Moin,in der letzten Woche , am Feiertag , habe ich im Raum München noch ein kleines Kajütboot geholt, im nach HR mitzunehmen. Der Verkäufer hat mir mehrfach versichert, am Trailer ist alles einsatzbereit, nur direkt zum TÜV und ab damit.
Ein Tandemtrailer mit Alko Achsen.
Also am Donnerstag geholt, Samstag morgen 8Uhr zum TÜV, Montag zugelassen.
eue Reifen bestellt und die Räder zum Lackieren gleich runter. Bremstrommeln auch gleich runter, zum doch noch kontrollieren.
Ein typischer " fahrbereiter " Trailer.
An der ersten Bremstrommel sind gleich die Lager mit Schalen und Dichtring rausgefallen. Der Achsstummel von einer älteren Reparatur an der Anlaufstelle des Dichtringes verhämmert. Bremsbeläge falsch eingebaut. An einer Bremse lag der Bolzen der Rückfahrautomatik lose hinter der Bremstrommel.
Was soll ich sagen- ich hab jetzt doch wieder mein Schlauchi dabei.


Jeden Trailer, den ich bis jetzt gebraucht gekauft habe, war achstechnischer Schrott. Warum meint eigentlich jeder, er könnte eine Anhängerbremse reparieren?
Wer die Kenntnisse nicht hat, soll die Fiinger davon lassen. Basta.


Gruss Micha

(Der gerade in Primosten auf dem Balkon sitzt):seaman:

hallo,

bei einem trailer von mir den ich gekauft habe waren die neuen radlager mit dem schlagschrauber angezogen,
seit dem richte ich meine anhänger immer neu,
erst dann weiß ich das sie ok sind,