es als "Atlantic" und als "Pacific". Für Dich käme dann entsprechend Deinem Fahrgebiet "Atlantic" in Betracht.
Auf der CD sind alle Daten dieser Meeresregionen enthalten, nutzen kannst Du sie allerdings erst nachdem Du einen Freischaltcode eingegeben hast.

Beim Kauf der CD ist meines Wissens ein Code dabei den Du für eine von Dir ausgewählte Region einsetzen kannst. Damit ist er für alle anderen Regionen gesperrt.

Wenn Du danach eine andere Region freischalten willst musst Du Dir einen neuen Code bei Garmin kaufen, den Preis kenne ich nicht, ist aber etwas günstiger als derjenige der CD.

Zur Qualität der Karten: Diese variiert nach Regionen, "exotische" Gebiete sind etwas dünner kartiert, die Ostsee dürfte sehr genau sein. Garmin erstellt die Daten ja nicht selbst sondern greift auf vorhandene Daten zurück.

Ob die von Dir genannten Gebiete bei Garmin durch eine Region abgedeckt werden kann ich Dir leider nicht sagen, da hilft aber die Seite von Garmin.com weiter.

Grüße

Harald

[Mr_t_crown]

hi harald,

ich danke dir. habe noch etwas zeit im netz verbracht und rausgefunden das ein fertiges modul (MEUO21R) mein fahrtgebiet abdeckt. ok, wenn ich zu weit in den norden schweden fahre brauche ich noch meine karte. das modul kostet liste EUR 269. Habe mal meinen Händler in den usa angemailt was die da kosten. bei ebay.com für 220$ gefunden. na ja, wenn er diesen preis auch ca. machen kann, werde ich mich wohl auch durchringen können. hast auch diesen plotter im gebrauch? wie sind deine erfahrungen?

[HaraldGesser]

Hallo Kristian,

zu dem Plotter kann ich Dir nichts sagen, ich besitze einen Etrex den ich lediglich als GPS-Empfänger an meinen Laptop anschliesse. Allerdings nur beim Segeln, im Schlauchboot habe ich dafür keinen Platz.
Die Kartensoftware läuft dann auf dem PC und die aktuelle Position mitsamt gefahrenem Track ist so am übersichtlichsten.

Grüße

Harald

[DieterM]

hi harald,

ich danke dir. habe noch etwas zeit im netz verbracht und rausgefunden das ein fertiges modul (MEUO21R) mein fahrtgebiet abdeckt. ok, wenn ich zu weit in den norden schweden fahre brauche ich noch meine karte. das modul kostet liste EUR 269. Habe mal meinen Händler in den usa angemailt was die da kosten. bei ebay.com für 220$ gefunden. na ja, wenn er diesen preis auch ca. machen kann, werde ich mich wohl auch durchringen können. hast auch diesen plotter im gebrauch? wie sind deine erfahrungen?

Du soltest bedenken, das die Bluechartchips von GARMIN für Europa in GB angefertigt werden mit überwiegend englischen Seekarten (besten der Welt!). Das diese in den USA billiger sein sollen, kann ich mir nicht vorstellen. Es könnte lediglich sein, das diese dort billiger abgegeben werden weil veraltet. Das könnte Dir auch auf EBAY passieren, wo jede Menge alter Schrott verhökert wird. Also Fazit, erkundige Dich unbedingt nach dem Herstelljahr des Bluechartchip, denn veralterte Chips sind wie veralterte Seekarten, daher kaum mehr zu gebrauchen weil nicht aktualisiert. Bei deutschen GARMIN-Händlern gibt es deswegen immer meistens Lieferzeit, weil diese sich die brandneuesten Bluechartchips von GARMIN Deutschland zuschicken lassen.

Abgesehen davon haben GARMIN-Geräte, die in den USA gekauft werden die Nordamerika Ausrüstung und Karte drauf. Da kannst Du nicht die europäische Metro-Guide draufspielen. Du solltest darauf zumindest achten, das Du die Atlantik-Europa Karte drauf hast. Dann ist das Gerät für Europa gefertigt und bekommt hier auch den passenden Service (z.Bsp. jährlich etwa 2 x kostenlose Updates!) und hat hier auch Garantie, was mal benötigt werden kann. Aber ich fürchte, falls Dir der US-Händler dieses Gerät liefern kann, dürfte er auch einen anderen Preis haben. Vorsicht mit chinesischen Händlern solcher Ware aus den USA in EBAY, da geht es meistens nicht mit reelen Sachen zu.

