Eine Haftversicherung greift z.Bsp. wenn der Trailer abgestellt wird und sich ev. in Bewegung setzt, oder wenn er unterwegs sich vom Zugfahrzeug löst und irgendwo hinschleudert (ist ja dann nicht angekuppelt!), oder plötzlich abrollt wenn die Räderkeile nicht richtig gesetzt wurden. Kostet übrigens nur eine Bagatelle als Premie.

Auch Tauchaussrüstung ist Bootsausrüstung.

Hatte mal eine Fzg. Kontrolle, ist schon viele Jahre hier noch in D in Bayern auf dem Weg nach Korsika, da wurde lediglich der fehlende Propschutz gemahnt, hab eine alte Lumpenhose drumgewickelt und man war es zufrieden. Hatte das Boot aufgedeckt, weil anscheinend jemand gesucht wurde (Straßensperre mit Kontrolle), aber niemanden interessierten die vielen Sachen im Boot:
Camping-Gartenstühle
Kisten mit Küchengeraffel
Packen mit Zeltausrüstung
Schlafsäcke und Bodenplane, Decken
Wäschepacken
Marktkisten mit geerntete Gartenfrüchten und Lebensmitteln
das 3,80 m Boot war einfach richtig vollgepackt.

Das einzige auf das ich achten mußte war das Tragegewicht des Boots-Trailers nicht zu überschreiten.

Auch bei meinen späteren Fahrten mit meinem jetzigen Trailer hatte ich immer alles Mögliche auch in den Trailer gepackt, no problem.

Ich könnte mir vorstellen, das wenn man im Boot auf dem Trailer ein Leichtmotorrad reinpackt oder dieses außen (vorne auf der Deichsel) transportiert, das man da aufpassen sollte und eine schwarze Zulassung erforderlich werden dürfte. Peter (die Voggis) hat sowas (Kiste), ist auch hier aus Bayern und fährt immer nach GR.

Mein Arbeitskollege fährt seit Jahren mit einem Roller auf der Trailerdeichsel nach Murter. Hat extra die Trailerachse verschoben um die Stützlast nicht zu überschreiten. Kennzeichen hat er immer noch das Grüne und noch nie von problemen berichte. Was aber nichts heissen muß:ka5:

Hi!

Hab auch ein Zodic Pro 530, allerdings vor 2 Jahren einen neuen Schlauch rauf gekauft. Fahr es allerdings mit einem Yamaha 2Takter mit 90 PS. Da geht schon bissl was vorwärts :-) Ansonsten kann ich nichts negatives berichten. Fahre fast nur im Mittelmeer (Kvarner Gegend).

Wünsch dir viel Spass mit deinem Neuerwerb!
LG Markus:cool:

Hallo,

Erfahrungen habe ich zum Glück noch nicht gemacht, wollte ich mir auch ersparen. Ich habe unseren Trailer mit schwarzem Kennzeichen in Deutschland zugelassen und bezahle Steuern. Bei uns kommt jede Menge Gerödel in die Kisten vom Boot und neben dem Steuerstand steht dann auch noch unsere Skyteam Dax. Außerdem habe ich den Trailer noch zusätzlich versichert, also nicht über die Bootsversicherung.
Nach Rückfrage bei meiner Bootsversicherung ist der Trailer zwar in abgehängten Zustand über die Bootversicherung versichert, sobald er an einem Zugfahrzeug hängt übers Zugfahrzeug. AUßerdem bekomme ich von meiner Bootsversicherung keine grüne Versicherungsbestätigung und die braucht man doch im Ausland!

Bernd

So jetzt hat es mit dem Motor zu aller Wahrscheinlichkeit auch geklappt. Müsste so um Ostern mit der Spedition bei mir abgestellt werden. Es ist ein 90er Evinrude aus 1996 V4. Den 60er werde ich mal derweil im Keller parken und bei Gelegenheit wieder zusammensetzen.
Wenn montiert gibt es Bilder!

Gruß und Buenos Aires (Frohe Ostern)

:chapeau:

Naht aufgegangen!
 

Hallo Leuts,
ich bin gerade dabei alles urlaubsfertig zu machen, Motor ran, Luft rein Strom und Schaltung verlegne, usw.
Und jetzt kommt´s:
Bei Temperaturen um 30°C und einem gemessenen Druck von 0,12 bar in allen Schläuchen, gab mir ein knall-zischendes Geräusch unmissverständlich Grund zur Sorge. Steuerbords ist vorne seitlich die obige Naht unterm Süllrand (20 cm) aufgegangen. In 5 Wochen soll es losgehen nach Supetarska Draga.
Was soll ich machen? Kleben oder neuen Schlauch besorgen, was sicherlich die bessere Alternative wäre, zumal ja nicht gesagt ist, das es die letzte Naht bleibt, Boot ist von 1990, Schlauch angeblich von 2004. Wenn man es glauben kann. So eine Schxxxx!
Was mein denn Ihr dazu.
Gruß vom luftleeren Anderl

hi anderl!

zuerst mal.... schei**e:cognemur:.
0,12.... das ist ja noch nichtmal halbwegs druck. 0,2 oder noch ein b issl mehr gehören hinein. ich wärd den nähten nicht vertrauen.
wenn der schlauch erst 2 jahre alt ist, dann wende dich an zodiac, bzw eine fachwerkstatt, zb. schlauchbootreparatur.de, einfach oben das banner anklicken. frank kennt sich wirklich super aus und macht dir das boot wie neu.

und wenn dann alles wieder dicht ist, sehen wir uns vielleicht auf rab. bin ab mitte juli 3 wochen unten.

lg martin

kannst du schnellsten Fotos bringen?

Ich versuche mal 2 Bilder hochzuladen, eines vom Boot und eines von der offenen Naht
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Ach nee Anderl :cognemur::cognemur::cognemur: das ist ein Fall für Frank. Wenn das einer kann dann nur ER. Dabei könnte er sich gleich das Boot nach Schwachstellen anschauen.

Hallo
Ich denke auch das Du bei Frank gut aufgehoben bist....
Schöner Mist so kurz vor dem Urlaub.

5 Wochen sind noch ein Polster :27: ruf gleich an und zeig ihm die Fotos. Sowie das ausschaut sind das mehrere Lagen die repariert werden müssen......:gruebel:

Habe gerade mit Nicole Spikermann telefoniert, vorab mit meiner Admiralität gesprochen und wir sind im Familienverbund zum Schluß gekommen, doch einen neuen Schlauchkörper über Frank zu kaufen. Wir haben einfach zu wenig Vertrauen in die alte PVC-Haut. Hoffentlich können wir mit einer zeitnahen Lieferung rechnen, sonst krieg ich ´nen Vogel!

Preis für den 530er Schlauch rund 3.200.- Euros! :verblüff

Wäre das vor 4 Wochen passiert, hätte ich min. 800 Euro sparen können, da waren die Dinger bei Zodiac im Angebot.
So eine Schxxxe!

Das haben wir nun wirklich nicht gebraucht.

Anderl, der danach Ärmere

Oh no...

Hat der dann goldene Ziernähte ? :lachen78: