ja dann...; ich schlage vor, ich leihe mir das von dir erstmal aus, wenn's dann für meine Ventile passt, können wir uns ja über den Preis unterhalten. Was meinst Du?

Wenn Du einverstanden bist, sag kurz Bescheid. Ich schick Dir dann eine PN mit meiner Adresse.

Danke erstmal.

Gruss, Fricky.
--

Hi Bruno,

es gibt nur ein Durchmesser,
bzw. ein Schlüssel für das Ventil selber und ein Schlüssel für den Ventileinsatz..

Also genau die Schlüssel die oben abgebildet sind..
da gibt es kein verschiedene Durchmesser nach Baujahr..

Gruß,


Frank :)

Zodiac-Ventile
 

Hey,

dann ists ja gut. Dachte, dass die Ventile dann anderes sind, wenn die Verschraubung/Ventildeckel/Ventilverschluss dann auch anders sind, da gabs (2004) doch eine Änderung von Bajonet auf Schraubversion.


Cu Bruno

Hi Bruno,

war meinensachtens bereits in 2002..:gruebel: aber ist egal,
die Werkzeuge haben damit nichts am Hut, sind für beide gleich..


Gruß,


Frank :)

............un ich sage es noch einmal, Du brauchst das Zeug nicht. Wer meine Beiträge aufmerksam gelesen hat, lässt die Finger davon. Wer sich unbedingt künstlich Probleme schaffen will, soll mit den Werkzeugen herumfuhrwerken, es ist nur sein Schaden. Die Vertileinsätze sind nun mal unterschiedlich dicht, den grossen Schlüssel, auf meinem Foto, der helle, den braucht man überhaupt nicht, ist ein reiner Montageschlüssel und kein Reparaturschlüssel.

Mit Unverständnis!

Ingo

Hi Ingo,

du hast völlig recht... schließe mich dir auch voll an..

Die Schlüssel haben wir nur in unsere Werkstatt um Ventile auszutauschen.
Wenn die einmal eingebaut sind sind die drin und fertig...wir benutzen die kaum.
(Meist erst wenn Kunden die Sache kaputt gemacht haben und das Ventil ausgetauscht werden muss :lachen78: )

Höchste der Gefühle ist das man der Einsatz mal tauscht, aber das ist nur notwendig wenn die echt kaputt sind...
nicht weil die leicht Luft ablassen, weil das ist normal und gehört so wegen der Einbaumanometer...

Gruß,

Frank :)

Moin,
ich habe das Problem, dass bei meinem 1982er MKII sich ein Ventil nicht mehr dreht, und somit dauerhaft die Kammern verbindet.
Kriegt man das irgendwie ohne das Spezialwerkzeug gelöst?

Gruß
Carsten
http://surfwomo.de/Korsika_10_2005/korsika102005093.jpg

Hi Carsten,

dafür gibt es speziele abzieher und Einstellwerkzeug
da dieses Ventil neben Kammertrennung auch gleichzeitig
ein Überdruckfunktion hat..

Dies ist Werkstattarbeit...

Gruß,

Frank :)