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:gruebel: Ich habe es bestimmt beim Pauken für mein Binnenschein gelernt, aber da war die antwort "C" und da kann ich jetzt nicht mehr mit anfangen :futschlac:futschlac |
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Daher würde mich das nicht stören. Ich kauf mir heuer so ein Teil :). Ciao, Ralf |
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Also mit dem Staudruckmesser fuhr ich zu Berg schneller als zu Tal, mit dem GPS Tacho genau umgekehrt.
Geschwindigkeitsmessungen durch Behörden am Wasser erfolgen auch mit Laser und da wird die Geschwindigkeit über Grund gemessen:biere: Trotzdem sind die Schaufelradgeber und Staudruckmesser die sich ständig mit Bewuchs zusetzten out, moderne Yachten und boote haben schon auf Elektronische Technik umgerüstet :cool: sind auch viel genauer :seaman: Möchte aber nicht sagen das die alte Technik schlechter ist nur haben sich die Anforderungen geändert :banane: |
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Speziell bei Segelbooten ist die Fahrt durchs Wasser wichtig in Verbindung mit der Fahrt ueber Grund. Berechnung von wirklichen Wind, Wendewinkel und Informationen ueber Stroemung. FdW und FuG sind wichtige Parameter fuer die Navigation |
Was hat das alles mit einem kleinen Motor Sportboot zu tun?, niemand sprach von Segelboote oder U-Boote, mein Passat kann auch alleine einparken und hat ein Digitales Display statt der alten analogen Anzeigen und ich möchte nicht mehr darauf verzichten :cognemur:
Abschließend kann ich für mich sagen der Einbau GPS Tacho ist eine geniale Errungenschaft und ich möchte ihn nicht mehr missen :biere: |
Ich habe noch einen Staudruckmesser, der auch noch funktioniert, am Boot. Wäre ja mal ne Überlegung wert, sieht ja nicht schlecht aus.
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Ich hatte und habe ein Staudruckmesser....und nie drauf gekuckt.
Das mann Daten doppelt hat ist doch egal. Viele die ein Plotter mit NMEA haben haben auch alles doppelt. Vor das ich ein Loch im Armaturenbrett zumachen müsste wurde ich allemal so ein Ding einbauen. Sieht schön aus. :cool: Zitat:
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