Nach einem schweren Regenschauer (keine Persenning drauf) über Nacht mußten wir am nächsten Morgen einige Liter Lenzen. Dennoch verblieben ein paar Liter in der Bilge. Also unter dem Aluboden und Luftkiel. Nun schwappte da unten das Wasser etwas umher und sorgte für eine ungleichmäßige Rumpfform. Bei den nächsten Fahrten die länger dauern empfiehlt sich da eine Saugpumpe mit steifem Schlauch, so daß man bis an die tiefste Stelle des Bodens kommt. Die werksseitige Lenzöffnung am Spiegel ist etwas zu hoch angebracht. Erst beim Anheben des Buges gegen 45° läuft der Rest raus. Beim Reisen mit Gepäck ist das ärgerlich.
Aber man lernt ja nie aus ;-)

Viele Grüße

Klaus (dr_seltsam)

Hallo Gerhard,

ich bin davon ausgegangen, dass der Prop 100%ig in Ordnung ist.

Ja, davon bin ich auch ausgegangen aber an Deiner Signatur ist tatsächlich etwas Wahres dran.

Der Prop sieht auf den ersten Blick absolut unbeschädigt aus. Nur ein Propellerflügel ist am Ende etwas nach außen gebogen. Ich denke mal, nichts großes aber vielleicht ausschlaggebend.

Gruß
Gerhard

So, ab jetzt wird's doch wirklich Rätselraten. :cognemur:

Bring halt alle Luftkammern incl. Boden/Kielschlauch auf vorschriftsmässigen Druck und schraub den gerichteten Prop dran --- und teste neu.

Reinhard