Hey Bernd,
welche Farbe hat das Signalkabel laut o.a. Skizze?

Viele Grüße!

Hallo?
Zündspule 1 hat 2 Kabel: das dicke Zündkabel und ?

Ok, dann muss ich halt mal probieren…

Achte aber darauf, was in der Beschreibung zum DZM steht.

es ist ein KUS bis max 6.000 U/min

... kenn' ich leider nicht.
Die gibt es auch für Innenborder, Anschluss "W" der Lichtmaschine. Sowas passt natürlich nicht ...

Das soll die 2T- Version sein

Also Zündspule.

ja, jetzt muss ich nur noch herausfinden wo ich das abgreifen kann.

Hallo,
an Klemme 1 der Zűndspule. Das Kabel das unterm Schwungrad herkommt und an die Zűndspule geht. Sind zwei Kabel die daher kommen und an die Zűndspulen gehen. Wenn Du das falsche/den falschen Anschluß an der Zűndspule nimmst geht nix kaputt, wird nur nichts angezeigt.
Grüße Peter

das wäre dann also das orange/gelbe Kabel welches jeweils zu den Spulen geht, richtig (siehe Schaltplan auf der vorigen Seite) ?

Viele Grüße!

Hm, wenn Du vorn am Zűndschloss anschließen willst ja, hatte űberlesen/vergessen das E-Start
Ansonsten hinten das Kabel im Plan űber dem, blau/... irgendwas, kann jetzt nicht hin und herspringem, sorry.
Aber bei E-Start mußt Du ja nicht extra Kabel nach hinten ziehen.
Grüße Peter
Nochmal geschaut, beim linken Plan geht das Kabel doch an Masse? Also ich meine blau/Orange, wenn mein Display die Farben richtig anzeigt.

hab auch gerade geschaut eine Spule bekommt das blau/orange Kabel die andere grün/orange

wo kann man denn das Signal an der Schaltbox/Fernsteuerung abnehmen? Welches Kabel sollte es denn da sein?

VG,
gretsch