Hallo Martin,
ich hab den Schlauch zwischen Lenzstopfen und Lenzventil mit einem T-Stück angezapft, richtung Lenzventil ein Kugelhahn eingebaut, so kann ich das Wasser Wahlweise auch zur Bilgenpumpe leiten.

Vorsicht, Lenzpumpen ziehen doch ordentlich Strom. Was ist wenn es Nachts stark regnet, noch eine E-Kühlbox (bei MARTINS Boot) dranhängt, und der Motor ja des Nachts am Liegeplatz nicht läuft. Dann ... dürfte die Batterie am Morgen schlapp sein ... und wehe es kommt noch Dreck in die Pumpe und sie versagt in der Nacht. Dann ist der Gau perfekt mit einem Boot voll Wasser, wo dieses nicht hingehört.

Sorry, aus Sicherheitsgründen darf kein Wasser von Außen in den Rumpf kommen. Das Wasser, das sich im Cockpit sammelt (Spritzwasser, Regen, etc.), gehört direkt nach außen geleitet, was bei Fahrt noch beschleunigt wird durch den Sog.

Auch ein Ankerkasten hat deswegen eine Lenzöffnung nach außen, und ist zum Rumpf hin geschlossen.

Aus diesem Grund hatte ich ja auch schon mal das Lenzsystem angesprochen.

Muss aber wie gesagt nicht sein, da das Wasser beim fahren eh wieder rausgeht.

Ich muss jetzt nur sehen dass ich die Lüftungsgitter weit genug oben montiere, dann brauche ich auch dass nicht.

Ich sehe nach, wenn ich wieder beim Boot bin und gebe dir Bescheid.