Dieter, mach dich noch mal schlau, wie man Wellenhoehe definiert, bevor wir nun anfangen mit "Stockwerken" zu rechnen.

Gruß Uli

Hallo Gemeinde,:biere:
bin einmal noch am 11.November zu einem Segelturn von Vodice nach Dubrovnik mit einer 44 er Carterjacht unterwegs gewesen. An Bord eine Frau und ich. Bis Dubrovnik mega schönes Wetter und Wassertemperatur von 22 Grad. Bei der Rückfahrt Übernachtung in Vis. Nächster Tag von Vis bis in die Kornaten, 50 Knoten Wind, Sturmwarnungen am laufenden Band im Funk. Regen waagerecht unter er Sprähut. Wellenhöhen ca 5 m. Habe bei der Fahrt ins Wellental nicht mehr über die Wellen schauen können. Dazu Kreuzseen.
An diesem Tag 150 Km gesegelt. Abends in den Kornaten schon dunkel, total verfranzt und Gewitter. Bin dann in eine Bucht mit lauter Fischerbojen gefahren, mit Dinki, Padell und Leine im Mund alles festmachbare eingesammelt. Über mir Blitze ohne Ende. Habe gedacht das wars jetzt!
Dann nach dem das Boot fest war ein paar Bier und Rotwein in den Kopf reingeleert und schlafen. Habe gedacht entweder das Schiff hebt oder es duscht gewaltig.
Habe trotz allem geschlafen wie ein toter.
Am nächsten Morgen aufgewacht, schönstes Wetter und alles noch an seinem Platz.
Werde dieses Erlebnis nie vergessen, möchte es aber auf keinen Fall missen!
Denke auch teilweise heute noch an das damals erlebte.
Liebes Meer, erführchtige Natur!
Denke man muss keine Angst vor der Natur haben, gehöriger Respekt und Achtung aber allemal! Die Natur verzeiht keine Fehler und man muss immer aufpassen.
Liebe Grüße :biere:
Dirk

Es is eh so afoch!



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Ich dachte, ich hab schon alles über Wellen auf Youtube gesehn, aber das ist schon der Hammer:

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?????Hammer???

Liebe Rubberdogs

in keinem der Videos ist eine Welle höher als 10m zu sehen. Die Schiffe sind fast alle relativ klein und so entsteht der Eindruck von Monsterwellen.

Auseinandergebrochen ist die MOL Comfort, weil man dort das Erste mal einen sehr hochfesten Stahl genommen und die Konstruktion geändert hat. Hochfester Stahl ist nicht mehr flexibel genug und bricht. Was nötig ist bei großen Schiffen, ist sehr schön in dem Video von Peter zu sehen, Flexibilität !!

Was nötig ist um dieses Wetter unbeschadet zu überstehen, Glück und seemännisches Können. Eigentlich gibt es immer einen Schaden. Maersk wurde von der Französischen Regierung verpflichtet alle Container zu bergen. Übrigens sie alle standen hinten auf dem Schiff und die Wellen kamen von achtern.

Aufgrund der heutigen Globalen Überwachung der Meere mit Satelliten und Bojen ist man dahinter gekommen, das diese Monsterwellen relativ häufig vorkommen, mehr als man noch vor einem Jahrzehnt dachte. sie keinem Sinus Schema.

Hier eine Karte aus dem letzten Jahr zur Zeit der Vendee Globe Regatta

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Also, 20m Wellen wollen wir niemanden Wünschen und dem Meer jederzeit mit Respekt begegnen hilft bestimmt.

In diesem Sinne, allzeit gute Fahrt und schöne Feiertage!

Hättest bei keinen online Wetterbericht auf dem Handy dabei ?

Auf windfinder.de oder metro.HR waren die zahlreichen Tiefs im November mit kräftigem yugo ja schon Tage vorher zu erkennen... Und nicht ausreichende Beachtung der inzwischen sehr leicht und überall verfügbaren See Wetterberichte sind wohl die häufigsten Fehler die gemacht werden ...

Hallo Hilgoli,:biere:
das war um 1999 rum, da war noch nicht so viel los auf dem Handi!:ka5:
Bin von Dubrovnik raufgekommen. Dazu haste dein Abgabetermin für die Jacht.
Klar kam die Wetterlage die ganze Zeit im Funk!:cool:
Aber manchmal gibts nur eins:"Augen (nicht zu) offen halten und durch!":chapeau:
Liebe Grüße an den Mann ohne Namen.:biere:
Dirk

Hallo Ralf,

vielleicht ist das ja auch etwas für dich, oder jemand anders hat auch Interesse.

Ein wunderbarer Bildband von Schiffen in schlechten Wetter in der Nordsee von 2009 - 2012, aber nur bis max. Windstärke 10. Darüber fliegt der Fotograph ein Holländer nicht mehr.

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Einen schönen Sonntag noch