PS: Dazu sollte @visus1.0 was sagen können, da er ja so ein Fastcat 330 hat.

Stimmt, es ist sehr leicht, aber einen wie erlaubt 15 PS 4Takter würd ich ihm nicht zumuten, da ist das Honwave, dass ich mit Aluboden hatte selbst in 2.5m eine andere Liga. In Aluboden 330 oder 380 ein robustes Boot fürs Meer mit hohem Freiboard.
Wenig Gewicht geht immer zu lasten der Sicherheit und Robustheit.
Das Schlauchmaterial ist dünner, der Schlauchdurchmesser geringer, es fehlt eine schwere Scheuerleiste der Spiegel ist dünner usw. Dafür ist es leichter.

Wenn du das Autodach frei fürs Boot hast, wie wäre es mit diesem Alurib, das Fahrverhalten ist ganz ein anderes.

Ein 330 Alu Rib mit 41 kg

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Aber leicht ist er schon der 3DxTender mit HD Boden

http://up.picr.de/42213569yh.jpg

eins will ich auf jedenfall mal loswerden:
ich finde es voll cool, hier ein so lebendiges und aktives forum vorzufinden.
heutzutage ja leider schon eine seltenheit.

ich bedanke ich mich sehr herzlich für die vielen Antworten und Anregungen.

kurze frage zum 3dtender fastcat 330
finde leider nichts dazu ...
ist das Kategorie C? (die twin airs von 3dtender sind ja nur D)

ich wurde nach dem geplanten verbrenner AB gefragt:
Auch darüber muss ich mir erst klar werden und dafür brauche ich noch ein bisschen und vor allem erstmal ein boot.
... ich will den leichtest möglichen aber noch sinnvollen 4 takter. :)
ob das bei einem leichten 330er boot ein 6ps motor sein kann?

Ich hatte immer einen 6 PS Zweizylinder Zweitakter für meine 330er Zweitboote.
Das hat bei mir immer für Gleitflahrt mit zwei Personen gereicht. Benzinverbrauch spielt in der Klasse ja eigentlich keine Rolle.