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Bäriger 11.11.2011 07:27

Zitat:

Zitat von free-willi (Beitrag 268483)
Meine Vollbremsung bestand darin: Anfahren, Schrittgeschwindigkeit, Vollbremsung. Der TÜV-Man wollte sehen, ob die Bremse durchschlägt oder ob noch genug Hub übrig ist.
Das sollte wohl jedes Gespann überstehen.

...ich kenne es auch nur so. Langsam rollen, anbremsen und kurz vor dem Stillstand durchtreten bis zum Stillstand, aber da steh ich eh fast schon. Hatte bisher noch nie Probleme damit, weder bei den Trailern noch bei den anderen Anhängern aus meinem ´Fuhrpark´ :lachen78:

Und ob jetzt Ladung auf den Anhängern ist oder ein Boot auf dem Trailer steht oder nicht, ist den Prüfern ziemlich schnuppe.

matte 15.11.2011 21:38

Ich war erst mit meinem Tandemhänger beim TÜV.
Mit Boot drauf.
Auflaufbremse wurde bei Schrittgeschwindigkeit beim Auffahren auf die Grube überprüft. Hätte ohne Boot garnicht geklappt. Auf der Grube Handbremse des Hängers gezogen und Hänger am Rahmen gehoben ob Räder blockieren.
Das wars.

Matthias


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