Ja, das mit dem Führerschein ist auf jedenfall ein super Sache.
Schau auch, daß du gleich den Internationalen bekommst, damit gehts dann auch leichter, wenn du mal im Süden bist.

das hab ich nirgens gelesen?

wird dann bestimmt teuer wa

wie siehts eigentlich aus

sind die prüfungen schwer?

hat jemand von euch vor kurzem ne prüfung gemacht

hab gehört das muss man 12 verschiedene knoten kennen usw

hoffentlich is die nich so schwer

Nein, der Internationale Schein ist lediglich eine Formsache, diese kostet irgendwo zwischen 30 und 70 Euronen.

Bei uns in D kenne ich keinen internationalen Schein den ich kaufen kann. Falls Du aber den SBFSee meinst ist das etwas Anderes. Würde ich mir sowieso überlegen direkt den zu machen, Urlaub kommt bestimmt und wenn dann in Italien das Wetter so schön ist und das Bötchen so gut schnurrt, spätestens da braucht man dann soetwas und eine Versicherung auch für 5 PS vorgeschrieben. Wir hatten doch da gerade so einen Thread, find ihn auf die Schnelle nicht.
Wilfried

Wilfried,

hier isser :zunge:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

lg
Ferdi :captain:

Klasse,
sollte sich jeder der hier gegen die VS geschrieben hat gut durchlesen.

Gruß
Wilfried

Laut Statistik fallen ca. 40% bei der Prüfung durch.
Ich habe meine beiden Scheine 1987 gemacht.Die Fahrschule war in Hamburg.Die Prüfung haben wir aber in Leer gemacht, weil die praktische, und die theoretische Prüfung an einen Tag gemacht worden ist.Damals sind ca. 35% durch gefallen.
Ich war aber nicht dabei. :zunge: :zunge: :zunge:

Hallo,

Weil dersilvio gefragt hat, ja ich kenne 2 Leute die froh sind haftpflichtversichert zu sein :)
Zwar keine Toten aber doch knapp 6 stellige Schillingsummen an Schadenersatz.
Das sind immerhin runde 7k€, die ich nicht haette.

Und wenn mir einer ueber die Rübe faehrt will ich Kohle sehen. und werd recht grantig, wenn die nicht einzutreiben ist.
Mit Bootsgroesse und Motorleistung hat das wenig zu tun, so ein <3m Boot faehrt mit 5PS wohl schneller als ich mit 50. Ausserdem musst du nur mal ein wenig 2 takt Oel am Wasser verschuetten oder aehnliches. Das kostet auch nicht viel weniger als einen Schnorchler zu köpfen. Vorrausgesetzt es zeigt wer an.

Meine Haftpflicht kostet im Jahr 30€. 2,5 Mio € fuer Personenschaeden und 250k€ fuer Umweltschaeden. Und trotzdem hatte ich Schiss das UW Teil am Badestrand abzunehmen :lachen78:
Wegen 30€ mach ich mir doch nicht mal die Arbeit zum telefon zu greifen und den versicherungsmann auszufragen. Die Haftpflicht nehm ich einfach.

Mit 8PS ohne FS kannst du dir die Versicherung allerdings sparen, denn die zahlen dann eh nicht. Bzw holen sich das geld nachher bei dir. :chapeau:

