auch wenns wieder OT ist:
die taschenlampen von PELI sind auch super. hab eine kleine und einen "tauchscheinwerfer", keine taschenlampe davor hat bei mir so lang gehalten.
lg martin

Das kann ich bestätigen, der Händler hat bei uns in der Feuerwehr eine Vorführung der Lampen gemacht.

Und die sah so aus: Drehleiter auf 30 m ausgefahren Lampe runtergeworfen.....leuchtet. Lampe vor Rad gelegt, mit 16 t drübergefahren.... leuchtet immer noch.

Soory fürs OT.

Hallo,
bevor jetzt alle diese "günstigen" Handlampen anschaffen auch mal ein kritisches Wort...

Ich habe einige davon bei meinem Auftraggeber für Anlagebegehungen im Einsatz und das fast täglich & dann auch mal länger.

Also das Licht ist für LED-Lampen ganz ordentlich und fokussiert, aber der Schalter an der 2410 Serie mit 4 St. AA Batterien ist für den aufgerufenen Preis ein WITZ :cognemur:
Die 2010 ist ganz gut und hat die gute alte MagLite Kopf-Dreh-Schalt-Funktion, aber ist halt in der Tasche mit den größeren Batterien unhandlich/schwer... Was mir grade bei den LED-Lampen unnötig erscheint!

Was gut und für mich extrem wichtig ist, sind die Exx-Schutz Zertifikate und das Überdruckventil. Wasserdicht sind sie soweit auch, aber extremen Staub oder gar Asche mögen die Dichtungen nur bei GUTER pflege.

Gruss,
Markus

Sa, heute bin ich mal in die Detailverkabelung eingestiegen und habe erst mal den ganzen engl. Sch... rausgebaut.
Da muss man(n) mit deutscher Gründlichkeit und deutschen Ingenieurwissen ran! :cool: :schlaumei :lachen78:

Ich habe mich die ganze Zeit gefragt wofür der schwarze "Nobbes" ist und gut sein soll.

http://www.grafik-upload.de/upload/1208462585_66898.jpg


Jetzt weiß ich's und habe 2 davon. :cognemur:

Ihr wißt sicher auf den ersten Blick, was das Ding ist! -Richtig?

Morgen werde ich den Verteiler mal in sein neues Zuhause transplantieren und dann gibt's die nächsten Bilder.

Gruß

Oliver

Nö Oliver, keine Ahnung. Klär mich mal auf :confused-

Ahoi Oliver!

Eine Sicherung, eine Art Netzschalter ....., :confused-
Klär uns auf. :biere:

Batteriehauptschalter :cognemur: :cognemur: :cognemur: Denkt euch mal den roten Schlüssel dazu.

Nur habe ich schon einen in der Konsole verbaut! Jetzt habe ich 2! Der muss weg!!!

Gruß

Oliver

Dann war ich mit "eine Art Netzschalter" ja nicht sooo verkehrt. :ka5: :lachen78:

Oh ja, der Batteriehauptschalter, mein bester Freund an Bord:cognemur:

Nie wieder Knochen suchen....:chapeau:

http://www.falcon640.de/boot/winterservice.jpg

http://www.falcon640.de/boot/winterservice10.jpg

Hi Jörg


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Boh ey! Was'n das? Was macht man denn mit soviel Schaltern? Da bekomme ich mit meinen "2" bzw. nur einem direkt Minderwertigkeitskomplexe.

Sieht aber sehr prof. installiert aus. Auf schwarzem Untergrund hätte es aber noch besser ausgesehen. :schlaumei :lachen78: :biere:

Gruß

Oliver

So, Freunde der Nacht...weiter geht's:

Da heute bei mir auf die Terrasse die Sonne schien habe ich selbige in eine Werkstatt umfunktioniert. Frau war mehr als begeistert :motz_4: :motz_4:

Als erstes mal beherzt ein paar Löcher in den Peli gebohrt.

http://www.grafik-upload.de/upload/1208611572_36545.jpg

Danach die Kabeldurchführungen montiert und alles beschriftet.