[HaraldGesser]

Hallo Dieter,

das ist nicht so ganz richtig.
Richtig ist, daß man bei ebay oft veraltetes Kartenmaterial bekommt, darauf sollte man achten. Die aktuelle Blue Chart-Version ist 7.0, dieses Jahr erschienen und mit einigen Aktualisierungen (für uns interessant: wesentlich verbesserte Genauigkeit in griechischen Gewässern) versehen.
Dieses Material kostet in Deutschland oder USA genau das gleiche.

Billiger ist in den USA alleine der GPS-Empfänger.
Was diesen von europäischen Geräten unterscheidet ist lediglich die amerikanische Base-Map, also regionale Grobdaten.
Diese ist im Eprom eingebrannt und lässt sich nicht gegen eine europäische Base-Map austauschen.
Die Base-Map bezieht sich lediglich auf Landdaten, Seedaten gibt es dort nicht.
Geräte mit der europäischen Base-Map sind in den USA nicht erhältlich, dies sind ausschließlich für den europäischen Markt bestimmt.

Das Aufspielen von Feindaten in den Gerätespeicher ist hingegen bei jedem Gerät entsprechend der Speicherkapazität möglich. Feindaten wären zum Beispiel die der European Metro-Guide, da gibt es überhaupt keine Probleme. Oder eben Atlantic Blue Chart.

Die Updates für Geräte sowie das Software-Programm Mapsource (nicht! für Kartendaten) sind frei bei Garmin downloadbar.

Nochmal zum Abdeckungsbereich der Blue Chart Atlantic: Dieser umfasst Grönland, Europa, Afrika und den Indischen Ozean bis Thailand. Die übrigen Gebiete werden von der Pacific-Version abgedeckt. Nutzbar sind, wie erwähnt, allerdings nur die jeweils freigeschalteten Regionen.

Womit Du allerdings auch recht hast ist die Erwähnung der Garantie-Problematik:
Garmin Deutschland nimmt keine Reklamationen für Geräte mit amerikanischer Base-Map an. Sollte da etwas sein geht das Gerät, wenn man Glück hat und der hiesige Händler der das Teil verkauft hat noch existiert, über diesen in die USA.
Sollte der seinen Internetladen dicht gemacht haben hat man nur die Möglichkeit sich direkt an Garmin USA zu wenden, mit allen Kosten, Risiken und Zeitaufwand.
Wie die Garantieabwicklung über einen Händler aus Hong Kong aussehen würde kann man sich mit etwas Phantasie gut selbst ausmalen.

Für mich war das der ausschlaggebende Grund mir mein Gerät hier in Deutschland zu kaufen.

Viele Grüße

Harald

[Mr_t_crown]

danke dir dieter.
habe ihn nochmal angemail ob der chip aktuell ist. Er hat mir geschrieben: Das Geraet kommt mit einer Welt Basis Karte ist kein Europa Gerät (auf dem US-Gerät fehlen nur ganz kleine Flüsse).

der Verkäufer dort ist ein deuscher und macht fast nur gps geräte. über 1500 positive bewertungen (100%) auch aus deutschland. das gerät wir über paypal bezahlt und ist damit auch versichert. habe da also ein gutes gefühl und der preis liegt weit unter meinen deutschen angeboten. wir haben damals schon mal ein garmin handy aus den usa mitgebracht, was bis heute tadellos funktioniert. mir ist bekannt das sie deutschen händler sich anstellen mit der garantie, doch gibt es da auch wege. da ich bekannte in den usa habe, muß ich evt. in kauf nehmen das gerät in die usa zu schicken. aber dieses risiko werde ich wohl für fast 400 Eur ersparniss in kauf nehmen. auf vielen seglen von freunden sind garmin geräte montiert (teilweise auch us gerät) die hatten noch nie probleme. auf der deutschen garmin seite wir auch auf diese nachteile hingewiesen, bei 100eur preisunterschied wüde ich ja nicht sagen, aber diese preisdiff. ist in meinen augen nicht ok.:biere: