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Icing 16.07.2010 19:25

Zitat:

Zitat von Michel (Beitrag 234856)
Gernot,
Wo hast Du denn das Bild her, gibts da einen Link. Obwohl wir uns im Dachzelt wohlfühlen, wäre das eine Alternative (im Alter:ka5:)

Ich hab das Bild in einem Wohnbusforum gefunden. Es stammt von einem Treffen von 2002. Das deckt sich mit dem was ferdi schreibt. Aber vielleicht wird ja mal was verkauft...
oder nachbauen..:ka5:

Bäriger 16.07.2010 20:31

Zitat:

Zitat von Icing (Beitrag 234854)
Das ist falsch. Beim C1E ,den man ja nach der Umschreibung für den alten Dreier erhält, spielt der Abstand der Achsen keine Rolle mehr. Das war einmal.....
Nur darf das Zuggesamtgewicht 12t nicht überschreiten und der Hänger darf nicht schwerer als das Zugfahrzeug sein.
Habe seit ein paar Jahren schon einen Hänger mit knapp 2m Achsabstand und war damit schon in einer Kontrolle. Also ein Zweiachser ist überhaupt kein Problem mehr...:ka5:

Hallo Gernot,

ich sag ja, man lernt jeden Tag noch etwas dazu. Das war mir jetzt wirklich neu. Das heißt also ich darf auch so einen Drehschemelanhänger fahren ?:cool:


Viele Grüße

Wolfgang

Icing 16.07.2010 20:45

Ja Wolfgang, Deinem neuen Trailer steht fast:ka5: nichts mehr im Wege..:lachen78::biere::biere:

achilles 16.07.2010 21:22

Zitat:

Zitat von ferdi (Beitrag 234822)
ich weiss nicht, obs den Hersteller noch gibt und wie der geheissen hat, der war aber vor vielen Jahren mal in Tulln auf der Bootsmesse und hat das ausgestellt gehabt. Gabs nur auf Bestellung.

Den Hersteller bzw. Erfinder gibt es noch, es ist ein Bekannter von mir. Für den Wohntrailer benötigt man ein Fahrzeug was 3,5 t anhängen darf.
Mein Bekannter fährt seinen Wohntrailer immer noch. Es wurden glaube ich 5 oder 6 Stück davon gebaut.
Mittlerweile hat er eine digitale Steuerung für Aussenborder/Innenborder und Lenkung erfunden.
Info`s hier: Um Links zu sehen, bitte registrieren
Er macht auch Reparaturen und Wartungen rund ums Boot.


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