http://www.grafik-upload.de/upload/1208611751_47890.jpg

Unterverteilung und GPS reingeschraubt

http://www.grafik-upload.de/upload/1208611809_34399.jpg

und Kabel mit unterschiedlich farbigen Schrumpfschläuchen markiert.

http://www.grafik-upload.de/upload/1208611877_28346.jpg

Leider kam ich nicht drummrum ein Kabel zu verlängern. Klappt mit Duraseal-Verbinder und Heißluftfön aber grandios.

http://www.grafik-upload.de/upload/1208611959_15506.jpg

So sieht es dann erst mal fertig aus.

http://www.grafik-upload.de/upload/1208612126_34245.jpg

Jetzt noch flux alles wieder sauber machen damit Frau wieder lieb und nett zu mir und dann gehe ich mal zum Boot und werde dis Verteilung transplantieren und morgen wohl innen verkabeln. Da gibt's dann Bilder, wenn Ihr wollt.

Ach so: Gerade hat ein Freund von mir (Elektoniker) angerufen und hatte eine super Idee! Aber davon morgen mehr...soviel sei verraten: Ein Highlight und die Neuerfindung des Diebstahlschutzes. :ka5: :futschlac


Gruß

Oliver

Hi Oliver,

hängt der Fleetec mit an der Antenne vom Navman? Sollte ja auch eine (gepufferte) eigene Stromversorgung haben, wie hast Du das gelöst?
Berichte bitte weiter.
Tröstet mich übrigens, daß andere auch die Probleme haben mit Werkeln auf der Terasse und so....
Bei mir ist's die Bar, die seit Wochen wg. des Wetters zur Wekstatt umfunktioniert ist.

Hi Ingo,

also die Sache soll lt. meines Bordelektronikers :lachen78: (Freund von mir, der E-Technik studiert hat) so laufen:
Man kann den fleetec ohne Pufferung an das Bordnetz hängen. Besser ist aber die folgende Lösung: (Sagt er)

1. Der fleetec hat eine eigene Duoantenne. D.H. die Antenne verarbeitet GPS-Daten und GMS-Daten.
2. Die Antenne arbeitet zuverlässig, wenn sie IM Peli installiert wurde. Was mich wundert aber es funktioniert. Haben wir an unterschiedlichen Standorten ausprobiert. D.H. Um zu vermeiden, dass ein potentieller "Angreifer" einfach die Batterieversorgung kappt und damit das Fleetec außer Kraft setzt bekommt das Gerät eine Pufferbatterie im Koffer.
Wenn nun jemand die Batterieversorgung zur Hauptbatterie kappt übernimmt die Batterie die Versorgung.
Wenn jemand die Hauptversorgung kappt und sich am Peli zu schaffen macht und den dann auch noch aufbekommt, ist der Deckel mit einem Reedkontakt abgesichert. D.H. in dem Augenblick, wo jemand den Deckel aufmacht um sich an der Notstromversorgung zu schaffen macht sendet das Gerät eine SMS. Zusätzlich dazu kann ich, wenn jemand es doch schaffen sollte den Motor kurz zu schließen via SMS die komplette Motorsteuerung lahm legen. Eigentlich ist das komplette System somit sabotagesicher. Mehr geht nicht und mehr muss und soll nicht. Schließlich gibt's für den Fall der Fälle ja auch noch eine Versicherung.

Frag' mich jetzt nicht, wie die Schaltung hierzu aussieht. Freund sagt so groß wie eine Zigarettenpackung. Das reicht mir und mehr will ich von dem ganzen Elektronikmi.. auch gar nicht wissen. Mir reicht's, wenn ich meine 12V-Geräte richtig und gut verdrahtet bekomme.

Gruß

Oliver

So heute habe ich den Peli seiner Bestimmung zugeführt. Sitzt, passt, wackelt und hat Luft.

http://www.grafik-upload.de/upload/1208704535_72858.jpg

Batterie schon mal in die Konsole reingestellt

http://www.grafik-upload.de/upload/1208704693_39778.jpg

Nächsten Samstag wird alles angeschlossen, verlötet und verschrumpfschlaucht und dann simma fertig!

