ich hab Um Links zu sehen, bitte registrieren, mit einem kleinen Problem, aber bis darauf klebt das Teil heute noch, nach mehr als 10 Jahren, tadellos an dem Boot, ohne sich zu lösen.
Am Humber hingegen löst sich der Keelshield hinten, schaut aber auch wie mit Patex angeklebt aus. Keine Ahnung, wer den und mit was aufgeklebt hat :gruebel:. |
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Um Links zu sehen, bitte registrieren Hier der Vergleich : Um Links zu sehen, bitte registrieren Der originale Keelguard hat 3M Klebeband und muss nicht mit Klebstoff eingepinselt werden . Er hat auch diese dicke Wulst in der Mitte und ist dadurch weniger flexibel weshalb ich Sorgen habe das er sich schön geschmeidig um den spitzen Kiel legt . *eben gefunden - Keelshield gibts auch mit Kevlar : Um Links zu sehen, bitte registrieren |
Mensch Jürgen, du kannst Fragen fragen. :gruebel: :chapeau: :lachen78:
Ich wollte, um das Boot an meiner Hausrampe auf den Beton legen zu können, einen Schutz unter dem Kiel haben. Bei Nautikpro habe ich Meterware bekommen, dazu der Kleber und gut war's. Hufi hat auf seinem ZAR meines Wissens einen Keelguard mit fertigem Kleber gehabt. Der Kleber hat sich mit der Zeit durch die Walkarbeit der Kielrollen und dem Gewicht des Bootes zusammengeschoben, so dass der Keelguard wieder entfernt werden mußte. Den Rest von meinem Material hat torfini bekommen. Event. weiß er mehr. :confused- Tut mit leid, dass ich dir da nicht weiterhelfen kann. |
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Nachdem ich den Keelguard vom Searider ja kenne und der sich nicht SOOO einfach um die Ecken biegen liess wollte ich jetzt mal den Keelshield probieren - den es auch in Kevlarausführung gibt . *irgendwo in der Keelguard Installationsanleitung steht drin das der Einsatz von Keelguard bei Trailern mit Kielrollen nicht so gut geeignet ist , dafür sprechen ja zB Ferdi`s oder andere Beiträge wo sich der Keelguard wieder löst , mit dem Roller Coaster Trailer hätte ich zumindest diese Probleme nicht mehr |
Jürgen, der keelguard, den Ferdi so aufgeklebt hat, wies in der Anleitung steht, hält bombenfest. Ich hab ihm ja das Boot abgekauft und dann einige Jahre gehabt. Auch mit den kielrollen hab's keine Probleme. Allerdings war das esea auch ein "Leichtgewicht".
Lg Martin |
Servus,
ich hab den abgefallenen, ich sag mal, "Gummistreifen" von Hufi von misch bekommen. Erstmal sachgerecht abgelagert...:lachen78: Und dann mit einem 2 Komponentenkleber von Rema Tip Top SC2000 an Turtle geklebt. Da wo er über die Rollen laufen muss wurde er angeschrägt. Das Gelcoat mit .... ich glaube 400er Schleifpapier nass angerauht. Das Zeug wurde einmal aufgetragen und ablüften lassen. Dann nochmal einstreichen. Den "Gummistreifen" angesetzt und dann zärtlich angepasst und gedrückt. Mit viel Angst und 2 Hilfspersonen.....:lachen78: Zum Schluss haben wir dann den Gummi zärtlich mit einem Kunststoffhammer angeklopft. Den überstehenden Kleber entfernt. Langzeitbericht kann ich Euch geben wenn ihr mich erinnert. Das ganze ist jetzt 8 Monate her. Und er hält. Allerdings habe ich auch nur bis zur ersten Rolle geklebt, so das er nicht belastet wird, wenn das Boot auf dem Trailer liegt. |
Ich glaube Frank hatte Keelguard im Programm, frag ihn mal
