Was gibt es neues von unserem Zar?

Der Steuerstand ist noch einmal zum Lackierer.
Es waren leider einige Läufer in dem Steuerstand.
Ich habe sie versucht auszuschleifen und war schnell auf den Füller.
Es muß alles vernünftig nochmal lackiert werden.

In dieser Zeit habe ich die Schrauben für die Scheibe angefertigt.
Ich wollte diese weißen Kappen aus die Schrauben nicht haben,,,,es sieht so aus wie die Kappen von den Nummernschild Schrauben

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Meine Luken und Rahmen im Steuerstand habe ich natürlich auch aufpoliert und gereinigt.
Leider war der Verschluss in einer Luke gebrochen und es wurde behelfsmäßig repariert.
Der Beschlag wurde geklebt und mit 2 kleinen Schrauben stabilisiert.
Der Griff wurde mit einen Epoxy Kleber geklebt und passend lackiert.

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Beide Klappen sind fertig.

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Heute habe ich die Edelstahl Platten für unter den Halter des Geräteträger angepasst und verklebt.
Es war recht aufwändig da die Platten natürlich an allen Stellen Anliegen mußten.

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Die Abdeckung der Badeleiter mußte ich für die Seestar Hydraulik Lenkung ausklinken.
Aber da hat mich Herr Mehmet P. von Nautik Pro darauf hingewiesen.

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Hi Reiner,

:gruebel: wieso hast du die Seastar genommen? Ein Baystar reicht doch aus für 150 Ps?
:gruebel: Passt der Round Bezel auch auf den Baystar? :confused-

Hallo Robert

Ich habe sie genommen weil sie hochwertiger verarbeitet ist.
Die Schläuche sind besser und bei 140 Ps ist die Baystar schon fast an der Grenze obwohl sie für 150 Ps ausreichend ist.
Ich habe mir die Entscheidung nicht leicht gemacht und habe die Meinungen einiger Bootsfreunde in die Waagschale geworfen.

Der Round Brezel passt auch für die Baustar.

Und das beste ist....morgen kann ich die Polster abholen.
Ich habe heutige einige gesehen und die sahen echt gut aus.

Kann mann die Schläuche eigentlich kürzen?

Nein, die müssen in der richtigen Länge bestellt werden.

Rüdiger

Hallo Robbert,:biere:
die Schläuche kannst du genau wie jede Hydraulikschläuche von Baumaschinen oder anderen maschinen kürzen.
Du brauchst dazu eine Presssvorrichtung und die passenden Endstücke.
Gibt genügend Betriebe die so Arbeiten durchführen. Am besten du fragst mal bei Betrieben die Landmaschinen herrichten nach. Die machen das fast alle, oder sie kennen Betriebe die diese Arbeiten ausführen. Es gibt auch Hydraulichschlauchreperatöre die mobil vor Ort kommen.
Einfach mal googlen!
liebe Grüße:biere:
dirk

Ich brauche keine Schläuche kürzen. :chapeau:

Im Zar ist im Zwischenboden genügend Platz um eine Schlaufe von Hydraulik Schläuchen zu verstecken.:ka5:

:gruebel: Hallo Reiner, so sieht dein Boot aus wenn es fertig ist:

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Höre die aussage an 7:23 ...

Natürlich nicht, aber Anregungen gibt es in dem Filmchen genug..
:biere:

Ja ist schon ein Traum....aber jetzt zurück in die Wirklichkeit.:ka5:

Wieder etwas neues von dem Zar

Die Halter vom Geräteträger sind überarbeitet worden.

Vorher war ein riesiges Blech als Unterlage und eine Flügelschraube von unten in der Mitte.

Ich habe es geändert und eine Edelstahl Schoßschraube in der Mitte verbaut.

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An diesem Blech habe ich die jetzigen Unterlagen heraus geschnitten.
Diese Bleche waren bisher verbaut.

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Die Knaufmuttern sind auch poliert worden.

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Diesen Masse Draht habe ich heute noch zwischen der Seastar und Motor verbaut.
Die Seastar habe ich teilweise ausgebaut und richtig eingefettet.

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Heute habe ich die Polster abgeholt und teilweise montiert.
Die Klettteller werde ich morgen montieren.

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Das Boot ist auch schon angemeldet.

DU-KR 13 wie Duisburg Kornelia Reiner und am 13 haben wir geheiratet.
Naja man ist schon verrückt….oder die Lösungsmittel immer.

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Langsam wird der Steuerstand schöner.

Die Steuerpumpe ist eingebaut und die anderen Teile werden auch wieder angebaut.

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Zwischen Scheibe und Steuerstand ist eine weiße Dichtung aufgeklebt worden.
So hat man keinen Dreck in dem aufgeschraubten Teil der Scheibe.

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Für die Seitenbeleuchtung des Geräteträger habe ich noch Adapter aus GFK angefertigt das sie senkrecht montiert werden können.
Diese Adapter werden weiß seidenmatt lackiert.

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Hallo Reiner,
sieht richtig super aus:chapeau:

Servus Reiner

Und für was sind diese Adapter gut?

lg Franz :seaman:

Um die Schräge am Geräteträger abzufangen .. dass die Lichter schön gerade montiert werden können ...

Habe ich Recht?

Ja Ranko...du hast Recht.

Das war eine Idee ich umgesetzt habe.
Ich meine das es besser aussieht.
Aber einmal schauen bis es fertig ist.

Neue Bilder von unserem Zar.
Ich war heute den ganzen Tag daran und der Mittagsschlaf ist heute ausgefallen.

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Gestern habe ich die Steuerzüge eingebaut.
Die Schaltzüge sind von OMC gewesen und die neuen Suzuki Schaltzüge müssen eingebaut werden.
Die Suzuki Schaltzüge passen auf die Suzuki On Top Schaltbox.
Umgerüstet wurde der Halter der Züge am Motor und die Übergangsstücke am Ende der Schaltzüge (Motorseite)

Ich muß wirklich einmal hervorheben das ich von Boote Michels in Oberhausen hervorragend beraten wurde und viel Hilfe bekommen habe.
Ich habe dort mein Vorhaben vorgetragen das ich gerne die On Top Schaltung auf unseren Zar einbauen würde....und habe die Antwort erhalten...das ist doch kein Problem das machen wir schon.

Heute habe ich die Schaltzüge am Steuerstand angeschlossen und mußte dafür hinten ein ca. 20 cm Spielraum geben.
Ich habe die eingebaute Rosette vom dicken Schlauch gelöst und ca. 20 cm nach hinten geschraubt.
So hatte ich genug Platz um vorne alles an zu schließen.

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