Gruß

Oliver

Das ist das...

"VSR-125A Laderelais
Mit dem Bepmarine VSR-Relais (Voltage Sensitive Relais) können Sie 2 Batteriegruppen, ohne den wie bei Trenndioden üblichen Spannungsabfall laden. Zudem schützt das VSR Ihre Elektronik vor Spannungsspitzen/Schwankungen während des Motorstarts.
Wenn die Lichtmaschine bei laufendem Motor eine Ladespannung von 13,7V erreicht hat, schaltet das VSR die zweite Batteriegruppe zu. Es werden jetzt Verbraucher und Starterbatterien geladen. Wird der Motor wieder ausgestellt, sinkt die Systemspannung auf ca. 12,5-12,8Volt und das VSR-Relais trennt die Batteriegrupen wieder. Eine gegenseitiger Beeinflussung, bzw. eine Entladung der Starterbatterie ist hierdurch nicht mehr möglich"

Du hast recht, das ist prof. installiert...also nicht von mir sondern von der Fa. Hellwig :pfeifer:
Nach dem ich mehrmals ohne genügend Saft da stand hatte ich die Faxen dicke und mit 2 Batterien ist jetzt endlich Ruhe :chapeau:

Hi Oliver,

da ich auch noch ein paar Umbauten vorhabe, verfolge ich Dein Werk natürlich mit Interesse.
Statt des teuren Peli, will ich einen (preiswerten) IP 68 Verteilerkasten nehmen. Spricht doch wohl nichts dagegen.
Als über Jahre sicher funktionierende Alarmanlage hatte ich in meinem alten Boot eine winzige Infrarotsensorschranke am Steuerstand, die über Funk Alarm auslöste sobald jemand zwischen Fahrstand und Sitz trat, Reichweite so 400 M ( Boot liegt ca. 2oo M vorm Haus an der Boje). Hatte den Vorteil, daß schon beim Betreten des Bootes Alarm ausgelöst wurde.
Die gleiche Mimik will ich jetzt wieder (ohne eigenen Funk)
basteln, aber an das Fleetec anschließen, das ich noch ungenutz hier 'rumliegen habe. Die Arbeit würde mir sehr erleichtert, wenn die Duoantenne tatsächlich aus der Konsole heraus Verbindung herstellt. Ansonsten habe ich den gleichen Aufbau, kleinen Bleigelakku als Puffer und Reedkontakte an strategischer Stelle.
Soll mir schließlich nicht so passieren wie einem Freund, dem sie nachts das Mastercraft von der Boje geschnitten haben und mit einem Ruderboot lautlos in die nächste Bucht geschleppt haben.
Warte also auf Deinen Funktionstestbericht.

Hi Jörg,

yeap. genauso wäre ich auch an die Sache rangegangen! :lachen78: :lachen78: :lachen78: :gruebel: :gruebel: :gruebel: Wie gesagt: 2 Kabel stellen kein Problem für mich da....ein VSR mit Gruppenrelais und "abgesenkter Systemspannung" schon.

Ich bin noch nie - doch 1x Möppel- mit leerer Batterie liegen geblieben. Was hast du denn für eine Festbeleuchtung auf deinem Booterl brennen?

Bei Ibääää bekommst du einen etwas kleineren Peli für 50,--. Ein gutes IP x8-Kästchen ist nicht viel billiger, springt beim Bohren gern in 1000 Teile, ist nicht schlagfest und auch nicht mit einem Handgriff zu öffnen. Nimm liber einen Peli.

Gruß

Oliver

... nimm lieber ein Peli,...
 

... sprach der alte Peli-Freak :lachen78:

Melde Vollzug!!!
Alles fertig, alles funktioniert....und einen neuen 150er bestell' ich mir nächste Woche. Ich habe mir überlegt, dass die Baystar mit 100 deutlich unterfordert ist. :futschlac

Gruß

Oliver

so langsam geht das in die richtige Richtung :futschlac

Wirds auch ein Blauer für den schwarzen Teufel ???