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DieterW 16.08.2005 13:28

Zitat:

Zitat von HaraldGesser
Hallo,

vielleicht ist das ja graue Theorie, ich habe bei meinem AB das Getriebeöl noch nicht gewechselt, aber lässt sich denn ein Aussenborder zum einschrauben der unteren Schraube nicht auf die Seite legen?????

Grüße

Harald

Und was macht man beim 225 PS Motor ( 270 kg ) :confused-

robo24 16.08.2005 13:30

Zitat:

Zitat von DieterW
Und was macht man beim 225 PS Motor ( 270 kg ) :confused-

Ordentlich Frühstücken :futschlac :futschlac :futschlac :futschlac

Berny 16.08.2005 13:37

Zitat:

Zitat von HaraldGesser
Hallo,

vielleicht ist das ja graue Theorie, ich habe bei meinem AB das Getriebeöl noch nicht gewechselt, aber lässt sich denn ein Aussenborder zum einschrauben der unteren Schraube nicht auf die Seite legen?????

Grüße

Harald

Theoretisch ja, aber bei größeren ABs wird das schon ein Problem (Gewicht)
Weiters hast du wieder das Problem, dass das Öl nicht überall die Luftlöcher ausfüllt.

Die Luft muss nach oben entweichen.
Dies geschieht eben am einfachsten und sichersten, wenn das Öl von unten gefüllt wird und oben ein Loch ist, wo die Luft entweichen kann.

Es ist letztendlich nur eine Handlingsache:
Wenn man unten das Öl reindrückt, kommt es irgendwann oben raus (erster Dreck). Dann schraubt man in das mit Öl gefüllten Gewinde oben den Schrauben wieder rein (nächster Dreck am Finger)
Damit verhindert man das Auslaufen am unterem Loch, aber ganz vernhindern kann man es nicht, weil das Öl ja flüssig ist, also Tube aus dem Loch, Finger drauf, Schrauben genommen und reingeschraubt (wieder ein Dreck)

Also so ganz ohne Dreck wirst halt nicht auskommen, aber!

Öl läßt sich ja wegwischen und pflegt die Hände :futschlac

MichaelH 16.08.2005 13:44

Es gibt auch Gummihandschuhe. :schlaumei

Sooo schlimm ist es wieder auch nicht, besonders mit der Getriebeölpumpe.
Das mit den Tuben habe ich mir schnell wieder abgewöhnt.
Besonders wenn man 3 braucht.

frobelix 16.08.2005 17:43

Hallo,
den Tipp von Peter mit der Pumpe finde ich gut :chapeau: - da gibt es auch welche als "Mini-Fettpresse" für ca. 6 - 7 Euro, dass müßte mit entsprechendem Adapter dann wirklich ziemlich optimal gehen:sekt:.
Auf die Seite legen zum einfüllen geht bei mir auch nicht :confused- , deswegen den Motor abmontieren (ca. 100 Kg verbolzt), ist zu aufwändig.
Und das ganze Boot kippen :breakdanc.... - da könnte man dann Eintritt verlangen:lol01::lol01: :lol01:!

hobbycaptain 16.08.2005 18:03

irgendwie versteh ich den Thread hier sowieso nicht. Es gibt beim AB nix leichteres als den Getriebölwechsel. Und da so einen Zirkus drum zu machen :confused- :cognemur: .
Ich mach's auch immer mit der Getriebölpumpe, und, naja, ein paar Tropfen gehen immer daneben, das ist aber echt nicht der Rede wert, Fetzen und weg :nuts: .

frobelix 16.08.2005 18:45

Hallo Ferdi,

dann habe ich ja die Hoffnung, dass ich das irgendwann einmal genauso cool sehen kann, aber "das erste Mal" :ka5: ist sogar beim Getriebeölwechsel aufregend.

hobbycaptain 16.08.2005 18:47

Zitat:

Zitat von frobelix
Hallo Ferdi,

dann habe ich ja die Hoffnung, dass ich das irgendwann einmal genauso cool sehen kann, aber "das erste Mal" :ka5: ist sogar beim Getriebeölwechsel aufregend.

das versteh ich :lachen78: :biere: .

Hansi 16.08.2005 21:05

Hallo Leute


ich habe das Getriebeoil auch noch vor dem Urlaub gewechselt und sehe eigentlich auch kein Problem daran.Einige wenige Topfen in den Altoilbehälter und fertig ist das ganze :cool: :cool:
Da graust mir mehr davor mal den Impeller zu wechsel :confused- :confused-
dass habe ich noch nie gemacht



lg Hansi

MichaelH 16.08.2005 22:06

Getriebeölwechsel ist ein Sache von 5min und ein paar Gummihandschuhe.
Das Öl muß man aber auch nicht jedes Jahr komplett wechseln.
Aber ein Check auf Metallspäne und Wasser im Getriebe muß jährlich im Herbst sein. Dann muß man nur ein bissl auffüllen.
Und nur so alle 3 Jahre komplett wechseln.

Impellerwechsel ist je nach Motor zwischen 1/2h bis 3h erledigt.


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