cu
martin

Hallo,
ich war mir sicher, ich hätte dem Dersilvio bereits geantwortet und den Beitrag "ge'enter't" - schätze, das Betriebssystem mochte solche "Umgangssprache" nicht :lachen78:
Also im Ernst: Ich konnte in der Form der Meinungsäußerungen keine Bereitwilligkeit erkennen, andere Meinungen zu akzeptieren, geschweige denn für sein Handeln und Tun anderen Gegenüber respektable Verantwortung zu zeigen.
Wenn wir allgemein unser Handeln unter den Aspekt stellen, "kann ich es verantworten und habe ich dabei auch den Überblick", so wäre manche Diskussion um Führerschein und Versicherung überflüssig. Wir sind nun einmal in einer Gesellschaftsform, wo das Miteinander und die Freiheiten gewisse Regeln erfordern. Je mehr private/eigene Verantwortung wir ablegen, desto mehr "fremde Versicherungen" benötigen wir. Ich würde generell unterscheiden zwischen solchen, die hauptsächlich mir zu Gute kommen und solchen, die anderen gegenüber eine gewisse Sicherheit geben. Beispielhaft möge deshalb aber auch keiner auf die Idee kommen .. das zahlt schon die Versicherung... so hat dieser wiederum seine Verantwortung gegenüber anderen in einer weiteren Form vergessen.
Die "freiwillige" Haftpflichtversicherung ist doch nur eine logische Konsequenz meinen Mitmenschen gegenüber, ihnen einen anteiligen Respekt zu zollen, betreffend meinem "Tun und Handeln". Ebenso kann man auch den Führerschein verstehen. Klar, solange weit und breit niemand zu schaden kommen kann, benötige ich nicht solche Dinge. Aber die Welt ist nun einmal nicht da zu Ende, wo manche Leute "hinschauen" können, um es bildhaft auszudrücken: Wir sind leider oftmals viel zu kurzsichtig geworden , weil wir unsere Augen nicht mehr trainieren, um zu erkennen, wann wir Freiraum beanspruchen, der einem unserer Mitmenschen ebenso zusteht.
Gruß Helge

@Dersilvio: Könntest du respektieren, dass ein Chat mit Deinem "Schriftstil" mir zu "anstrengend" wäre?

Danke Ferdi,

spätestens jetzt müßte es bei DiSilvio oder DerSilvio oder ... unser "Singvogel" eigentlich "klicken" ... wa ... :sonne:

Jungs, der Berliner Knabe schippert doch nur auf der Havel, wo schnorcheln nonsense ist wegen dem trüben Wasser. Er hat doch noch garnicht richtig geschnuppert was wirklich auf der Wassersportseite geboten wird und wie das so ist wenn man auch aufs Meer kommt und in so riesigen Revieren wie HR (=Kroatien) oder I (=Italien) oder gar F (=Frankrreich) und GR (=Griechenland sie bieten. Sicher auch im Norden in Skandinavien sind "oho" Reviere.

Gelle DiSilvio, da schaust jetzt a bisserl mal bei den Wassersportvereinen rund um Berlin rein wa ..., und die schulen auch wa ..., und noa hoast o bisserl meer Duarchblick woast, soa a moache koanst um oach oa richtiger Schlauchi zu werden wa ..., hoast mi???

Ein besonderes Servus nach Berlin und DiSilvio, laß Dich nicht einschüchtern!

Dieter

Dieter, ich bin ein echter Berliner,wa.Das war :coool: :coool: :coool: wa. :lachen78: :lachen78: :zerschepp :zerschepp :zerschepp :zerschepp

moin leute,

nach 2 sehr sehr harten Wochenend-kursen

hab ich gestern *tataaa*

meine prüfung zum Sportboot-führerschein-binnen

BESTANDEN *juhu* :biere:

ziemlich cool, so mit nem alten kutter (so würd ich das ding beschrieben) mann-über-bord manöver machen, anlegen, ablegen, kursgerechtes aufstocken an einer boje (gegen den wind), wenden auf engsten raum usw.

und jetzt kann ich 12 super-geniale seemannsknoten *hehe* :coool: , allein dafür hats sich schon gelohnt (naja obwohl für ca. 270 teuronen nich so ganz günstig)

man das war aber ganzschön schwer, man muss nämlich nich wie beim auto-führerschein wat ankreuzen, sonder selber alles hinschreiben, und wie der prüfer das dann interpretiert is ja auch noch ne andere sache abe rich hatte BLOß 3 Fehlerpunkte insgesammt (hatte nen guten Bogen gehabt)

ich find die war trotzdem viel viel schwerer als der auto-lappen, man muss von über 195 Fragen die antwort im kopf haben, und das dann noch möglichst präziese hinzuschrieben is der hammer


naja mein schlauchi is immernoch nich da *schade*

ich bin schon langsam wütend seit einem monat diskutiere ich mit dem händler, er hat es angeblich schon letzt woche losgeschickt und jetzt ist der glaub ich auch noch im urlaub

Hallo,

GLÜCKWUNSCH ZUM FÜHRERSCHEIN.

:coool: :coool: :coool:

:biere:

thx Michel!

war denk ich ma ne gute investition \ fürs ganze leben

außerdem haben wir (meine familie) ende august

Um Links zu sehen, bitte registrieren gechartert

und damit will ich natülich auch mal fahren

mein schlauchi *wenns denn bisdahin endlich mal da is*
nem ich dann als rettungs/ ans ufer setz -BOOT mit

weil die yacht hat 1,4m tiefgang- da is anlgen ohne steg also unmöglich

aber das wird auf jeden fall total geil

ich werd dann mit meinem schlauchi immer so nebenher rasen und spaß haben

Cool,

das wird bestimmt super,

Und mach ein paar Bilder :chapeau:

:captain: :captain: :captain:

@helge

auf jeden fall ...
bist du zufällig Rechtsanwalt/ Dipl. Ing oder Deutschlehrer ?
*is nich böse gemeint* & ernste Frage, wenn es dir nicht zu persönlich wird

Bei mir muss man unterscheiden zwischen:

Wichtig / Geschäftlich / Privat / Unwichtig.

Wenn es eben Geschäftlich oder Wichtig ist benutze ich ggf. sogar mal die SHIFT-TASTE oder pass auf meine Rechtschreibung auf und setze Punkte.

Ansonsten bin ich hier sowieso auf Arbeit, habe daher keine Zeit und will auf möglichst schnelle Art und Weise meine Gedanken/Fragen veröffentlichen

hoffe Du respektierst das auch

@dodl

könntest du mir bitte mal den Namen/Kontakt-Tel. schicken

thx


@Michel

Pics gibts dann auf jeden Fall

Ich bin kein Freund harter Worte,

aber wer so ignorant reagiert, gehört auf die "Ignorierliste", ohne Übertreibung.Bei der Verkehrsdichte in den Berliner und Mecklenburger Gewässern kann man nur raten, mach was du willst und ich wünsche dass du mit deiner Moral erwischt wirst! :cognemur:

Salve Sven

PS. Ich habe meine Antwort extra noch mal korrekturgelesen

@seepferd


Genauso reagierst du aber.

Ist ja wirklich allerhand, was du da von dir gibst.

Was hat der "eigenwillige" Ausdrucksstil von derSilvio mit seinem Verhalten in den Berliner Gewässern zu tun.
Er zeigt doch guten Willen und hat sogar schon den SBF Binnen gemacht.

Ich finde deinen Beitrag völlig daneben.

Mehr davon, und ich schlage vor, dass man dich auf die Ignorierliste setzt.

Nordy

Naja, jedem das Seine.
Bringt doch nichts dieses Ende jetzt oder? Komplett für die Katz.

Gratuliere zum bestandenen Führerschein :biere:

hey leute,

@seepferd naja die bullen könn mir ja jetzt eh nix mehr *g*

@all



am Freitag habe ich mein Boot von der post abgeholt, ich hab mir zwar extra für die nen tag urlaub genommen, das ich da bin wenn die es bringen, aber die stecken trotzdem lieber einen zettel in den briefkasten statt 40kg in den 5.stock zu schleppen.

naja deutsche post halt ...

wg: versicherung
habe jetzt auch schon zwei angebote bekommen (eines von eerdmanns und eins von wengert versicherungs GmbH) beide sind sehr günstig ca. 25-35eur/jahr die geb ich jetzt wirklich aus \ IHR habt mich bekehrt

UND heute morgen ist per einschreiben endlich auch mein füherschein gekommen, jetzt ist alles super

ich bin gestern gleich mal ne runde mit meinem boot gefahren

und muss sagen es ist alles total geil

ich habs mir zwar mit der geschwindigkeit etwas anders vorgestellt, aber naja man kann ERSTMAL nich alles haben


wenn ich zeit habe werde ich ausführlich drüber schreiben und auch ein pa bilder zeigen

nur soviel:

man kommt mit 2 personen (ich fast 95kg+70kg) @ 2,6 schlauchi auch mit 8PS nicht ins gleiten )-;

aber allein bringts bestimmt 30km/h, ist sowas von wendig und fahrstabil, wir haben z.Zt ziemliches unwetter hier, aber das war mir egal, es hat gestürmt, geregnet und die wellen waren doch ziemlich hoch (schätze die berühmten 45cm havel- wellen) und das macht nen riesen gaudi da rüber zu springen, der motor war mehr aus dem wasser raus als drin, bin mit nem kumpel der auch mit seim boot dabei war nur gerast (er mit 25PS@IBIS war nich viel schneller)
ne steuerpinnen verlängerung ist PFLICHT, bin im boot sowas von herumgewofen worden, jetzt im nachherein betrachtet ganzschön gefährlich. ICH SCHIEBS WIE GESAGT AUFs WETTER, schlimmer kanns nich werden

naja wiegesagt später mehr


bis dann
dersilvio

:weiner: :weiner:

Gratulation Silvio :chapeau: :coool: , ich freu mich für Dich.

Naja, 2,6 m, 8PS und 170kg Zuladung sind nicht unbedingt Idealvoraussetzungen zum Gleiten. Aber vielleicht geht's ja mit einer anderen Trimmung und/oder ruhigem Wasser. Aber HAuptsache es macht Spaß. :zunge:

lg
Ferdi :captain:

jup,

sachmal

der motor war zum anfang viel zu nah am boot (nicht gerade)

deshalb habe ich ihn soweit wie möglich unten vom boot weg gestellt

müsst denk ich mal richtig sein (der motor ist waagerecht -paralell zum wasser)


das größere prob was mir aufgefallen ist, er zieht manchmal luft, bei gleiten

der motor dreht dann also höher

so das ich erst wieder gas wegnehmen muss, das er wieder voll wasser bekommt

das ist denk ich mal sehr schlecht, er wird ja dann denk ich mal auch nicht richtig gekühlt
die kavitationsplatte ist eigentlich ein bischen unter wasser


was kann ich dagegen machen???

er hat einen normal schaft und ist richtig am spiegel eingehängt,

gibt es unterschiedliche normale schäfte?
ich mess das bei gelegenheit mal nach


*edit*

ca. 40cm spiegelhöhe

wenn der Motor zuviel beigetrimmt ist (zum Spiegel hin), dann ist das ideal zum "ins Gleiten kommen". Bei der Kürze Deines Bootes weiss ich aber nicht, ob das nicht wieder kontraproduktiv ist.
Zuweit weggetrimmt (ganz nach aussen) ist auf jeden Fall nicht gut, um ins Gleiten zu kommen, das ist normalerweise für Schnelle Gleitfahrt optimal. Wenn er trotzdem bei Geradeausfahrt bzw. in Kurven etwas Luft zieht, dann musst Du ihn weiter nach innen trimmen. Bei Deinem Boot vermute ich mal, dass es am besten sein wird, den Motor gerade zu trimmen, wahrscheinlich am mittleren Loch, das dürfte der beste Kompromiss sein. Aber wirklich herausfinden kann man das nur durch Herumprobieren.

lg
Ferdi

Erst mal willkommen im Club :chapeau:
Zum Thema Motor, ich denke, du wirst ebenfalls dem Virus erliegen und nächstes Jahr ein größeres Boot mit einem größerem Motor fahren :chapeau:

Zum Thema Schrägstellung: meistens kommst du mit dem 2 oder 3 Loch klar, dies ist zwar keine Generlaregelung, aber die Erfahrung bei kleineren Booten hat das gezeigt.

Versuche ebenfalls, das Gewicht über das Boot gleichmäßig zu verteilen, das hilft auch viel.
Ich hatte mein erstes Boot, ein Semperit mit ca 3,3 m und 8 PS, da kam ich nur alleine ins Gleiten, mit der Familie war nur verdrängen drinnen.


Ach ja, noch ein Vergleich:
Semperit, 3,3 m, 4 Personen mit 8 PS Yamaha:
Porec-Rovinj 1,5 Stunden.
Metzeler, 4,2 m, 4 Personen mit 25 PS Volvo:
Porec-Rovinj 20 Minuten

Wirst sehen, dir wirds auch so gehen :lachen78:

Hallo Berny,

wundert mich, dass Du überhaupt ins Gleiten gekommen bist :zerschepp :zerschepp :zerschepp

Ave Schlauchi´s,

ich werde es heute ausprobieren, soweit es das Wetter an der Donau zulässt.Bericht kommt. :regensee:

Salve Sven

Hallo Schlauchi´s,

ich finde es schön, dass dersilvio nun den Weg in die "ordentliche Zone " gefunden hat. Ich hoffe du hast dein Boot wieder.

@nordy ich finde, dass ein Forum auch für kritische Worte da sein muss-Letztendlich geht es um vernünftigen Wassersport und daran sollten wir uns alle halten. Also nix für Ungut, bin nun mal ein Verfechter von Recht und Gesetz.

Also immer ne Handbreit Wasser unterm Kiel. :chapeau:

Salve Sven

Mein Bericht geht nicht dahin wo er soll, warum ?? :weissnich ich bitte um Verschiebung zum Thema von dersilvio

Mit der richtigen Gewichtsverteilung :schlaumai , ich kann halt mein Gewicht noch verteilen :lachen78: :lachen78: :lachen78:

Kannst Du uns das am Attersee vorführen? :zerschepp :glotz: :567:

:lachen78: :lachen78: :lachen78: :lachen78:

Ich nehme das mal als ja auf und nehme Dich beim Wort :coool: :lachen78: :lachen78: :lachen78:

Berny der Kämpfer gegen die Schwerkraft :schlaumai :glotz: :glotz: :zerschepp

Und zum Schluss die Antwort
 

Aus einem 8 PS Honda Motor macht man einen 6 PS Motor, indem man die Riemenscheibe tauscht. Diese neue Scheibe hat 6mm Anschlagzapfen, die 8 PS Scheibe hat 8mm Zapfen. Da auch die 6 PS Führerscheinpflichtig wären, wird der Rest über einen Gasanschlag erledigt.

Der Händler bestätigt dann den Einbau und dann erhält man das "Geheimzertifikat" :-)

Viele Grüße
Peter

hey leute

nur weils mir auf die schnelle so besonders wichtig ist, ich bin gestern wieder mit meinem schlauchi gefahren, diesmal wieder mit 2 personen (ich weis nich ideal zum gleiten *g*)

ja und wir fahren so, und was soll ich sagen auf einmal durch eine miniwelle, läuft der motor auf einmal höher

höher
noch höher

und *hurra*

gleitfahrt!!!!

*yeah SUPERgeil*, speedboat-feeling

, keine ahnung wir wir das gemacht haben aber selbst in gleit fahrt wurde es dann immer schneller, bis es ungefähr so schnell war wie wenn ich allein fahre, rein gefühlstechnisch

GPS bekomme ich erst nächste woche (dann folgen genaue KM/h werte),

naja jedenfalls haben wir es dann versucht zu wiederholen, durch gewichtsvrlagerung, durch hüfpen, mit und gegen den wind fahren und über wellen

tja was nun der grund ist keine ahnung???
aber fakt ist das es zwar ne weile dauert 6-10sek. aber dann durch irgend einen "anschups-effekt" schneller wird. leider zieht er dann sporadisch auch immer wieder luft, und es spritzt auch wahnsinnig in eine richtung (denke mal das hat mit der propeller-dreh-richtig zu tun)


aber ich stell heute nach dem Ferdi´s & bootsboerse.at´s beiträge gelesen hab

den motor stück für stück runter und teste wie sich das boot dann verhält


vieleicht hats ja auch damit zu tun das der tank nur noch halbvoll war *g*

aba 5 KG werden doch hoffentlich nicht entscheident sein, wenn doch werd ich mal wieder ein bischen trainieren gehn