Ich habe das neue Modell ja schon eine Weile in Anwendung. Mir kommt sie so laut vor, wie andere Pumpen, die wohl alle nach dem gleichen Prinzip arbeiten. Genauer einschätzen könnte man die Lautstärke wohl nur im direkten Vergleich.

Also beim nächsten Treffen mal alle die Bravos rausholen. :lachen78:

Vielen Dank für deine Messung.
Jetzt kann man es genauer einschätzen.

Danke :chapeau::biere:

Interessant!:gruebel: + :chapeau:
Das erklärt dass ich mit ner kleinen 18Ah Motorrad Batterie locker mehrmals das Rib aufpumpen könnte.Mehr als 0,2 brauch ich nicht, das paaasst. Danke :cool: +:chapeau:

Ich habe die Pumpe noch nie am Zigarettenanzünder am Auto probiert. Eigentlich nur zufällig, weil ich immer einen LifePo4 Akku dabei habe. Im Verbindungskabel der Pumpe ist ja vom Hersteller eine Zigarettenanzünderkupplung verbaut. Ich lasse die Buchse am Akku und nutze diese unterwegs zum Nachladen meiner Geräte.

Bei der nächsten Fahrt muss ich direkt mal probieren, ob die Pumpe an meinem Auto funktioniert.

Bei der alten BST´s sind noch die Krokos. Warum wohl? Dass Zigarettenanzünder nicht funsen habe ich 2010 beim Kauf mitbekommen.Übrigens in einem Marineladen bei Landsberg am Lech also mit Beratung damals :cool::chapeau:

Andy, welchen LiFePo4 Akku hast Du denn da in Verwendung?

danke und LG, Bertl

Es ist ein 60Ah Akku (11Kg) und um es vorweg zu sagen, den habe ich mir nicht für diese Zwecke angeschafft. Da wäre er mir für mein Boot zu groß. Ich nutze ihn, weil ich ihn vom Faltboot und E- Motor da habe.

Danke Andi!

Gibt's denn generell eine Empfehlung für einen kleinen Akku für die Bravo BST? Bei mir funktioniert das zwar auch beim Auto mit Zigarettenanzünder, flexibler wär's aber doch mit einem kleinen externen Akku.

gruß,
Wolfgang

Die BST bekommt man auch mit Batterie.

Die neue hat eine verminderte Stomaufnahme von 20A auf 13A.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Da ich schon eine BST besitze benötige ich nur mehr die Batterie, bei einem Neukauf wäre das sicher auch eine Option.

In dem Fall hast du gut daran getan! Ein anderes Forenmitglied wollte meine Pumpe. Zum Glück habe ich sie vorher noch getestet. Dabei hat sich rausgestellt, dass der Akku offensichtlich schlapp gemacht hat. Auf jeden Fall ist die Pumpe auch nach mehreren Stunden Ladung immer wieder schnell ausgegangen, spätestens wenn der Kompressor angesprungen ist. Ist nicht repräsentativ, aber ich kann diese Pumpe (BST 800 Batt) nicht mehr empfehlen!
Ich werde jetzt mal schauen, ob ich sie auf "ohne Batterie" umrüsten kann oder irgendeinen gescheiten Akku nachrüsten kann...

Verkaufen wollte ich sie, weil wir jetzt auch ein SUP haben, das mehr als 0,8 bar benötigt. Deshalb hatte ich mir eine Um Links zu sehen, bitte registrieren beschafft, die bis zu 1,1 bar kann. Der erste Test am Boot neulich war zufriedenstellend. Auf Gebläse etwas weniger Volumenstrom (nur 350l/min statt 450l/m), aber dafür insgesamt etwas moderner. Angeblich mit Lithium-Akku, 230V- und 12V-Ladekabel, leichter, kompakter.
Mal sehen, wie lange die es macht...

Da die Meisten ja eine Batterie für den Motor und Verbraucher mitführen, reicht ja eigentlich eine Pumpe ohne integrierten Akku. ein Kollege hat sich die Star Pump 7 für 59 € gekauft und ist rundum zufrieden.

Über die Haltbarkeit kann er natürlich noch keine Aussage treffen, aber die Kosten lagen bei 59 € und der Druck (max 1 Bar) wird digital vorgewählt und bei Erreichen abgeschaltet.

Das hängt sicher davon ab, ob der Akku dann auch noch für andere Zwecke im Boot genutzt werden soll. Ich bin am Überlegen, ob ich mir speziell einen für die Pumpe und dann während der Fahrt für kleinere Verbraucher hole. Bis maximal 20 Ah sollten dicke ausreichen und wiegt als LifePo4 dann nur noch um die 3 kg.