Sehr speziell der Trailer.
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Aber 46 Rollen sind es nicht. Da hast du dich verzählt!

Ja gut....bin ja schon ruhig.:ka5:

Mal eben ein Trailer selber gebaut....Respekt:chapeau:
Hatte ich damals gelesen aber nicht mehr auf den Schirm gehabt.

Die 46 Rollen waren von Dominik.

Bin ich froh das ich 2 Vierer und 2 Zweier Stützbatterien habe und vorne eine Doppel Rolle.

Ich würde auch vernünftige einbauen sonst kauft man nachher 2X.

Ich hatte auch eine gebrochene Stützrolle und habe mir dadurch eine gute Macke im Rumpf gemacht.
Danach alle erneuert.

Hi,

So ist der Trailer super anbei mal ein Video vom kleinen Bruder Anhänger

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Moin Michi,

ok... hast du mal eine Satellite Rolle mit dieser verglichen? Also die vom Satellite kommen mir auch nicht besonders "weich" vor.

Als ich den Trailer gebaut habe konnte ich mir so eine Satellite Rolle ausleihen. Leider habe ich damals keine für einen Vernünftigen Preis gefunden. Somit habe ich diese gekauft.
Die Satellite Rollen sind im Vergleich zu diesen "richtig weich".

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Ich habe die und bin zufrieden.

Die gibt's in verschiedenen Größen und auch mit Reduzierhülsen für die Achse.

Ich hab 40 Stück bestellt und konnte 20% aushandeln, wenn ich mich mich recht erinnere

ich hab diese noch bei einem anderen Lieferanten gefunden:

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Die Rollen sind auch bei meinem neuen Brenderup Trailer verbaut...ich finde die sehr gut und sind nicht hart.

Genau die habe ich auch....nur in Rot.

Hinten die 120er und vorne die beiden neuen 100er.

Die Bohrungen sind allerdings 21mm und mit den Hülsen kommst du auf 14mm.
Bei mir passte es exakt.

Die Rollen sind sehr gut und haben einen Gummi Ring.

http://up.picr.de/31055561og.jpg

http://up.picr.de/31055562bd.jpg

Habe da auch die Strolzrollen

http://up.picr.de/30316528ja.jpg

Wollte ich auch aber die Farbe passte nicht richtig zu den Gurten und Slipprollen.:ka5::futschlac
Die Kielrollen RP 8 sind ja nicht so zu sehen.
Nächste Woche kommen die roten Bremskeile.:chapeau:

Meiner hat 60 Rollen, ist werkseitig schon so.
So viel Gewicht will gut verteilt werden, damit es keine Lagerschäden gibt und sich die Rollen beim Strassentransport nicht in den Rumpf drücken und dort Dellen hinterlassen. Auch unterschiedlich hoch stehende Rollen verursachen solche Schäden.

Unser Zar steht auf 4 RP 8 Kielrollen.

Die Stützrollen sind so eingestellt das sie das Boot nur stützen.

Dafür sind hinten die vierer Rollen und mittig zwei hintereinander.

Ich finde das sollte reichen.

An meinem Wiking haben 6 Rollen auf den Wippen und 4 Kielrollen mit 2 Stützen leider nicht ganz gereicht und ich meine dass man auch beim Zinny solche Abdrücke im Rumpf sehen konnte. Das GfK ist halt vergleichsweise weich. So viel Auflagefläche hat man ja an den Rollen nicht.
Könne sich bei 8 schon ausgehen bei Dir. Ich bin nur von dem Konzept der Kielrolle selbst nicht überzeugt.

Die SeaQuest bringt es allein ohne Trailer (beladen und betankt) auf ca. 1,4-1,5t.
Sie steht nur ganz vorne etwas auf dem Kiel, ansonsten liegt sie nur seitlich auf den Rollenpaketen die allesamt als Wippen ausgelegt sind.
Somit wird das Gewicht optimal verteilt.
Klassische Kielrollen möchte ich nie wieder haben - hatte ich jetzt an den 3 Booten zuvor.
So zu 101% gleichmässig bekommt man die auf Dauer nicht ausgerichtet. Das Boot steht mal 'nen cm weiter hinten oder vorne und durch die Schläge auf der Strasse verstellt sich das gern mal über die Jahre, auch wippen alle Trailer und biegen sich bei Stößen etwas durch. Spätestens dann wird die Kraft aufs Boot nicht gleichmässig verteilt.

Daraus resultierende Probleme habe ich jetzt nicht mehr.
Am liebsten hätte ich alle Rollen wie Sackkarrenrollen ausgeführt, allerdings schaumgefüllt und damit ohne Luft.
Wartungsfrei und weich....Erstmal bin ich aber zufrieden mit dem System

Ja, diese Dellen im Rumpf hatte ich auch, deshalb halte ich es wie Frank.

http://up.picr.de/27022214vz.jpg

http://up.picr.de/27022213av.jpg

Hier nochmal schön zu sehen wie man die Rollen arrangiert hat.
Allein die Vorderste steht unter dem Kiel und selbst das gefällt mir noch nicht wirklich und wird beizeiten abgeändert.