Getriebeöl Yamaha 30 DR welches?

[suncamper2005]

Hallo

Da ich noch immer keinen Tau habe wie alt mein Motor ist nun meine Frage:
Da es ein Zweitakter ist, wird das einzige Öl da drinnen wohl nur das Getriebeöl sein, wie tausche ich das am besten und mit was auffüllen?:nixweiss:

Zumindest die eine Schraube am Schaft habe ich schon mal gefunden wo "oil Level" drauf steht, also wie kriege ich das Getriebeöl raus ohne den Schaft zerlegen zu müssen? Und wie zum Geier soll man an der kleinen Schraubenöffnung den Öllevel kontrollieren? (Wenn nichts mehr rausläuft passts oder wie?:stupid: :stupid: )

Dankbar für alle Tips Chri:banane:

[Rotti]

Hallo Chri!

Wenn du schon den Oillevel gefunden hast dann wirst du sicher auch noch die Ablassschraube finden. Entweder sie ist unterhalb auf der selben Seite wie die Levelschraube oder Vis a Vis.
Drehe die dann auf und lasse das Öl raus. während das Öl ausläuft offne auch die obere Schraube damit Luft rein kann und alles Öl unten raus kann. Motor muss dabei senkrecht stehen.
Das Öl musst du dann mit Hilfe einer Pumpe oder Öltube
http://www.ems-marine.com/onlinekatalog/bilder/530030B2.jpg von unten füllen,.. Ansonsten bekommst du die im Getriebe befindliche Luft nicht raus damit das Ölneveau schlussendlich stimmt.
Als Öl nimm entweder die Marine Getriebeöle

welche ein jeder Händler hat, oder du kaufst dir ein Castrol TAF-X
Transaxle Fluid · SAE 75W-90 · API GL 4/5 · beim Forstinger. Ist günstiger und du hast gleich einen Liter zu Hause. Nur wie gesagt alles von unten mit einer Spritze oder Tube füllen.

WEnn dann das Getriebeöl beim füllen oben an der Levelöffnung rausläuft und der Motor auch beim Befüllen senkrecht steht, dann passt der Ölstand.

LG
Mathias


Bild von EMS lt. Genehmigung - Daten:

Speziell für Unterwasserantriebe. Öl 80/90. In Tube zu 250 ml mit konischer Tülle, um den direkten Ölwechsel zu vereinfachen. Sichert effektive Schmierung durch extreme Druckaufnahmefähigkeit und Korrosionsschutz.

Benötige Menge:
1 Tube: bis 8 PS
2 Tuben: von 9.9 bis 50 PS
3 Tuben: von 60 bis 90 PS
4 Tuben: von115 bis 140 PS
5 Tuben: von 150 bis 225 PS
6 Tuben: ab 250 PS

Preis/lt: € 23,8

Ölpumpe zum Bsp. diese hier http://www.ems-marine.com/cgi-bin/katalog.pl?Aktion=ZeigeProdukt&BestellNummer=530033

[suncamper2005]

Besten Dank

Jetzt bin ich Gescheiter wie das da "unten" mit dem füllen gehen soll.

Bin mal neugierig wieviel da überhaupt rauskommt.

Leider habe ich noch immer keine Tau was für ein BJ der Motor ist.

Habe mehrmals bei Yamaha Marine angefragt mit den Daten des Typenschildes

6J8 S 200143:confused- Also das S wird vermutlich für Kurzschaft stehen SHORT

http://www.schlauchboot-online.com/showthread.php?t=9389


Gruß Chri

[Rotti]

Hi Chris!

Hast du hier schon nachgeschaut http://www.marinshopen.se/guide/yamguide.htm

Lt. Liste wenn ich sie kapiere hieße es

6J8 - gebaut ab 1985 aufwärts - Typ 30D

S - steht für Baujahr also 2001

Hier auch noch ein interessanter Link wo du die kompletten Teielelisten von Yamahamotoren runterladen kannst. Schau dir da mal an dann weist du auch wie dein Motor innen ausschaut:

http://www.yamaha-motor.com/outboard/parts/home.aspx

Hier dein kompl. Antrieb:

http://static.flickr.com/60/160696620_5cb2de8ecc_o.gif

Vorne am Getriebegehäuse Teil No.: 12 ist der Ablassschrauben fürs Öl.

LG
Mathias

[suncamper2005]

SUPI

Besten Dank

Bedanke mich mal mit´n Bier, vielleicht mal in Dalmatien?

Gruß Chri

[suncamper2005]

Hallo Chri!

Wenn du schon den Oillevel gefunden hast dann wirst du sicher auch noch die Ablassschraube finden. Entweder sie ist unterhalb auf der selben Seite wie die Levelschraube oder Vis a Vis.
Drehe die dann auf und lasse das Öl raus. während das Öl ausläuft offne auch die obere Schraube damit Luft rein kann und alles Öl unten raus kann. Motor muss dabei senkrecht stehen.
Das Öl musst du dann mit Hilfe einer Pumpe oder Öltube
http://www.ems-marine.com/onlinekatalog/bilder/530030B2.jpg von unten füllen,.. Ansonsten bekommst du die im Getriebe befindliche Luft nicht raus damit das Ölneveau schlussendlich stimmt.
Als Öl nimm entweder die Marine Getriebeöle

welche ein jeder Händler hat, oder du kaufst dir ein Castrol TAF-X
Transaxle Fluid · SAE 75W-90 · API GL 4/5 · beim Forstinger. Ist günstiger und du hast gleich einen Liter zu Hause. Nur wie gesagt alles von unten mit einer Spritze oder Tube füllen.

WEnn dann das Getriebeöl beim füllen oben an der Levelöffnung rausläuft und der Motor auch beim Befüllen senkrecht steht, dann passt der Ölstand.

LG
Mathias


Bild von EMS lt. Genehmigung - Daten:

Speziell für Unterwasserantriebe. Öl 80/90. In Tube zu 250 ml mit konischer Tülle, um den direkten Ölwechsel zu vereinfachen. Sichert effektive Schmierung durch extreme Druckaufnahmefähigkeit und Korrosionsschutz.

Benötige Menge:
1 Tube: bis 8 PS
2 Tuben: von 9.9 bis 50 PS
3 Tuben: von 60 bis 90 PS
4 Tuben: von115 bis 140 PS
5 Tuben: von 150 bis 225 PS
6 Tuben: ab 250 PS

Preis/lt: € 23,8

Ölpumpe zum Bsp. diese hier http://www.ems-marine.com/cgi-bin/katalog.pl?Aktion=ZeigeProdukt&BestellNummer=530033


Besten Dank, habe heute getauscht einwandfrei, sag mal ist das Getriebeöl extra dafür gedacht? Die Flasche hat eine Rohr integriert, das passte genau um unten beim Aussenborder "anzudocken", lief super das Tauschen!:chapeau: :cool: