Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Hat jemand Erfahrung mit diesen Sliprädern?
Hallo!
Hat jemand von euch zufällig dieses Slipräder hier:
Slipräder (http://cgi.ebay.de/Heckraeder-fuer-Schlauchboote-Bootswagen-Slipwagen_W0QQitemZ4633610064QQcategoryZ81644QQrdZ 1QQcmdZViewItem)
Die Variante mit dem Edelstahlstift zur Sicherung gefällt mir ganz gut, da es so sicher schnell geht die Heckräder zu montieren und im Wasser wieder abzubekommen! Frage ist nur ob das auch hält, mein Boot wiegt mit Motor etc. ca. 90kg
Der Preis ist meiner Meinung nach auch noch ok, viel preiwerter kriegt man es auch mit Teilen aus dem Baumarkt nicht, wenn man es richtig ordentlich machen will. Zudem spart man sich die Zeit!
Gruß Fabian
Hallo
ich hatte mir Slipräder mit 26cm Lufträder mal selber gebaut und musste feststellen das die Räder zu klein waren und im Sand eingesackt sind. Mit 2 Personen war es sehr schwer das Boot über den Strand zu ziehen.
Danach habe ich mir welche mit 40cm Luftreifen gekauft.
Ich rate dir Slipräder mit einem Durchmesser von 40cm zu kaufen. Die habe ich letztens für 110€ gesehen. Die Slipräder sollten auch etwas unter das Boot gehen damit das Boot vorne etwas leichter wird ( gebogene Halterungen )
Die Slipräder bei ebay halten nur oben eine Befestigung. Die Slipräder sollten auch noch untehalb eine Befestigung haben um die Zugkräfte gering zu halten.
1.Boot: Zodiac Cadett 310 und 5PS Motor!! Mein 2. Boot Lodestar 4,30 mit 30 PS
Hier diese hattte ich mir dann geholt!! Schauchbootzubehör und dann Slipräder!!!
http://www.henermarin.de/shop/index.html
Hallo!
Die Slipräder aus dem Shop den du angegeben hast, hab ich auch schon öfters bei ebay gesehen! Gehen diese denn etwas unter den Rumpf?
Du meinst eine Befestigung am unten Spiegelrand um die Zugkräfte besser aufzunehmen? Haben deine Räder das?
Und die ist das mit dem Schanier ist das leicht im Wasser zu lösen, sodass die Räder Ruck Zuck hachgeklappt sind?
Hallo!
Die Slipräder aus dem Shop den du angegeben hast, hab ich auch schon öfters bei ebay gesehen! Gehen diese denn etwas unter den Rumpf?
Du meinst eine Befestigung am unten Spiegelrand um die Zugkräfte besser aufzunehmen? Haben deine Räder das?
Und die ist das mit dem Schanier ist das leicht im Wasser zu lösen, sodass die Räder Ruck Zuck hachgeklappt sind?
Ja die gehen unter dem Rumpf! So 7-10cm
Ja meine Räder haben das!! Siehst du aber auch auf dem Bild von den Slipräder.
Räder runter drücken und dann kannst du die hoch klappen!!
Bei mir sind nur etwas andere Reifen drauf ( rote Felge )!! Sonst sind die gleich.
Günstiger wirst du die auch nicht bekommen!! 110€ ist ein guter Preis.
Würde ich mir immer wieder kaufen.
Alles klar, dann werde ich die wohl kaufen, wenn es denn Slipräder werden, einen Slipwagen hab ich nämlich auch noch nicht ganz ausgeschloßen, beides hat seine Vorteile!
Je breiter und höher die Räder um so besser. Ein Freund hatte sich für Venedig extra Zwillingsräder gebaut, und ich hatte damals schon die Räder die ich jetzt an meinem Slipwagen habe als Slipräder.
http://www.schlauchboot-online.com/showthread.php?t=2491&highlight=dachtransport
attorney
22.04.2006, 20:21
Hi,
ich habe auch die grossen Slipräder , die dann aufgrund des Knickes unter den Bootsboden gehen.
