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Zitat aus der neuen Sicherheit auf dem Wasser Broschüre des Ministers
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Und wennn ich dann aus dem ganzen Schlamassel heil herausgekommen bin, orientiere ich mich ersteinmal, wo ich nun gelandet bin, besinne mich wieder darauf, wohin ich eigentlich fahren wollte und setze meine ursprüngliiche Fahrt fort... :gruebel: Eigentlich ganz einfach :gruebel: |
Ich sehe schon es war zu kompliziert... :lachen78::lachen78::lachen78:
dann empfehle ich die andere Variante: in Verdrängerfahrt in gerader Linie durch! :futschlac |
Hochaktuelles Thema
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Atomgetriebenes (US) U-Boot und US-Schiff stoßen zusammen das passiert z.Zt. scheinbar im Wochentakt |
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wie die rechtliche Situation ist, erfährst Du in der Gerichtsverhandlung nach dem Unfall! Sind dann nämlich immer Einzelfallentscheidungen. Zwei schlimme Unfälle habe ich in meiner Bootskarriere erlebt. Als Zeuge habe ich gesehen, wie ein Mobofahrer an unserem privaten Steg in Italien mit eingelegtem Rückwärtsgang und praktisch Leerlauf ablegt. In dem Moment kommt ein kleiner ital. Junge, der eigentlich nix auf dem Steg zu suchen hat, angelaufen und springt hinter dem anfahrenden Boot ins Wasser. Die Schraube richtet den Jungen fürchterlich zu. Die große Beinarterie ist aufgerissen, uns Erste Hilfe Leistenden gelingt es mit größter Mühe die Arterie mit einer Angelschnur abzubinden. Der arme Mobo Fahrer, der m.E. nichts für den Unfall konnte, wird an Ort und Stelle festgenommen und erst nach erheblicher Sicherheitsleistung freigelassen. Wie ich später gehört habe, ist der Mann nach fast eineinhalb Jahren mit hoher Geldstrafe und Schadenersatzleistungen (durch seine Versicherung) davongekommen. In dem anderen, lange zurückliegenden, Fall war ich als Steuermann auf der 50 ft. Motoryacht meines Onkels an einer schweren Kollision mit einer anderen Motoryacht beteiligt. Die Rechtslage war eigentlich klar, mein Kontrahent war ausweichpflichtig und im Manöver des letzten Augenblickes hat er zur falschen Seite abgedreht und ist mir vor den Bug gelaufen. Da es hier auch um Personenschäden und sehr viel Geld ging, haben sich die gerichtlichen Auseinandersetzungen mehr als zwei Jahre hingezogen bis mein Onkel als Skipper und ich schließlich vollkommen unbescholten aus der Sache 'raus waren. Fazit: Man schont Nerven und Geldbeutel, wenn man auch mal nachgeben kann. |
Hallo Peter,
ich muss mal wieder die Karte hervor kramen - Du fährst in Finikounda eindeutig im Sperrgebiet. http://foto.arcor-online.net/palb/al...6235336435.jpg Am südlichen lakonischen, 3.Finger, des Peloponissos ist kein Sperrgebiet und dort ist eine Düse zwischen Festland und der Insel Elaphonissos - Surfer's Dream :chapeau:. sieht dort so aus: http://foto.arcor-online.net/palb/al...3231393963.jpg http://foto.arcor-online.net/palb/al...3865316166.jpg manchmal auch wenig Wind für Anfänger http://foto.arcor-online.net/palb/al...3532616131.jpg Surfern, die zu nahe an Badegäste mit Speed ranfahren (Powerhalse in Strandnähe) wird rigoros das Material konfisziert. Schlauchifahrern gibt der *geheime Aufpasser* eine gewaschene Standpauke, sodass in Gegenden mit Badegästen/Surfern eh keiner mehr fahren will. Außerdem ist das Gelände recht weitläufig, sodass man wirklich nicht zwischen Surfern, Kitern und Schwimmern fahren muss... http://foto.arcor-online.net/palb/al...3431353636.jpg Im nahen Neapoli ist eine Station der Hellenic Coast Guard, mit dem Fernglas kann der *Unsichtbare* aus der Hafenkneipe heraus die weitläufige Bucht einsehen, ohne das man ihn sieht. Er hat auch eine super Ausrüstung http://foto.arcor-online.net/palb/al...3165623237.jpg |
Servus Jürgen :chapeau::chapeau::chapeau:
Zitat:
Ist das Sperrgebiet für Surfer, Mobos, Segler, Schwimmer,Urlauber ? Na, im Ernst, ist kein Sperrgebiet mehr. Zumindest sieht es keiner mehr als solches an. Sogar Shiza kann man unbehindert betreten :chapeau::chapeau:. Gibts zwar kaum was interessantes drauf, bis auf die Tropfsteinhöhle Mavra Nero (black hole), die ich schon seit Jahren suche:chapeau::chapeau:. Gruß Peter |
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