boot ist für langschaft ausgelegt, und der motor ist ein langschaft.

ja hab nen powertrim ( keinen manuellen).ich fahre genau so wie du es hier beschreibst

wie oben schon geschrieben, komme ich ins gleiten.aber erst seit ich mir einen hydrofoil angebaut habe.das boot gleitet jetzt sehr gut trotzdem fehlt es mir an drehzahl.ist ja auch kein rib.

...kannst du vielleicht mal ein Bild einstellen, wie hoch der Motor mit der Kavi Platte zum Kiel hängt. Irgendwas stimmt doch da nicht.......

Auch wenn es vielleicht jetzt für dich im ersten Moment unlogisch klingt, aber vielleicht hängt der Motor zu tief.

der motor hängt so tief wie es nur geht.die antikavitationsplatte ist genau 4 cm unter motorspiegel.ich habe alle positionen ausprobiert, von ganz hoch, auf spiegelhöhe, und ganz nach unten.
das beste ergebniss ist wenn der motor ganz unten hängt, aber nur in verbindung mit einem hydrofoil.ohne hydrofoil ist das boot unfahrbar.

Wie hoch war denn ´ganz hoch´ ? Ich hätte jetzt spontan gesagt, kein Wunder, dass du schlecht ins gleiten kommst und Drehzahl fehlt, wenn der Motor so tief hängt. Die Strömung des Wasser vom Kiel ausgehend ´spießt´ sich ja förmlich an der Kavi Platte. Häng das Ding doch mal 3cm über Kiellinie und probier es aus.

Evtl. irgendwie Gewicht in den Bug bringen um die Fahreigenschaften zu verbessern.....

ich komme nicht schlecht ins gleiten.diesen fehler habe ich mittels hydrofoil beseitigt. wie ich schon geschrieben habe, gleitet das boot jetzt sehr gut.das boot läuft am besten wenn der motor ganz unten hängt.

...es kann doch aber nicht sein, dass deine Kombi nur mit den Foils ins Gleiten kommt.

Ich wollte nur helfen, entschuldige bitte, werde mich zurück halten mit meinen unqualifizierten Äußerungen.

ich setz auch noch eine unqualifizierte Meldung hinten nach :schlaumei

obige Sätze zeigen, dass Du genau verkehrt herum trimmst bzw. getrimmt hast

da wundert mich gar nix. Und mit tief montiertem und beigetrimmtem Motor wird das nix mit schneller Gleitfahrt und hohen Drehzahlen.

Aber, ein flacherer Prop sollte zumindest das Drehzahlniveau erhöhen, auch wenn er das prinzipielle Problem eines falsch getrimmten Bootes natürlich nicht beheben kann.

du musst dich nicht zurückhalten.bin für jeden tip zu haben. ich finde deine aussagen nicht für unqualifiziert.wenn ich dich unbewusst beleidigt haben soll, dann tut mir das leid.

es ist aber so wie ich schon mehrfach geschrieben habe, dass das boot nur so fahrbar ist.das heißt mit hydrofoil, und den motor ganz nach unten gesetzt.
alles andere funktioniert nicht

ich habe auch schon mit herrn sterk von nautikpro telefoniert.der versteht das ganze auch nicht.

ich kann nur sagen das boot hat keine fehler und ist sehr gut verarbeitet.und ich habe es richtig zusammengebaut.

es ist nun mal wie es ist.

gruß jörg

vielleicht habe ich mich falsch ausgedrückt.
wenn ich mit dem boot anfahre und der motor ganz an den spiegel getrimmt ist und sich das heck aus dem wasser hebt,und den bug ins wasser drückt muss ich doch den motor vom spiegel weg trimmen damit ich den bug aus dem wasser bekomme.oder sehe ich das falsch?

Hi
Ein Tohatsu 50 Tldi als Langschaft hat ein Transom von 530mm.
Der Standard ist 508 mm, somit müßte der AB schon von Haus aus etwas höher montiert werden.
Ich würde auch auf eine zu tiefe Montage des AB,s tippen.
Oder ist der Unterschied von den Booten mit Festrumpf zu den Faltbaren mit Holzkiel wirklich so groß. :confused-
Ehrlich gesagt kann ich es mir nicht vorstellen, habe ja schon diverse verschiedene Boote in der Leistungsklasse gefahren. Mit dem Tohatsu 50 Tldi müßte das Grand eigentlich Fliegen.:schlaumei

kurz vorm abheben würde mir reichen.:lachen78:

...wie schnell bist Du denn mit der jetzigen Kombination und Einstellung?
Roland

mit 3 personen ca. 45kmh/std

und wo sitzen die, etwa fast alle vorne ?