Hansi, das würd ich so nicht sagen - schwarze Ribcrafts dürften eine ziemliche Anziehung auf LKWs ausüben :schlaumei .

Oliver,
ehrlich gesagt würde bei mir der Aberglaube schon so weit gehen, dass ich mir das gleiche Boot nicht wieder kaufen würde :ka5: .

:biere: :biere: :biere:

Hi Holger,

verhandeln kannst du bei Ribcraft vergessen. Als ich auf der Bootshow in Southampton verhandeln wollte hätte mir der freundliche Herr von Ribcraft am liebsten den Weg zu einem seiner Mitwettbewerber gezeigt. Nach 2 Stunden Verhandlung kam dann ein Preisnachlass von 125 GBP raus. :cognemur:

Von "keine schlechte Erfahrung" kann keine Rede sein. Ich habe gar keine Erfahrung gemacht (dazu war keine Zeit mehr) - außer der, wie es sich anfühlt, wenn ein 40 Tonnen schwerer LKW aus SLO hinten Kontakt aufnimmt. :lachen78:

Meinst du es lag an der Farbe oder sollte ich beim nächsten mal einfach nur die Autobahn meiden oder vielleicht doch die Route über Italien nehmen? :confused- :lachen78:

Hallo,

habe am rande mal was von deinem Urlaub gehört....war im Urlaub.

Was ist denn genau passiert?

Würde mich diesmal für eine andere Farbe entscheiden :chapeau:

Gelb gefällt mir auch, gibts das Ribcraft vllt. auch in weiß blau?

Falls nicht rot oder gelb, grau hat ja jeder :lachen78:

Was wird denn nun aus dem alten, kann man da nix mehr reten?

Wenn doch würde ich es dir abnehmen und mir was schönes raus basteln

:wippe:

Gruß

Alex

Hi Alex,

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Grundsätzlich bekommst du das Boot in jeder erdenklichen Farbkombination. Weißer Rumpf ist Standard. Alle anderen Rumpffarben kosten ca. 600 GBP Aufpreis.


Mein RA steht gerade in Verhandlungen mit der Versicherung. Sollte ich die Möglichkeit haben das Boot zu einem vernünftigen Preis zu kaufen kaufe ich's...und dann mal sehen.

:gruebel: Bekommt man als Privatmensch ein VT Halmatic neu ?
Was kostet sowas ? Specs ?

das seh ich nicht so, jetzt erst recht. :chapeau::chapeau:

Das "alte" wars ja nur wörtlich, hat mir persönlich sehr gut gefallen, obwohl das gelbe hat schon was. :gruebel::lachen78::lachen78::lachen78:

lg Reini

Hi,

ja bekommt man auch als "Privatmensch". Ich habe gestern eine Mail auf meine Anfrage bekommen. Jedoch ist somit VT aus der Liste der angestrebten Boote wegen Armut meinerseits gestrichen worden. Das Boot liegt deutlich über dem Preis von Ribcraft. Ist zwar auch gut 1m länger aber übersteigt vom Preis her deutlich das, was ich ausgeben möchte / kann. Lange Rede kurzer Sinn: Ausstattung wie mein altes Booterl jedoch mit 200PS = ca. 65.000,-- :cognemur:

Die Idee "Gelb" gefällt mir, je länger ich drüber nachdenke immer besser!

Hallo Oliver


ich glaube nicht ,dass der Unfall etwas mit der Farbe des Bootes zutun hatte.
Du bist einfach zur falschen Zeit am falschen Ort gewesen :cognemur::cognemur:
Ich glaube nicht an Aberglaube.
Dein Ribcraft war wirklich toll :chapeau::chapeau:


lg Hansi

Hi Oliver,

nimm wieder das Ribcraft - und in Gelb siehts bestimmt cool aus :cool:

Ein schwarzes Boot würde ich in südlichen Ländern nicht fahren wollen.
Ich verbrenn mir schon den Hintern an den wenigen dunkelblauen Streifen
auf meinen Boot.

Das Ring würde ich wegen der "Überbreite" nicht nehmen.

Neues Rib
 

Hallo
Habe mir heuer ein neues Rib gegönnt. Ein Brig Eagle 500 TC.. .. das Ding mit den 2 Steuerständen und der coolen Bank im Heck. Der aus V4A bzw. GFk gefertigte Geräteträger ist wohl Geschmackssache... mir gefällts.
Die Kriterien warum genau dieses Boot waren:
.. sollte Rauwassertauglich sein.
.. trockene Sitzplätze für Frau und mich.
.. viel Stauraum.
.. ausgewogenes Fahrverhalten.
.. keine Sachen die so herumkollern ( wie Tank oder so) also Einbautank
.. und weiß muß es halt sein....
leider habe ich bei der Motorenwahl ( dieser Fehler wird hier aber öfters erörtert) nicht die max. 90Ps sondern nur 70 genommen... muß ich schnellstens ändern..Jetzt ist ein Suzi DF 70 TL drauf.

Nun nach 5 Wochen Griechenland (Südpelopones) kann ich folgendes Urteil über das Brig abgeben..
nicht das allerschnellste aber voll Familientauchlich.... taucht auch bei höheren Wellengang herrlich sanft in die Welle ein Genuss für Fahrer und Beifahrer. Die Kurvenlage ist phantastisch, fast wie Motorradfahren..
Beim Verbrauch ( Ich weiß dass dies ein heißes Thema ist...) war ich positiv überrascht.. Ich habe zwar nicht gerechnet was das Ding so pro SM bzw. pro Stunde benötigt, jedoch sah mich die Tankstelle nicht sehr oft...
Der einzige schwarze Punkt ist dass ich auf einer Stelle am Gelkote Haarrisse habe... werde jedoch nachfragen, was da auf Garantie geht, bzw. was man da machen kann..

Anbei einige Fotos von meinem "Soulflyer"...Da fliegt die Seele wirklich... Freue mich schon auf den nächsten Urlaub, bzw. vielleich geht sich das Treffen am Attersee aus... werden sehen..
lg Adi

...servussi aus 'Oberösterreich...

...na da gratulier' ich Dir natürlich...perfecte Wahl...;-)))

ps.: mit den Haarrissen hab' ich 'grad' was laufen- wo treten die bei deinem B'eagle auf...?
...geht auf alle Fälle auf Garantie- wie alt iss'es eigentlich...?

thx cu

und warum steht der Brig-Beitrag in Olivers Bootssuchthread :gruebel:.

Schon mal gehört, dass man eigene Threads aufmachen kann und sich nicht in einen fremden reinhängen muss, der damit nix zu tun hat ?

Aber, ev. findet sich ja ein Mod, der das noch ändert :ka5:.

Genau Ferdi,

das ist


der gehört nur mir... mir ganz alleine!

Da haben Brig-Fahrer nix drin verloren!

Spass beiseite: Der Kollege hat sicher "Neues Rib" gelesen und gedacht das sei die Kategorie "NEUES RIB" und schließlich hat er Risse im Gelcoat, was dann wieder ganz gut zu meinem Boot passt. :lachen78:

...i' woar's ja gar nit- hab' garnix g'macht...-kann mich jedenfalls nit mehr erinnern- naja einmal vielleicht- und schlecht is' ma' davon wor'n...:lachen78::lachen78::lachen78::lachen78:

Und Oliver, mit welchem RIB (mit Liegewiese:liebegrue) besuchst Du uns nächstes Jahr in Tisno ? ?