Aber Vorsicht, sie sind nicht für jedes Boot geeignet. Man muss bei der Montage darauf achten, dass zwischen den Rädern und dem Bootsboden mindestens 10 cm Platz bleiben. Wenn weniger Platz ist, blockieren die Räder beim Rausziehen des Bootes aus dem Wasser am Kiel und nichts geht mehr.. Irgendwie hängt der Boden im nassen Zustand tiefer. Diese leidvolle Erfahrung habe ich machen müssen, weil ich, wie es der Spiegel halt nur noch zuliess, bei der Montage nur 5 cm Luft zum Bootsboden gelassen habe und nunmehr die Räder nach aussen montieren muss. Der beabsichtigte Hebeleffekt ist damit konterkarriert.
Nicht jeder Spiegel lässt eine Montage mit dem erforderlichen Abstand zu.
Ein weiterer Nachteil bei grossdurchmessrigen Rädern ist deren enormer Auftrieb im Wasser. Ich bin kein Freund von den hochgeklappten Rädern während der Fahrt (sieht besch...en aus und behindert. Ich nehme die Räder nach dem Slippen ab und lege sie in den Kofferraum. Grosse Räder dann aber wieder unter Wasser in die Halterung einzuhaken, um das Boot wieder an Land ziehen zu können, ist ein Geduldsspiel für sich. Die Räder wehren sich gewaltig.
Gruss
Rainer
Ein weiterer Nachteil bei grossdurchmessrigen Rädern ist deren enormer Auftrieb im Wasser.
Ich bin kein Freund von den hochgeklappten Rädern während der Fahrt (sieht besch...en aus und behindert.
Grosse Räder dann aber wieder unter Wasser in die Halterung einzuhaken, um das Boot wieder an Land ziehen zu können, ist ein Geduldsspiel für sich. Die Räder wehren sich gewaltig.
Gruss
Rainer
Wenn Dich das Gewicht nicht stört kannst Du einfach einen Teil des Reifens mit Wasser auffüllen, bis das Rad nur noch leicht schwimmt.
Wir hatte früher einen Ball mit Salzwasser gefüllt damit er untergeht, und dann damit Unterwasserrugby gespielt.
Oder einen Slipwagen, auf den ziehst Du das Boot von hinten drauf, und drückst damit das Boot automatisch unter Wasser.
Mit den Rädern während der Fahrt am Heck nach oben geklappt, na ja, da bin ich Deiner Meinung, würde mich aber nie trauen das hier zu schreiben.
Slipräder sollten stabil, grossrädrig und mechanisch wie zum Beispiel bei den Zodiac-Eco-Rädern an das Boot angepasst sein, also zwei möglichst weit auseinanderliegende Befestigungspunkte am Spiegel für Zug, Druck und Moment haben.
Das ist hier alles nicht der Fall.
Unter anderem deswegen sind sie auch nur für maximal 130kg ausgelegt.
Ziemlich sicher wirst du nicht lange Freude daran haben.
Gib lieber gleich ein paar Euro mehr aus.
Meine ersten haben auch nur eine Saison gehalten, die Eco-Räder habe ich nun schon seit 5 Jahren.
Es gibt eigentlich nur zwei Probleme damit:
Der starke Auftrieb der Räder und das etwas beim Einschrauben der rechten Schraube im Wege sitzende Lenkkabel.
Gruss Nordy
Naja, aber die Zodiac Räder an ein Lodestar Boot?
An die 130kg werde ich eh nicht rankommen! Wie gesagt das Boot wiegt mit Motor und Tank/Zubehör 90kg
Und da es ein Rib ist wird auch sicher der Boden nicht durchhängen, wenn er nass ist kann mir zumindest nicht vorstellen wie das gehen soll.... :confused-
Weiß jetzt aber trotzdem überhaupt nicht mehr was ich holen soll!