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Moin,
hab den letztes Jahr bei unserer Marco angebracht, ...die Reste vom Misch... Seit dem fährt man wesentlich entspannter und es hält.... http://up.picr.de/14462088ez.jpg http://up.picr.de/14462011gg.jpg http://up.picr.de/14462010bi.jpg http://up.picr.de/14279260li.jpg http://up.picr.de/14279202ja.jpg Soweit mal ein paar Eindrücke.. Gruß Martin |
Mal den alten freed wieder hoch holen! Ich will mir auch so einen Keel Guard anbringen, wie sind denn jetzt die Erfahrungen bzgl. der Rollen vom Trailer, hällt der Guard das walken aus? Will im Januar auf der Boot in Düsseldorf mal sehen ob ein Anbieter mit so was da ist. Hatte nicht Frank "Schlauchbootreparatur" sowas im Programm und ist der nicht auch auf der Boot??? :ka5::gruebel:
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Hallo Peter
Kiel Guard darf nicht auf einer Rolle stehen da es sonst ungleichmäßigen Druck bekommt und es sich an dieser Stelle lösen kann. Keel Guard sollte ach an einem sehr warmen Tag geklebt werden da das Gummi dann flexibel wird. Ich habe meine erste Bugrolle dafür extra umgebaut und diese hat jetzt 2 Rollen seitlich vom Kiel Guard. Mein Keel Guard werde ich im Sommer aufsetzen. Das Kiel Guard für unser ehemaliges Wiking habe ich direkt aus den USA bestellt und war mit Transport, Steuer und Zoll nicht billig. Es waren ca. 240€ für 5 Fuß ca.152cm. Das Keel Guard für den Zar (7 Fuß ca.210 cm hat mein Sohn mir aus den USA mit gebracht .Er hat es sich in Las Vegas zum Hotel schicken lassen. Bei unserem Wiking war ich sehr zufrieden mit dem Kiel Guard. Kein Problem beim Anlanden http://up.picr.de/31366540kd.jpg Das Buggummi hatte ich umgearbeitet das das Keel Guard auch Druck von der Seite bekommt. http://up.picr.de/31366541we.jpg Zwischen den Pfeilen wird das Keel Guard am Zar aufgesetzt.http://up.picr.de/31366598my.jpg Die angefertigten seitlichen Rollen http://up.picr.de/31366622cp.jpg http://up.picr.de/31366623bk.jpg Das Keel Guard Set http://up.picr.de/31366635vt.jpg |
Sehr schön Reiner, meins soll auch nur irgendwas zwischen 1,50-1,80m sein. Mit der Kielrolle mus ich mal sehen, könnte sich grad so ausgehen das der Guard nicht aufliegt. Ich denke auf der Boot wird doch ein Anbieter sein der so was im Programm hat.
Ach ja, ist der Rumpf bei deiner selbst gebauten Kielrolle nicht etwas punktuell zu sehr belastet? Ist ja nur ne kleine Auflagefläche, noch dazu kommt ja die kraft vom festzurren dazu? |
Rainer das mit der V Rolle gefällt mir.
Da läuft das Boot gleich zur Mitte. Gute Idee |
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Der Kiel ist in diesem Bereich noch sehr dick. Das hört man am Geräusch beim klopfen. Diese Auflage ist so eingestellt das sie unterstützend und zentrierend wirkt. Die Hauptlast liegt auf den 4 anderen Kielrollen. Du wirst auf der Boot bestimmt ein Anbieter finden oder im Netz. |
Im Netz gibts genug, auf der Boot könnte ich es gleich mitnehmen! :ka5:
Übrigens, werden die Kielrolle auch in Serie hergestellt, zwei Interessenten wären ja schon da! :biere::lachen78: |
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Ihr könnt ja die nächste entwickeln...eine verstellbare die sich der Rumpfform anpasst. Werde ich eventuell auch noch machen. |
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