...wobei es imho stressig wird, wenn das Zugfahrzeug wesentlich schmäler ist.

Wenn ich das Jolly am Audi hängen habe ( statt am Sprinter Womo ) und ne enge Baustelle habe, streßt die ständige Schauerei in die Spiegel , wie weit das Schlauchi noch von der Leitplanke weg ist. Beim Sprinter weiß ich , paßt das Zugfahrzeug durch, gibt es hinten auch keine Probleme..........

Hi Oliver,

es ist wie beim tapferen Schneiderlein.:

Ich freue mich über jede Mücke, die an meiner Scheibe zerschellt, sofern ich sie auf dem Wasser erwische. :ka5: :futschlac

Sieben auf einen Streich.

au au :gruebel:

hm... ich dachte auch ich könnte Autofahren, hatte schon ein paar Jahre den IIIer (PKW) als ich zum Bund musste, dort wollte ich wenigstens den LKW-Schein machen (II) - die 6 Wochen Fahrschule war mit das Beste was ich so an Ausbildungen durchlaufen habe.

Das 1. war Spiegel links - mitte - rechts - und zwar dauernd, auch wennst stehst.

Fährst ein paar Meter und der Kopf ging nicht zum (linken) Spiegel, war der Fahrlehrer sofort *am Korrigieren* - solang, bis automatisch geht, funzt heut noch :chapeau:.

Bei der Fahrprüfung an einer roten/grünen Ampel anfahren wollen und gesehen, dass jemand zwischen LKW und Anhänger verschwunden ist, gewartet bis er durch ist und dann erst angefahren, Prüfer war *erstaunt* - wäre ihm noch nie passiert - hat Fehlerprotokoll zerrissen und O.K. gegeben :chapeau:

Als ich Gugel-Rib geholt hab, an der Tankstelle, hab gezahlt, bin eingestiegen, wollt losfahren, seh ich im Mittelspiegel übern Kofferraum einen *Haarschopf* - steig aus, rennt ein 6 bis 8 jähriger Bub vom Trailer weg, hat der am Stützrad gekurbelt...., den hätt ich beim Anfahren überrollt..
den sein Vatta hat von weitem nur deppert gegrinst.... ich sprachlos über solche Vögel

erst Spiegel, dann Schlüssel rein, Schlüssel rum, alle Spiegel, usw. usw.

Druck absenken
 

Also an meinem SACS senke ich vor Abfahrt den Druck von 0,2 auf knapp unter
0,1 bar. Hab die Vorstellung, dass wenn mal der Schlauch von was getroffen wird oder bei Berührung durch einen Fahrfehler, dieser wenigstens nachgeben kann. Ob's was bringt :confused-
Fahre ansonsten offen ohne Persenning und lediglich mit Steuerstandabdeckung mit offenen Decklenzventilen...............

Hallo Zusammen,
habe noch eine Frage: Ist es schädlich für die Schläuche, für längere Zeit etwas die Luft herauszulassen, dass das Rib in den Carport mit 2,40 m passt.

Vielen Dank und Grüße

Herbert

Hallo Herbert,
habe ich bei meinem Medline im Winter auch immer gemacht. Luft war komplett raus, damit ich in der Garage noch an mein Werkregal kam.
Nema Problema..:chapeau:

Das Marlin steht jetzt draußen, darum laß ich nur etwas Druck ab, um zu großen Druck der durch Hitzeeinwirkung entsteht zu vermeiden.