Hallo,
 

beim C4 funktioniert das etwas anders.

Der Kiel besteht aus drei Teilen. Erst wird der Schlauch leicht mit Luft gefüllt, dann wird die vorderste Bodenplatte (Dreieck) in den Bug geschoben.
Jetzt wird der Kiel eingesetzt und zwar zuerst der hinter Teil dann der vordere und zuletzt der Mittelteil. Dabei ist es wichtig den Bub anzuheben oder etwas unterzulegen damit der Kiel dann eine gerade bildet. Jetzt werden die Bodenplatten eingelegt auch wieder von hinten bis zur mitte und von vorne bis zu mitte. Die beiden mittleren Bodenplatten bilden dan ein Dreieck das man dann am besten durch draufsteigen flach auf den Kiel drückt. Jetzt werden die seitliche Schienen eingesetzt und die Schläuche auf den erforderlichen (0,3bar) Druck gebracht. FERTIG

hört sich zwar kompliziert an, ist es aber nicht.

lg Reini

Ich würd nur Holzkiel nehmen, bei 4 Personen und 40 PS und Wellen wird der Luftkiel bald in die Knie gehen.

Aber ich hab auch Bedenken bei 40 PS und alleine tragen. Ich hatt mit einem
alten 25 PS Mercury am Kiesstrand beim einhängen an den Spiegel schon
"Sternderl" vor den Augen. Auf deutsch: danach war ich erst mal fertig mit der Welt. Also mit 40 PS und händisch montieren tust du dir keinen Gefallen.

Wir waren 2 Erw und 2 Kinder auf 4,30 Meter und das war auch gut so, bei 3,80 fehlt dann der Platz für das ganze Gerümpel.


Gruß Alex

[QUOTE=alex101068]Ich würd nur Holzkiel nehmen, bei 4 Personen und 40 PS und Wellen wird der Luftkiel bald in die Knie gehen.

Servus Alex,

"in die Knie gehen" wird der Luftkiel nicht, da muß ich mein Zodiac verteidigen, aber mächtig ins Kreuz.

Gruß Peter

Täuschung? Oder Absicht?
 

Hallo zusammen - ohne mich weiter mit dem Foto bzw. dem Thread beschäftigt zu haben fällt mir auf, dass hier wohl über das GRABNER Ranger gesprochen wird, oder nicht? Auf der Abbildung ist aber kein GRABNER Ranger Boot zu sehen - und wahrscheinlich wohl auch kein 20 PS Motor, oder? Was meint die Fachwelt? Grüße aus Magdeburg, CAREX.

Falsch gedacht, lies mal das Anfangsposting: Grand Ranger oder C4, das war die Frage !

Wenn auf dem Motor eine 2 und eine 0 steht und es ist kein Komma dazwischen und er wiegt gut 50 kg und der Ersatzteilhändler händigt mir mit allen Angaben Teile aus die fürn 20 PS Yamaha passen, kann es doch gut sein, dass es doch tatsächlich ein 20 PS-Motor ist. Willkommen in der Fachwelt.

Grüße
Bernd