:biere:Glückwunsch und viel Spaß damit...

Danke !!!:chapeau:

Hier so stelle ich mir das vor.

Er hat zwar noch ein größeres "hüppfen" als ich. Also denke ich er ist noch Hecklastiger als ich aber so wie das Boot mit den den Anbauten läuft so hätte ich das auch gerne.

PS Wenn ich dem Trimm nur ein wenig antrimme fange ich auch an zu hüpfen.

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Andreas, was siehst Du als gleiten an?
Alles wo der Bug auch nur leicht angehoben wird oder wenn es plan und sauber über Wasser läuft.
Das ein 3m Boot bei ca. 13-15km/h halbwegs ordentlich gleitet, mag ich nicht abstreiten.
Ein 5m Boot gleitet unter 20km/h ohne Trimmhilfen maximal dann wenn es nur recht schwach aufgekimmt ist.
Zu dem Thema gab es im BF einen Trööt der, meiner unwesentlichen Meinung nach, zumindest Teilweise recht erhellend ist.

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Zu meinem Boot:
Gefühlt läuft meine SR6 oberhalb 32-34km/h saubere Gleitfahrt. Richtig raus ist sie erst oberhalb 40km/h.
Das Boot bekomme mit Einsatz aller zur Verfügung stehenden Trimmhilfen ( ich habe Trimmklappen verbaut) bei ca. 22 - 24km/h dazu den Arsch aus dem Wasser zu heben. Als Gleitfahrt sehe ich das aber nicht an.
Sie pflügt halt mit abgesenktem Bug durch Wasser.

Ein Boot ist in Gleitfahrt, wenn es schneller als die Rumpfgeschwindigkeit fährt.

„Gefühlssache“ dürfte es dabei wohl sein, ab wann die „Halbgleitphase“ vorbei ist.
Für mich: wenn der Bug runterkommt.

Hier ist das Thema ganz gut erklärt:
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Hier ein Beispiel vom ehemaligen Boot vom Bernhard und Claudia
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Du siehst hier an diesem Rib mit einem 230kg 200 Ps Motor wie die Welle sich aufbaut, das Heck einsackt, das Boot steigt und wenn der Kippunkt erreicht ist fällt das Boot nach vorne.

Das Boot wird auch vorne sehr leicht gewesen sein und ich glaube es war damals in der Anfangsphase wo die beiden das Boot neu hatten.

Beim Boot sollte ein ausgewogenes Verhältnis zwichen Motorleistung und Gewicht am Spiegel vorhanden sein.
Jedes Kg Motorgewicht muß mit Leistung wieder neutralisiert werden.

Ich habe den Geber vom Echolot mit einer Tube Silikon im Rumpfinneren montiert.
Funktioniert gut und es gibt auch bei hohen Geschwindigkeiten keine Verwirbelungen durch die Schraube.
Ob das bei deinem Boot auch so klappt, kannst du ausprobieren.
Gib den Geber in einem mit Wasser gefüllten Plastiksack und positioniere diesen in der Bilge.
Bei mir sitzt er vollkommen mit Silikon ummantelt neben der Bilgenpumpe und zeigt überraschend sogar die Wassertemperatur einigermaßen genau an.