Mittlererweile sind wir ja schon etwas lockerer geworden :biggrin: was aber jetzt nicht heissen soll das Sportboote unserer Zielthema sind. Is trotzdem noch éin Schlauchbrotforum. :chapeau:

@Chester
Habe die Beiträge insofern geteilt, dass der Streit weg ist und der Beitrag im richtigen Forum steht ok, wodurch ja das ganze angefangen hat. :rolleyes:

Na also - da freut sich doch die Bäcker-Innung !!!!

Reinhard :3some:

Dan schreibe ich auch mal was herein... :)

Hatte hier mitt des Jahres ein Bombard 5,25 mtr mit max 65 PS an Motorleistung...
so an sich nichts besonderes...

Nur.... das ding hatte ein 225 PS V-Six Suzuki hinten dran hängen... :eek:

Wohl zu bemerken das der Spiegel mit VA-Stahl über der Boden
dementsprechend von eine Werft verstärkt war...

Also geht es irgendwie doch....

Mal sehen ob ich noch ein Bild finden kann..



Frank :)

Hallo,

Frank, reicht es den Spiegel ueber den Boden zu verstaerken? Haelt der Boden?
Ein paar Transom Knees vom Spiegel zum Deck waeren ja herrlich einfach zu machen. Ich dachte aber und das wurde mir bei screamandfly auch so bestaetigt, dass man die Knees bis zum Rumpf runterziehen sollte, bzw an den Stringern ansetzt.

Mein Booterl hat ja keine Stringer, wenn ich da hinten in den Rumpf schau is da nix. Dafuer muesste aber das Deck recht stabil sein, weil das ja fuer den Einsatz eines self righting bag vorgesehen ist. Spekulier ich mal.

Weisst du da was naeheres?

cu
martin

Hi Martin...

die Kräfte haben die über den Boden weggeleitet...

Habe das Bild mittlerweile gefunden... habe nur ein Bild von hinten,
wegen der kaputte schlauch... (etwas Hecklastig :D)

Falls das wirklich (!) interesse besteht kan ich der Kunde mal Fragen ob er was Bilder machen kann / will...

Frank :)
p.s. könnte auch eine 200 PS sein.. weis es nicht mehr genau..

http://www.s-und-s.business.t-online...orer%20009.jpg

Hallo Freunde,

Super das ihr das Tema wieder aufgewärmt habt. :3some:

Auch dir Frank, Super Bild, also geht das doch irgendwie. :biggrin:

Ich glaub ich versuche es nächstes Jahr einfach mal, habe die sachen sowieso runliegen, Und dann gehts ab, Helm auf und probefahrt :zicon_vik :regensee:

Gruss,

Tja Frank,

Wirklich Interesse....

Das kommt drauf an :)
Hat das Explorer Stringer auf denen der Boden sitzt, dann haelt das natuerlich. Bei mir haengt ja der Boden ziemlich frei. Dafuer im hinteren Bereich extrem dick laminiert, ich nehme an wegen der Belastung, wenn man wirklich nen righting bag zuendet.

Wenn du naeheres weisst, dann besteht durchaus echtes Interesse. Ich kann aber nur schwer abschaetzen, ob bei mir so eine Konstruktion auch moeglich ist. Weil ich nicht weiss, wie das Explorer aufgebaut ist, bzw ob mein Boden wirklich so stabil ist.

Ein zweiter 50er wuerde sich doch gut am Avon machen? :lachen78:
Tatsaechlich waere die Übermotoriesierung nicht so schlimm, aber 180kg statt erlaubter 140kg am Spiegel. Die entstehenden Kraefte wuerd ich auch in den Boden leiten. Wenn moeglich. Wenn nicht, lohnt der Aufwand nicht mehr, weil ich den boden nicht rausflexe. Hab ja auch keine Ahnung ob der Rumpf es aushaelt wenn man die Belastung ueber Stringer direkt einleitet. Da ende ich mit einem grossen Schrotthaufen. Avon gibt auch keine Infos raus, die winken kategorisch ab :biggrin:
Muss aber nix heissen, ich denke Bombard haette auch eher von einem 200PS Motor an dem Boot abgeraten :zerschepp

cu
martin