Hallo

Du übertreibst mal wieder leicht............ Nur weil dir Sonnenliegen Boote nicht zusagen muss man sie nicht als Ausflugsboote titulieren :ka5:
Und das der E-TEC mit Bodenseezulassung !! so viel spritziger ist wage ich zu bezweifeln............................:confused-

Hallo Dieter

Das sind halt immer die Vergleiche "Kleines Boot mit eher starkem Motor" gegen "grosses Boot mit eher kleinem Motor".

Mein 4,8 Meter Halbkajütboot läuft mit 60PS auch über 60KM/H, ABER:

Das Roughneck ist ein 6,3 Meter Boot, was (wegen den Bodenseebedingungen) nur mit 90PS bestückt war.
Mit einem 135PS Optimax kann das Boot auch ganz anders, da bin ich mir sicher...

Ein Deep-V Rib der 6 Meter Klasse, welches mit nur 90 PS und vier Personen an Bord noch Mitte 60 läuft, ist nicht alltäglich. Und spätestens nach den ersten Wellen würden wir mit unseren 16 Fuss Booten nur noch das Heck sehen.
Das Teil läuft echt klasse, ehrlich!

Viele Grüße,

Oliver

Sorry:motz_4: ,
falsch verstanden. der Bericht ist von einem Fahrboot, ohne Sonnenlige , Kühlschrank und Toilette und das läßt sich halt nun mal nicht mit einem Marlin vergleichen.
Deshalb ist es schwarz und hat unbequeme Sitzbänke. Dafür geht es locker durch die Wellen.

Ein Bericht von einem Badeausflug mit Familie am Gardasee würde dafür vergleichsweise schlecht ausfallen.

Gruss Micha:seaman:

Wie darf ich das denn jetzt verstehen? :motz_4::motz_4:
:biere::biere:

ich würde das als persönlichen Angriff verstehen:naughty:

:motz_4:

........als Beleidigung:ka5:

das schwarze Schlauchmaterial der Roughneck hat was, was andere nicht haben:cool:

Hallo,

auch hier finde ich es sehr spannend welche Emotionen dieses Boot wecken kann,
ich glaube es liegt tatsächlich zu großen Anteilen an der Farbe.
Schwarz unterstreicht sicherlich einige Merkmale dieses Bootes,aber es muß ja gar nicht schwarz sein,
sowohl Rumpf als auch Schlauch sind in vielen Farben erhältlich.
Unter "Stellen sie ihr RIB zusammen" kann man sich dies anschauen und dann in aller Ruhe mal auf sich wirken lassen und eine Weile in anschauendem Geiste tragen,:ka5:,
dann findet man vielleicht wieder zu den tatsächlichen rein physischen Merkmalen von diesem tollen RIB zurück.
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Mit ein wenig nachspüren und einer kleinen Portion Erinnerung an die Fahrten mit anderen Booten kann man sich dann die wahren Qualitäten vorstellen.

Ich glaube mal den Berichten derer die in den Genuß einer Probefahrt gekommen sind.
Preislich liegen die Roughneck-RIB´s in etwa in dem Bereich britischer Boote ähnlicher Konzeptionen,vielleicht ein wenig höher .
Ich kann mir vorstellen daß das Schlauchmaterial der Roughneck´s noch einiges extra kostet.

Dies war eine subjektive ,spontane und nichtfachliche Einschätzung von einem Bootsbaulaien,:nuts:.

Aber ich finde das Boot geil,ich wüßte im Moment nur nicht ob ich die Liegefläche vorne oder hinten einbauen würde,:confused-.

Hmmm ... Oliver, vielleicht so:

manche mögen es "heiß", andere mögen es "schwarz", und andere weder noch. Manche brauchen die Maxi-Motorisierung, andere kommen mit weniger Motorleistung aus. Der Eine braucht ein großes Boot, dem Andere reicht ein kleineres Boot. Aber alle kommen ans Ziel, so sind halt die unterschiedlichen Geschmäcker und die Bedürfnisse.

Es lebe der unterschiedliche Geschmack und die unterschiedlichen Bedürfnisse, was wäre, wenn alle das Gleiche hätten, die Welt wäre schrecklich langweilig!:biere:

Also dikutiert mal schön weiter. Ich finde die "Fahrmaschine" aus den Niederlanden garnicht so schlecht, schön das die Niederländer jetzt auch versuchen mitzumischen im RIB-Markt, an britische Versionen kommt sie für mich nicht ganz heran. Für mich und meine Bedürfnisse kommt es grundsätzlich nicht in Frage, weder mit 90 noch mit 150 PS oder auch mehr. Abgesehen davon paßt es in die meisten Garagen nicht rein, auch in meine daheim nicht.:smileys5_

Ich hab das schon richtig verstanden................:ka5:
Übrigens hat ein Marlin auch keinen Kühlschrank und keine Toilette :lachen78:
und ich würde es trotzdem nicht als Ausflugsboot titulieren..........:smileys5_
Und sollte Fabian mal ein 550er haben dann wewrd ich das sicher in Augenschein nehmen...........es würde ja beim Schlauch alternativen geben.So als Ausflugsbootfahrer würde mich Rosa schon reizen :lachen78:

... für rosa Boote gibt es keine Bodenseezulassung! :futschlac:futschlac:futschlac

Jau, das ist ja ein Kriterium für "Rauwassertauglichkeit" :lachen78::lachen78:

Wenn dein Boot bei den Heckwellen eines etwa gleichgroßen Bootes "richtig hart schlägt", dann ... (nein, ich schreib nicht, was ich denke :ka5:)

Ich schreibe hier von Geschwindigkeiten von ca >65kmh.
Da werden viele vermutlich gar nicht wissen, wie ihr Boot reagiert.:ka5:

Gruss Micha

Mann, oh Mann,

wenn ich hier die sicher sehr fundierten Statements so lese, wird mir ja im Nachhinein noch ganz schlecht, daß ich Idiot es gewagt habe mit einem weißen Ausflugsboot mit großer Liegefläche und Kompressorkühlbox nach London zu fahren oder das Skagerrak, auch die Adria zu überqueren ohne das Boot erst auf dem Bodensee in Heckwellen zu testen......

.....
warum fühlen sich eigentlich offensichtlich so viele auf den Schlips getreten???

Es ging um ein günstiges Boot in schwarz, welches eine subjektiv gute
Rauhwassertauglkichkeit hat. Aber einfach zum Rumfahren.

Als Familienboot tendiere ich auch mehr zu einem grossen Marlin, Zar oder
Solemar. Ausflüge mit meinem Avon machen keinen Spaß. Ich kann darauf nicht mal sonnen.
Ich bin aber nicht markenbewußt, sondern miete auch mal ein Boot , um mir ein Bild davon zu machen.

Es sollte eben verschiedene Aspekte geben.
Und die Grösse und das Gewicht ist auch ausschlaggebend.
Das Roughneck läßt sich mit fast jedem PKW trailern.

Gruss Micha:seaman: