Ein Freund vom mir läßt bei seiner Carravelle (lang)sogar die mittlere Bank drin und schläft mit Madame dahinter auf seiner Matratze ohne überhaupt irgendetwas umbauen zu müssen .Das find ich auch eh viel besser.Wir fahren oft übers We an die Ostsee und man darf sich sicher sein das einem die Freude an der ganzen Umbauerei auch schnell wieder vergehen kann.Mal angesichts des ganzen Zeugs was man eh immer dorthinschleppt.Ich möcht ja nicht jedesmal meinen Gesamthaushalt vors Auto packen müssen nur um mal n Caffe trinken zu können.Tobias

Hallo Wolfgang

Ohne Matratze gehts auch beim Viano nicht.Die kommt immer mit wenn ich im Bus schlafe.Das dürfte beim Opel ähnlich sein.

Ich stand vor kurzem auch vor der Wahl

Multivan T5 oder Viano.

Da es den Multivan nicht in der Kombination Allrad/Automatik gibt, hab ich mich für den Viano 2,2 entschieden.

Leider gibts den 3,0 L nicht als Allradler :cognemur:

Na ja,bei meinem 3,0 V6 hält sich der Spaß an der Tanke auch in Grenzen von 11l bis 18 l ist da alles drin.Das mit dem hinter der Sitzbank schlaf wie bei der Carravelle geht bei mir auch leider nicht obwohl er schon lang ist.Ich hab auch den Fehler gemacht und die ich glaub 1000E gespart um die Bank kompl.nach vorn klappen zu können.

Allrad
 

...ab dem neuen Modell gibts das Jörg, sogar mit 7-Gang Automatik, aber wie schon geschrieben nur mit weniger Hubraum...dafür sollen die Modelle im Schnitt 1,5 Liter weniger verbrauchen, wobei ich sagen muß, dass ich mit dem Verbrauch ganz zufrieden bin (2,5L/174PS).


Viele Grüße

Wolfgang

Na ja,bei meinem 3,0 V6 hält sich der Spaß an der Tanke auch in Grenzen von 11l bis 18 l ist da alles drin.Aber ist ja immer so im Leben.Wenn vorn was rauskommen soll Dann muß man hinten was reinstecken.Das mit dem hinter der Sitzbank schlaf wie bei der Carravelle geht bei mir auch leider nicht obwohl er schon lang ist.Ich hab auch den Fehler gemacht und die ich glaub 1000E gespart um die Bank kompl.nach vorn klappen zu können.

Na ja, der Viano mit permanentem Allradbetrieb nimmt sich ohne Trailer 12,5 L und im Hängerbetrieb mit 2 Tonnen am Haken 14,5 L Diesel.

Trotzdem, ich bin sehr zufrieden mit dem Viano.

Am nächsten Montag gehts auf die IAA und da schau ich mal was es so neues auf dem Markt gibt

hallo,

bei uns fahren leider 2 volkswagen,:lachen78::ka5::lachen78:
ein t5 und ein eos,
ich fahre seit langen deutsche marken,
aber,
es hat mich gelehrt das ich keinen vw mehr kaufe,
mit den ganzen werkstatt besuchen,
1 mal wandlung möcht ich euch nicht langweilen,
aber das die mir sogar mal eine rechnung schreiben wollten weil sie den auslieferungszustand nicht im rechner hatten,
und behaupteten ich hätte scheinwerfer selber nachgerüstet war doch zuviel,
lieber fiat,
da rechne ich mit dem schlimmsten,
und werde es ertragen,

Ja schwer geworden sind die Dinger alle aber die 204 Ps reichen um meine Madame im Golf Gti 3 hinter mir zu halten allerdings nur sehr knapp aber für das Gewicht find ich das schon sehr gut.Wenn man dran denkt das man wohl mehr den Cw Wert einer Schrankwand hat .

Dann ist ja mein 316 er Sprinter richtig sparsam:chapeau:

2,7ltr/156 PS ohne Trailer 11 ltr/100Km,mit Trailer 13 ltr/100Km

Trotz CW-Wert wie ein amerikanischer Kühlschrank :lachen78::lachen78:

Ralf, der Allradbetrieb lässt die Dinger saufen.



Das ist beim Chevy genauso, der braucht im Allradbetrieb auch enorm viel.

Wem sagst Du das :lachen78:.Mein V 8 braucht ja auch 18-20 ltr..............................aber halt Gas.

Stört Euch das nicht, die Spritpreise , wenn ihr mit dem Daimler unterwegs seit ??Der Tahoe ist doch günstiger...schläft sich halt so schlecht,gelle:ka5:

Stimmt, ich fahr den Tahoe lieber aber schlafen geht halt nur im Viano.
Vom Sprit her tut sich das nicht so viel- mit dem Tahoe im Hängerbetrieb 25 Liter LPG oder mit dem Viano 14 Liter Diesel.

Verbrauch
 

JÖRG,

UND MIT DEM E-TEC ?:smileys5_:lachen78::lachen78::lachen78:


Viele Grüße

Wolfgang

:lachen78:a