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Andreas P. 26.01.2016 18:00

Zitat:

Zitat von Monoposti (Beitrag 381970)
Im Prinzip haste recht, aber ich sag nur " 40 PS Regelung in Italien ".
Darfst als Deutscher auch nicht fahren, deshalb die Überlegung ob nicht auch
die Sicherheitsausrüstung des Zulassungslandes zählt.:confused-
Vielleicht werfe ich aber auch nur alles in einen Topf.Das eine ist die Sicherheitsausrüstung, daß andere Formalitäten.Da ich in Italien gekauft habe, war eh schon alles drin und dran . Insofern habe ich mir da nie mehr Gedanken gemacht. Wobei nun bei mir die Zulassung der Insel abgelaufen ist.
Jetzt geht schon los............neu überprüfen lassen ( wo ? ) oder vor dem nächsten Italy Trip neu kaufen ?

Warum neu kaufen ? Die ist doch teuer.
Hab grad meine Westen zu SVB, Bremen geschickt. Warten auch Inseln:
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Wenn du als Deutscher in Italien ohne entsprechenden Führerschein mit 40 PS jemand umnietest, bist du definitiv fällig...
Solange nichts passiert kräht kein Hahn danach, aber Gnade Gott ...

Andreas P. 27.01.2016 10:07

Zitat:

Zitat von Monoposti (Beitrag 381885)
Hi,
ich hab für Italien auch die Rettungsinsel.Gleiches Packmass für 10 Personen

Von welchem Hersteller ist deine Insel ?

Monoposti 27.01.2016 20:37

Ein italienischer....
Müsste ich jetzt aber das Jolly freilegen.......kann ich morgen mal schauen...

Andreas P. 28.01.2016 09:43

Zitat:

Zitat von Monoposti (Beitrag 382088)
Ein italienischer....

Arimar ?

Theodor 28.01.2016 15:03

Hallo Andreas,
hab mir auf der Messe die Rettungsinsel Offshore von AWN angeschaut. Maße in der Tasche 650x300x380, im Container730x480x270mm. Gibt es auch passenden Befestigungskorb dazu. Gewicht 26 bzw. 31kg. Insel sollte immer für schnellen Zugriff untergebtacht werden. Werde meine im Bugstaukasten im Korb befestigt unterbringen. Hast du keine Möglichkeit die Rettungsinsel außen auf deiner Kabiene ( im Container) unterzubringen.
Hier noch die Preise:
Tasche 799,.
Container949,99
Viele Grüße
Joachim

Ingo 28.01.2016 23:52

Zitat:

Zitat von Andreas P. (Beitrag 381870)
Hallo Oliver,
die Bergeplattform hatte ich auch schon gesehen. Ist aber keine Rettungsinsel, die lt. ital. Gesetzgebung für innerhalb 12 meilen Zone vorgeschrieben ist.
Wir starten immer von Bibione Italien rüber nach Kroatien, Umag. Daher die Überlegung. Und im Hinblick mal auf eine eventuelle Fahrt über Elba nach Korsika. Bisher hab ich nur 2 Plätze gefunden: in der Kabine, sozusagen unterm Bett oder hinten rechts eine Badeplattform opfern.

Hi,

da ich auch schon mal mit dem Schlauchi die Adria von Chioggia nach Istrien quere, habe ich mich von Vertretern der ital. Küstenwache "beraten"lassen:
Neben den üblichen Rettungsmitteln wurden aber auch Funk, Papierkarten und Kompaß abgefragt. Besonders erwähnt waren die Fallschirmraketen.
Rettungsinsel wurde nicht verlangt.

Korsikatörn liegt bei mir übrigens auch noch an. Absprunghafen soll Piombino sein. Papier- und Elektronikkarten sind schon vorhanden.:seaman:

Andreas P. 29.01.2016 15:03

Zitat:

Zitat von Ingo (Beitrag 382213)
Hi,

da ich auch schon mal mit dem Schlauchi die Adria von Chioggia nach Istrien quere, habe ich mich von Vertretern der ital. Küstenwache "beraten"lassen:
Neben den üblichen Rettungsmitteln wurden aber auch Funk, Papierkarten und Kompaß abgefragt. Besonders erwähnt waren die Fallschirmraketen.
Rettungsinsel wurde nicht verlangt.

Korsikatörn liegt bei mir übrigens auch noch an. Absprunghafen soll Piombino sein. Papier- und Elektronikkarten sind schon vorhanden.:seaman:

Die neueste Information zur Frage : MUSS ich eine Insel mitführen oder nicht habe ich unter "Papierkram" - Wichtige Unterlage für Italien Fahrer - eingestellt.

In Piombino gibt's einen schönen Hafen, Salivoli, nicht ganz billig...Von da aus kann man nach Elba und dann weiter, starten.


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