Hallo Rüdiger, danke für den Link

VST ist der "Vapor-Separator-Tank"

Auf dem Video kann man in dem Ding einen Schwimmmer (wie im Vergaser) sehen, den ich nun auch im Wartungshandbuch enteckt habe:


http://www.schlauchboot-oline.com/at...1&d=1384075186


Ich denke mal, dass man dort mal weiter suchen sollte.

Noch ein Hinweis: Wenn der "Dampfschlauch" vom Dampfabscheider zum Einlassschalldämpfer abgezogen wird läuft der Motor ohne Probleme.
Genau das ist die Verbindung vom Hochdruckbereich zum Lufteinlass, die ich bisher nicht gefunden hatte. ( Sind für'n Schrauberlaien wie mich einfach zu viele Schläuche in dem Quirl. :lachen78:)

Der Quirl läuft wieder. :banane:

Das komplette Nadelventil vom Dampfabscheider wurde getauscht.

Der VST ist einfach übergelaufen, weil der Schwimmer das Nadelventil nicht mehr geschlossen hat. Dann wurde der Sprit vom Überlauf in den Ansaugbereich geleitet und der Motor ist im Standgas abgesoffen.

Und was hat alles gekostet?

Ersatzteile (Nadelventil und diverse Dichtungen) kosten mal eben 200 Euronen. :stupid:
:cognemur:

Gegenüber dem ersten Kostenrahmen von bis zu 600,- bist ja jetzt etwas billiger davon gekommen. Wenn man billiger sagen darf. Hast du die Arbeit selber erledigt Olaf ?

Ja super Olaf, dann können wir ja wieder :cool:

Nee, der Quirl war in der Werkstatt.
Wenn ich das selbst gemacht hätte wäre es teurer geworden.

Ich hätte sonst was auf die Einspritzdüsen verwettet und hatte schon fast einen Satz bestellt. :ka5:

Hallo Olaf

schön, dass alles wieder i.O ist. Aber auch wenn wir im Urlaub gewußt hätten, was es ist, hätten wir dieses Ventil wohl kaum wechseln können. Wenn ich mir das Video so ansehe, ist das eine nette Schrauberei, bis man da bis in die letzte Ecke vorgedrungen ist.

Gruß Rüdiger

Hallo Rüdiger,

zwei Meter Benzinschlauch hätten für eine provisorische Reaparatur gereicht :cognemur:


Wir hätten einfach den Schlauch von der Ansaugbrücke abziehen können, verlängern und damit das im VST übergelaufene Benzin durch die Tankentlüftung zurück in den Tank leiten können.

Na ja, hinterher ist man halt (fast) immer schlauer.
Aber war doch halb so schlimm. Das Rangieren war zwar für Dich nicht so einfach, aber der Motor lief und wir hatten schöne Fahrten. Richtig doof wäre doch gewesen, bei dem schönen Wetter gar nicht fahren zu können.
Oder aber der Quirl läuft super aber das Wetter paßt nicht.

Also doch fast alles Gut.

Bastelnde Grüßen
Rüdiger