Hab nur mitterweile beschloßen, dass es Slipräder werden sollen und kein Slipwagen, das Auf- und Abbauen wäre mir zu stressig!
Und ob ich die Räder während der Fahrt am Boot lasse oder in den Kofferraum lege, kann ich ja noch gucken!
Naja, aber die Zodiac Räder an ein Lodestar Boot?
An die 130kg werde ich eh nicht rankommen! Wie gesagt das Boot wiegt mit Motor und Tank/Zubehör 90kg
Hallo
ich glaube der Nordy meint die von ebay!! Die dürfen mit 120kg belastet werden.
Bei http://www.henermarin.de/shop/index.html dürfen bis 190kg belastet werden.
Ich hatte keine Probleme mit der dem Unterboden. Der Abstand war etwa 8cm zu den Räder.
Der Auftrieb war auch nicht so Hoch im Wasser. Ich schätze mal 2-3kg musste man unter Wasser drücken.
Slipräder sollten stabil, grossrädrig und mechanisch wie zum Beispiel bei den Zodiac-Eco-Rädern an das Boot angepasst sein, also zwei möglichst weit auseinanderliegende Befestigungspunkte am Spiegel für Zug, Druck und Moment haben.
Das erfüllen die Räder auch
Achso, ok! Dann hab ich das falsch verstanden, danke fürs aufklären... :chapeau:
Dann kann ich ja beruhigt die von dir empfohlenen kaufen...
Ich habe gerade gelesen das du ein Rib hast.
Auf der HP gibt es die genauen Masse. Vergleiche erst ob die passen
Gerade die Untere Halterung und den Abstand zu den Rädern
attorney
23.04.2006, 16:25
Hi,
wenn du ein Rib hast, hast du dann nicht sowieso einen Trailer ? oder wie bekommst du das Boot von dir daheim zur Wasserstelle ?
Warum dann noch Slipräder ?:confused-
Naja, aber die Zodiac Räder an ein Lodestar Boot?
An die 130kg werde ich eh nicht rankommen! Wie gesagt das Boot wiegt mit Motor und Tank/Zubehör 90kg
Du sollst dir die Zodiac Räder nur zum Vorbild nehmen und mal vergleichen.
Bei den 90kg bedenke auch, dass die dynamische Belastung zum Beispiel beim Überfahren von Hindernissen wesentlich höher sein kann.
Ich meine nicht, dass du in jedem Fall ausreichende Sicherheit hast.
Gruss Nordy
Naja, aber wenne in Hersteller eine Gewichtsangabe macht, dann wird das nicht das Gewicht sein wo die Räder versagen. Und das wird auchnicht das Gewicht für dynamische Belastungen sein, das kann ja sowieso kaum einer ausrechnen!
Das Rib werde ich auf dem Dach transportieren zumindest vorläufig, außerdem kann man ja mit dem Trailer auch nicht immer direkt ans Wasser fahren.
Naja, aber wenne in Hersteller eine Gewichtsangabe macht, dann wird das nicht das Gewicht sein wo die Räder versagen. Und das wird auchnicht das Gewicht für dynamische Belastungen sein, das kann ja sowieso kaum einer ausrechnen!
Gerade, weil es sich schlecht abschätzen lässt - berechnen kann man es bei bestimmten Annahmen übrigens sehr gut - sollte man vorsichtig sein.
Ein seriöser Hersteller wird sicherlich in seine Gewichtsangaben 50 oder 100 % Sicherheit einarbeiten, aber weisst du, ob dieser es gemacht hat.
Fahr besser nicht mit diesen Rädern einen Bordstein runter.
Ausserdem, wo haben die Ebay-Räder denn zwei Befestigungspunkte, das Boot liegt unten doch nur auf.
Gruss Nordy
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