Gleichzeitig besitzt Nitromethan mit ~ 0,6 MJ/kg eine etwa doppelt so große Verdampfungswärme wie Methanol mit ~ 0,3 MJ/kg

Der Kühleffekt durch die Erhöhung des Nitromethangehalts stützt sich also auf zwei Faktoren:

- Erhöhung der Durchflussmenge des Gemischs
- Erhöhung der Verdampfungsenergie des Gemischs


30% Nitro bringen ca 20% Leistung 50% ca 50% Leistung

Servus.

Danke erstmal für die rege Teilnahme

Ich werde es aber nicht versuchen.
Das Risiko ist mir doch zu groß das er dann zeitnah die Hufe rochreist.
Dann ist ein vielleicht mal günstigerstandener 15PS die günstigere Variante.

Danke
Altmarkmaik der Anbeisser .......

Methanol und Rizinus wird in einem Motor mit Zündung nicht laufen. Dafür braucht man eine Glühkerze und keine Zündung. Der Glühzünder braucht ca die doppelte Menge an Kraftstoff, somit müssen die Vergaserdurchlässe für den Sprit auch die doppelte Menge durchlassen. Das Nitromethan verbreitert erstmal den Bereich in dem das Gemisch zündfähig ist. Ab 10% beginnt dann die Leistung zu steigen. Der Literpreis für Nitro liegt aber ca bei 25 €. Ob die Topfueler das Zeug mit normalem Sprit mischen, weiß ich aber nicht.
Ich würde es nicht versuchen.
Gruß Roland

Moin !

Es gibt mittlerweile auch ungiftiges Ethanol -Nitro -Öl Gemische.

Würde ich bei Bedarf vorziehen.

Obwohl, es müsste auch im 2takt-Aussenborder laufen.
Ist nur die Frage ,wie gut und wie lange es der Motor mitmacht.
In meinem Auto fuhr ich ja auch E85 ohne Glühkerze

Ich machs jedenfalls nicht.Der Gute soll ja noch eine Weile sicher laufen.


LG
Maik