Dieses Produkt: Yachticon - Schlauchboot Pflege

Nehme ich bei mir für die Schläuche.
Was mir dabei wichtig war ist, das es wohl auch gegen UV-Strahlen schützen soll und es so die Schläuche länger Haltbar sind.
Beweise dafür habe ich aber nicht.

Schade, dass das so gar nicht auf meinem Weg liegt.. sonst würd ich das sofort machen!
Also ich putz sicher mindestens 2 - 3 Stunden und da hab ich noch nicht mal wirklich einen super Reiniger dabei sondern bin hauptsächlich am spülen!

Ich bin draufgekommen das sich das Boot mit Schmierseife genauso gut reinigen lässt wie mit Schlauchbootreiniger. Schmierseife und Wasser gibt es bei DM oder Bipa ist einem Tegel um drei Euro und das schaut aus wie Gelee. Dann nehm ich ein Abwaschschwammerl und mit der rauen Seite geht der hartnäckige Schmutz runter dann nur abspülen den Schlauch und mit Schlauchbootversiegelung einlassen.

Mit meinen Reiniger komme ich auf das Ergebnis ,liege dafür 30min unterm Boot und ärgere mich über die Steinchen die sauweh tun (unterm Rücken). Ich glaube neuwertige Boote lassen sich leichter reinigen,ältere tuns sich schwerer. An ein Zaubermittel ohne mechanische Anstrengung glaube ich nicht.

Beide sind ja auch alkalisch und Schmierseife kann je nach Hersteller einen pH-Wert von bis zu 14 haben...also immer mit Schutzausrüstung arbeiten.

Ja sicher jetzt hab ich schon drei verschiedene Schutzausrüstungen eine Schmierseifenschutzausrüstung kauf ich keine mehr..:futschlac

Manches verrät der Name:
Reinigen:
Yachticon - GFK Superreiniger Für das GFK (Schmutz, ALgen Muscheln)
Yachticon - Rumpf + Gelcoat Reiniger Für das GFK (Schmutz, ALgen Muscheln)
Yachticon - Anti Gilb gegen die gelbliche Verfärbung des GFK
Yachticon - Schlauchboot Reiniger für den Schlauch


Pflegen/Schützen:
Yachticon - Premium Polish mit Teflon Poliert auch Verfärbungen durch UV raus
Yachticon - Premium Hard Wax mit Teflon Schutzschicht
Yachticon - Schlauchboot Pflege für den Schlauch

Und was davon brauche ich wirklich ?

Denke mal, som ein Schlauchbootreiniger für die Schläuche wäre gut, oder ß

Wie oft kommt der drauf, bzw. wie lange hält das ?

Werde das Boot ab und zu mal ausslippen und den Rumpf reinigen.

Welches Mittel zur Vorbehandlung ? Und danach ?

Und welches Mittelchen kann ich zur Pflege des GFK`s (im Innenbreich) nehmen ?

Letztes Jahr lag mein Boot rund 10 Wochen in der Tiha,
da hatte ich richtig grünen Schmodder drauf.
Habe es nach dem Ausslippen mit Bürsten und Schwämmen gereinigt.
Das war sehr mühsam, aber leider gab es vor Ort keine anderen Mittel.
Zu Hause habe ich dann den Hochdruckreiniger bemüht, das war schon besser.
Die Reste sind dann aber bei der nächsten Nordseefahrt bei ca. 75km/h komplett verschwunden. Lediglich den Spiegel und den Powertrim musste ich nochmal mit der Bürste bearbeiten. Wundermittel gibt's wohl leider nicht.
Das Reinigen zwischendurch mit einem Schwamm oder Handschuh unter Wasser während des Urlaubs erscheint mir unterm Strich als beste Prophylaxe gegen Bewuchs.
Leider war ich letzten Urlaub etwas nachlässig.

Das Yachticon-Zeugs finde ich persönlich enttäuschend, zumindest den Reiniger und die Versiegelung.
Den Reiniger nehme ich von Frank und früher hatte ich auch das Sprühwachs von Frank.
Das war wirklich erstklassig, leider hat der Hersteller das Produkt geändert und Silikon hinzugefügt.
Deswegen ist es wohl nicht mehr im Programm. Extrem Schade, das alte Sprühwachs hat alte Boote wirklich in neue verwandelt.

Für Grünbelag Chlorreiniger
Für KalK/Muscheln Salzsäure
(Auf keinen fall mischen!!!)
Am Rumpf für beide Verschmutzungsarten Hochdruckreiniger (schneller und ohne Chemie)

Am Schlauch Franks Reiniger oder LKW Planenreiniger

Bei Gilb am GfK/Gelcoat den Yachticon Antigilb

Schläuche Pflegen (nach jeder Reinigung) mit Polymarine Inflatable Finnish (gibts auch bei Frank)

Bis jetzt sieht der Rumpf noch aus wie neu, zumindest was ich vom Steg aus so sehen kann.
Dennoch will ich am Wochenende mal mit Neo und Taucherbrille runter und den Rumpf schrubben.
Welche Schwämme oder Bürsten könnt ihr empfehlen und wo bekomme ich diese ?