juergenb
30.05.2006, 18:22
Habe gestern 1. Probefahrt mit meinem neuen Zodiac MARK 3 mit Honda 50 PS bei Sonnenschein auf der Mosel machen können.
4 Personen an Bord, ruhig durch den Hafen auf die Mosel und bei etwas "Gas" zieht die Schraube nur Luft. War nicht das, was ich erwartet habe.....
Ohne Wellen nicht mehr als 3000 rpm möglich, mit Wellen eigentlich garnichts an Vortrieb.
Also zurück und den Motor so tief wie möglich montiert. (ca 2cm tiefer, entspricht einer Bohrung))
Noch tiefer geht nicht ohne neue Bohrungen, Motor liegt aber noch nicht ganz auf dem Heckspiegel auf. Noch 11 mm Luft.
Wieder raus auf die Mosel und alles viel besser, aber ab 5000 rpm saugt der Propeller Luft bei Flachwasser, bei Wellen entsprechend früher.
Motor stand immer so steil wie möglich, Änderung vom Anstellwinkel über Powertrim bringt nur Verschlechterung.
Montierte Schraube ist original von Honda, neu, 11 1/4 x 13. Macht im, Flachwasser auch einen guten Eindruck, kann nicht so verkehrt sein.
Suche nun jemanden, der Erfahrung mit dem NEUEN ZODIAC MARK 3 mit 50 PS Honda hat. Glaube, ab 2004 wurden die Speedschläuche geändert, deshalb Frage nach dem Neuen.
Die Kavitationsplatte liegt nun ca. 2 cm tiefer im Wasser als der unterste Punkt vom Heckspiegel. Die Speedschläuche wiederum liegen deutlich tiefer als die Kavitationsplatte.
Muß mich nun entscheiden, ob ich neue Bohrungen anbringen lasse und ob damit das Problem auch wirklich behoben ist.
Vielen Dank für einen guten Rat.
Jürgen aus Köln
4 Personen an Bord, ruhig durch den Hafen auf die Mosel und bei etwas "Gas" zieht die Schraube nur Luft. War nicht das, was ich erwartet habe.....
Ohne Wellen nicht mehr als 3000 rpm möglich, mit Wellen eigentlich garnichts an Vortrieb.
Also zurück und den Motor so tief wie möglich montiert. (ca 2cm tiefer, entspricht einer Bohrung))
Noch tiefer geht nicht ohne neue Bohrungen, Motor liegt aber noch nicht ganz auf dem Heckspiegel auf. Noch 11 mm Luft.
Wieder raus auf die Mosel und alles viel besser, aber ab 5000 rpm saugt der Propeller Luft bei Flachwasser, bei Wellen entsprechend früher.
Motor stand immer so steil wie möglich, Änderung vom Anstellwinkel über Powertrim bringt nur Verschlechterung.
Montierte Schraube ist original von Honda, neu, 11 1/4 x 13. Macht im, Flachwasser auch einen guten Eindruck, kann nicht so verkehrt sein.
Suche nun jemanden, der Erfahrung mit dem NEUEN ZODIAC MARK 3 mit 50 PS Honda hat. Glaube, ab 2004 wurden die Speedschläuche geändert, deshalb Frage nach dem Neuen.
Die Kavitationsplatte liegt nun ca. 2 cm tiefer im Wasser als der unterste Punkt vom Heckspiegel. Die Speedschläuche wiederum liegen deutlich tiefer als die Kavitationsplatte.
Muß mich nun entscheiden, ob ich neue Bohrungen anbringen lasse und ob damit das Problem auch wirklich behoben ist.
Vielen Dank für einen guten Rat.
Jürgen aus Köln