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Somit komme ich auch eine Rumpflänge von ca. 550. Es fährt sich sehr stabile mit dem 90 E-Tec, auch bei mehr Wellen macht es Spaß. Eine Badeplattform ist jetzt auch dran, somit können wir nach dem Schwimmen ganz leicht von hinten wieder ins Boot steigen. |
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Hier mal ein Bild.
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Hallo Andy,
hast Du davon auch Detailbilder? |
Hi Stefan, werde ich am WE eben machen, kommt dann noch.
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Das ist geil, schafft nichtmal Formenti... würde ich mir umgehend patentieren lassen!!! :lachen78: :chapeau: :biere: |
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bei meiner 5,6m Schüssel ist das Maß - Heckbrett bis zur Bugöse ca. 4,8m :ka5: - also ich könnt noch für 50cm hinten Sachen rantackern (bis zum Ende der heckkonen) - daraus wird dann aber kein 6,1m Rib..... Letztens sind wir bissle mit der Welle gefahren und ab und zu recht nett gesurft => manchmal hab ich auch gepennt und die Heckwelle ist eingestiegen (nur), nachdem ich über eine brechende Welle runtergeklatscht bin - bei Euren Konstruktionen hätts wahrscheinlich Bruch gegeben, was Ihr da bauts find ich gefährlich |
Hallo Andy ,
das hört sich gut an , bitte Bilder , was für Material :cool::cool::cool: wer hast es Dir gebastelt ?? Ich bin in Kontakt mit einem Bootsbaumeister , geht aber noch nicht rechtes auseinander Gruß Erwin |
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Hallo Erwin! Ich habe den Testthread vom alten Forum gefunden. Lies dich mal durch Um Links zu sehen, bitte registrieren LG Mathias |
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Endgegen meiner Aussage muß ich etwas koregieren, dass Boot ist vom Rumpf ca. 4,80 lang, jetzt sind es 525 -530 etwa.
Fakt ist, es fährt sich dadurch sehr gut. Bei dem Boot wurde es mir GFK verlängert, ist alles sehr robust, auch sehr hartes eintauchen und springen macht dem Anbau nichts aus. Wie auf den Bildern zu sehen, es muß jetzt noch geputzt werden, deshalb sieht es etwas schmutzig aus. |
Hallo Andy ,
sieht gut aus , wer hat da gebastelt ? Genau sowas möchte ich auch drantun. Gruß Erwin |
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Ihr habts gottseidank das Heckbrett nicht angerührt und der Motor ist an der alten Position, die angebauten *Rumpfteile* könnt man auch wie nicht verstellbare Trimmklappen betrachten. Les Dir mal Dein Handbuch zum Boot durch, auch bzgl. dieser CE-Sachen. Sollte dieser *Umbau* vom Hersteller gemacht worden sein, oder Ihr eine *Freigabe* des Herstellers für diese *Modifikation* haben, dann vergiss mein Geschwätz. Solltest Du das Boot so verkaufen, und dem Käufer würde was passieren - Dein Vermögen ist weg und Schweden ruft - und wenn ich das richtig verstanden habe sogar bei Privatverkauf, ohne Gewährleistungsansprüche und Bastlerobjekt. |
Wo steht das denn zum Nachlesen?
Bestlerobjekt ist Bastlerobjekt. Für das was man anmeldet, ist man doch selbst verantwortlich, oder steh' ich gerade auf dem Schlauch? |
ohne ce darfst nicht mehr fahren, wennst am boot was änderst, dann ist ce weg (außer du findest einen berechtigten, der dir ce ausstellt) => solang keiner was merkt, kein problem, passiert was, dann wird zugeschlagen
einfach rumgoogeln |
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Was ist mit Selbstbauprojekten, Restaurationen? Nene |
joh ist so, wenn Motor dran, dann ce - sonst aus die Maus
Hab Rechnung von Gugel über Badeleiter gefunden (uff), also mit Schlauchi ausgeliefert, zur krummen Selbstmontage :ka5: http://foto.arcor-online.net/palb/al...3136666634.jpg Österreicher werden ja geträtzt mit dem ce-Krempel und ihr vom Bodensee genauso, jetzt wundert mich Dein Einwand. ================================================== === Du bist doch der verkehrt elektronische Sachenabfotodigitalisierer und verkehrt Auswerter ??? :gruebel: Garmin ist Dreck, die zeigen erst 5 Minuten später die wahren Geschwindigkeits-Werte an, während im Verbrauch zuviel angezeigt wird, wahrscheins reziproke Massenträgheit. :ka5: ich Depp hab auch so einen Mist gekauft, packe ich nur seltenst aus, weine noch meinem gelben Magellan nach. |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:25 Uhr. |
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