Die Werte sind aber vom Yoghurtbecher :confused-
BlueWater fährt seinen 5,0 ltr mit 0,8 ltr./ km an einer knapp 7 m Regal.

Na mein HO braucht unter Volllast auch 45 ltr /h.Der hat aber nur halb soviel PS..:lachen78: alles relativ. Das Handling bei Motor oder Einwinterarbeiten find ich schlimmer.:ka5:

Aber was ich auch in anderen Foren so lese, ein standfester Motor mit richtiger Pflege.....

Naja, beim fma- Frank ist schon noch etwas Schlauch dran....

Aber so dramatisch finde ich die rund 0,9l je km nicht. Große ältere Vergaser Zweitakter nehmen mehr bei weniger Leistung.....

Sehe ich als nicht so schlimm an.

-Krümmer- auf Edelstahl umbauen und erledigt
-Frostschutz auffüllen- kostet ein paar €
-Motor mit Konservierungsöl laufen lassen- würde auch jedem AB gut tun, kommt aber erst später auf
-Motorlauf mit Zusatz für Reinigung der Einspritzanlage - dito

Das der AB kein Frostproblem hat, heißt aber nicht, das er nicht auch etwas an Pflege bedarf. Gerade wenn er über Monate ungenutzt rumsteht. Beim IB machst Du es einfach mit, und die Kolben werden es Dir danken.

Dafür bekommst Du auch eine geniale Badeplattform:cool:

VG

Frank

Ich hatte den V8 350 Mag in meiner Regal drinnen. Ein super Motor, der auch sparsam zu fahren ist (bis 50 km/h).

Der Motor ist aber sehr anfällig, was die Elektronik angeht. Mein Mechaniker sagte mir, das ab einem gewissen Alter (ab dem 6 Jahr) durch die nassfeuchte Luft im Motorraum die Sensoren zu spinnen beginnen.
Da die Fehler nur über ein paar Piepstöne und im schlimmsten Fall Notlauf angezeigt werden, ist der Weg zum Mechaniker immer notwendig und das geht ins Geld.

Ich denke das der neue 250PS 6 Zyl. von Mercruiser die bessere Wahl für ein 6 Meter Rib sind. Ich hab jedenfalls nur gutes über den Motor gehört.