Zitat:
Also, die Zahnstange, die ins Getriebe geht hat sich verstellt, wahrscheinlich beim einbauen, des Unterwasserteils. An der Zahnstange konnte ich ganz leicht mit der Hand nach links u. rechts drehen, bis zu einem Punkt, ca. 2/3 Umdrehungen. Dann hat einer gestern Abend, im FB den Tipp gegeben von Hand im Uhrzeigersinn bis "Anschlag", dann mit der Zange, oder einer Nuss auf die Zahnstange, ein Stück weiter, dann springt der Leeerlauf ein. Und wenn ich dann nur ein kleines Stück weiter dreh, geht gleich der Rückwärtsgang rein. Wie gesagt 2/3 gehen von Hand leicht, aber "geschalten" wird auf "nur" 1/3. Also wieder so zusammengebaut (gestern Abend um 22 Uhr, sonst hätte ich nicht schlafen können:lachen78::stupid:) Wie gesgat, wenig Luft um am Gang zu "spielen" nur eine Verzahnung verdreht, schon funzt das nicht mehr. Mann lernt nie aus!!!!:ka5::gruebel: Kleine Ursache, große Wirkung, ich hatte schon ein Plan B und mich nach einem Tausch- Getriebe umgesehen, dabei habe ich echt interessante Seiten im Internet gefunden, die ich mir speicherte.:cool::chapeau: Und mit dem Richard (Alpsee) war ich immer telefonisch verbunden und stand mir immer mit Rat und Tat parat.:cool::chapeau::biere: |
Dann ist es ja prima gelaufen...herzlichen Glückwunsch :chapeau:
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