Um nochmal auf den "flooding hull" zurückzukommen (diesmal ernsthaft).

Dort wachsen dann ja sicher Algen (im Rumpf), wenn das Boot 2-3 Wochen im Wasser liegt, oder? :hä:

Hallo,

Ein bissl was waechst angeblich, aber nicht der Rede wert. Laut Avon soll man nach dem Urlaub kurz mit Natriumhypochlorit durchspuelen, dann is das erledigt.
Hab ich garnicht gemacht, denn ich seh nicht eine Alge da drin.

Wirklich aergerlich sind die Napfschnecken am Spiegel :)

cu
martin

Servus Martin-D,

also die Schläuche sollten schon normal aufgepumt sein, auch wenn Du kranst. Wenn mein RIB gekrant wird, sieht es auch so aus wie bei STM-Martins Boot.

Unabhängig davon habe ich einen eigenen Krangurt extra für mein Boot, die 1 x vorne innen und 2 x hinten innen gehängt werden.

Beim Kranen habe ich auch den normalen Druck auf den Schläuchen. Mir wäreen aber Augen die fest am Rumpf sind auch lieber. Am Spiegel habe ich zwei gut dimensionierte Augen für ein Heißgeschirr. Aber vorn fehlt mir bis dato eine gute Lösung. :weissnich

Hallo Martin
Mein Boot hat mich auch etwas erschreckt wie es da so am Kran gehangen ist.
wenig Luft sieht wirklich dramatisch aus.

aber denk mal: du sollst mit dem boot hauptsächlich AM WASSER fahren und nicht am kran - und die paar mal die das boot am kran hängen muss!!!!!!!

wenns das nicht ohne schaden übersteht :cognemur: :cognemur:

selbst verdrehte gurten muss en mal ohne schden überstehen.

denk mal welche belastung auftritt wenn du über Treibholz drüberfährst.
das ist kritisch!!!!!!!!!!!! und geht auch meist gut fürs boot aus.

will damit sagen, dass du dir keinen schweren kopf machen musst.

--lGmartin