Man muss natürlich den allgemeinen Zustand der Boote in Italien berücksichtigen.
Die sind meist nicht so gut in Schuss.
Da muss man viel Arbeit investieren!

Zum vergleich:

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Und das wäre ein typischer preis für so ein Boot bei uns rum
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Ja das sacs passt schon für die 9000 €...
Sieht auch auf den Fotos ganz O.K aus!:chapeau:

Jedoch wenn ich mir dein Vergleichsboot in Spanien anschaue, glaube ich nicht, dass es irgendjemanden gibt der für so eine "Leiche" über 20.000er ausgibt....:stupid:

Jedoch andererseits heißts bei uns: "Jeden Tag steht a Deppata auf":lachen78:

das italienische ist zu billig, oder schaut auch jetzt auch so aus wie das spanische, und die bilder sind uralt.
und das spanische ist einfach nur komplett unrealistisch teuer.

Stimmt! Und die günstigen sind alle verfault.

Auch die haben nichts zu verschenken.
Wenn man nach der Restauration alles zusammen rechnet kommt es meistens teurer.
Ein bissel was sollte man schon anlegen, ansonsten geht das in die Hose.

Wenn das mit der Kommunikation mit den Italienern ein wenig einfacher wäre,
dann hätte ich mir schon eins angesehen. Aber auf Chance nach Italien ist halt nicht mein Ding!

Geduld Geduld http://www.guzzi-forum.de/Forum/Smil...ault/n0020.gif man weiß ja jetzt dass du suchst...vielleicht ergibt sich was per Mail.

Nur per Knopfdruck oder Fingerwischen bekommst Du nichts Gescheites. Da mußt Du schon mehr investieren. Und wie Du sicher schon nachgeesen hast in meinen Anleitungen, sind Sprachkenntnisse immer eine Voraussetzung zum kommunizieren. Ein Google Übersetzer ist Krampf und bringt Dich nicht weiter.

Manche hier sind bis zu 3x nach Italien gefahren um das richtige Boote zu finden und dann glücklich zu werden. Teilweise haben diese einen Freund mitgenommen um italienisch oder englisch weiter zu kommen, bzw. das Boot begutachten zu lassen.

Ich war bei etlichen Besichtigungstouren dabei am Anfang, damit kein Mist gekauft wurde. Inzw. sind über 100 Boote in Italien gekauft worden, und der Vorteil ist allgemein bekannt. Sicher, bei jedem Gebrauchtkauf ist Vorsicht angebracht, das gilt nicht nur in Italien sondern überall. :smileys5_

Du solltest, wenn Dir ein Kauf in Italien zu aufwendig und zeitraubend ist, unbedingt hier im Flohmarkt umsehen und die Augen offen halten. Demnächst verkaufen hier wieder am Ende der Saison einige ihre Boote, und da sind etliche gute Boote dabei. :smileys5_

PS.: schaumal hier, gerade reingekommen Um Links zu sehen, bitte registrieren

Mit einem Zar 43 werd ich glaub ich nicht glücklich!
Da kommt nach ein-zwei Jahren wieder der Wunsch nach Vergrößerung.

Soll halt schon in Richtung 6m gehen.
Irgendwann wird schon das passende vorbei kommen.

@DieterM
Wenn ich im Ö oder D ein passendes Boot bekomme, dann wäre mir das am liebsten.
Leider ist der Markt hier nicht so groß. Da muß man mal was finden was paßt!

Trotzdem danke für eure Infos. Ich werde mal abwarten bis die Saison vorbei ist.
Dann wird sich der Markt wieder füllen!

Peter,
bist Du nächste Woche in HR mit dem Boot?

Ja Andi - wir sind von 22.08 - 06.09. in Tisno.

Hallo Schebi,

mit 35 Jahren ist man noch im soliden Aufbau der Familie und dem Ausbau des Berufes beschäftigt. Auch da muß man auf die Kosten achten um das Leben zu sichern und gleichzeitig für die Zukunft Rücklagen schaffen.
Du kommst von einem Z-MarcIII, also wärest Du gut beraten jetzt immer noch nicht zuviel zu investieren wqeil Du noch so jung bist!.

Hast Du Dich schon mal mit einem ZAR43 beschäftigt? Das ist um Länger etwas anderes als Dein jetziges ZODIAC, das solltest Du mal in Betracht ziehen auch von den Kosten! Das Andy heute ein ZAR47 fährt, hängt mit dem Seegebiet GR zusammen, wo Du ein besonders gut im Rauhwasser marschierendes Boot benötigst. Wenn das alte ZAR 43 in TipTop Zustand ist, dann wäre das ein Schnäppchen, dafür kann ich nicht garantieren und hängt vom Andy ab, aber Du hättest erstmal wieder etwas Größeres, das Du nach 3-5 Jahren ohne Wertverlust weiterkaufen kannst, wenn Du es pflegst. So schonst Du Dein laufendes Budget und hättest trotzdem etwas Besonderes. In 3-5 Jahren sieht man dann weiter.:smileys5_

Hallo Dieter!

Das Zar43 würd mir schon gefallen. Es wäre auch eine deutliche Verbesserung zum MK3.
Allerdings finde ich 60PS deutlich zu wenig an dem Boot. Wenn ich mich dann um einen neuen Motor umschauen muss, dann wird's wohl zu teuer!

60 PS sind an dem Boot total ausreichend, kenne einige damit und die fahren auch gute 60 km damit!

Schebi,

wenn man vergleiche anstrebt... sollte es auch vergleichbar sein.

Sieh dir mal deine vergleichsboote nochmals an...
Günstiges aus Italien....

Das Baujahr...
Der Motor eine Vergaser V4....

Das Boot aus Spanien
etliches Jahre jünger.....
Der Motor ein Einspritzer!!!

Soll jetzt aber nicht heissen... das das Boot aus Spanien optimal und " Preiswert " ist...


Wenn du in Italien kaufst... dann sei dir gewiss... das Bilder, die du vorab siehst, Lügen können!!!!!

Gruß

Robert

unser schebi ist schon ganz aufgeregt :biere:

Mein Senf zum dem Zar. :smileys5_ Zar ist gut-siehe DieterM :biere: die 60PS find ich voll ausreichend weil das Zar ja fast kein Gewicht hat . OK , mit 60PS machts nicht viel her wenn andere mit 115, 150 oder 350PS über das Wasser bügeln :biere: aber der 60iger spart auch wieder jede Menge Benzin ,das find ich wiederum super ( wenns ein moderner 4 Takter ist).Und 60km/h die Stunde-wann fährst du die denn :confused-es macht keinem Spaß und am wenigsten die Mitfahrer. Wir alle fahren im Mittel 35-45km/h ,da kann der moderne 60iger locker mithalten. Wichtiger ist dass du einen genügend großen Tank hast denn damit kannst dir einige Probleme vom Hals halten wenn du mit den Großen mitfährst, Schebi:smileys5_