Natürlich kann man alles reparieren. Trotzdem ist und bleibt es ein Unfallboot (wenn es das Boot ist, was Manuel meint) da kann es 5 mal super aufgearbeitet sein.

Wird ein Vorschaden verschwiegen ist das schon ganz schön krass.

cu

Stefan

Es geht ja nicht um eine Vorverurteilung.

Event. ist ja auch er der Geschädigte und kann jetzt entsprechend reagieren.

Warten wir doch mal ab, was sich noch tut. Vielleicht meldet er sich ja noch hier. :confused-

Das ist alles richtig, aber genau wie oben geschrieben: weisst DU, dass er weiss, dass es ein Unfallboot ist? Bist Du wirklich sicher, dass er das Unfallboot vom Verwerter gekauft hat? Solange hier alle nur mutmaßen ist das gesamte Spekulieren hier das einzige was ganz schön krass ist.

Vielleicht ist er selber schon ein Geschädigter, weil er das Boot als vermeintliches Schnäppchen erstanden hat, gesehen hat was so etwas normalerweise wert ist und hat mal einen ordentlichen Nachschlag oben drauf gelegt und denkt sich so einen guten Reibach zu machen. Vielleicht weiss er es genau so wenig, wie er vielleicht gar nicht weiss, dass an einen AB eine Finne gehört. Weisst Du das? Ich weiss es nicht :confused-

Kann ja tatsächlich sein, daß der derzeitige Eigentümer nix genaues vom Unfall weiß, weil noch Eigentümer dazwischen waren. Aber: Der Unfall war Ostern 2011, also Ende April.....ist noch nicht mal ein Jahr her. Boote in der Preisklasse verkaufen sich in der Regel nicht wie geschnitten Brot. An unendlich viele Besitzerwechsel glaub ich nicht....
Peter, Du hast das Posting von dem User, der das Boot besichtigt hat, drüben ja gelesen. Das gesponnene "Seemannsgarn" suggerierte etwas anderes...
Eigentlich wollte ich die Postings hierher kopieren, ist aber nicht erforderlich, weil inhaltlich alles bekannt ist.

Und eigentlich ist es auch egal.

Jeder kann und muß selbst entscheiden was er wann kauft. Hier wurde nur informiert, und bitte: Bleibt sachlich.

Mit dem Wissen über den Unfallschaden muß der Verkäufer (egal der wievielte es ist) nun handeln.

Niemand hier (auch ich nicht) hätte geschrien, wenn der Anzeigentext die Wörter Unfallschaden und repariert enthalten hätte.
Im Gegenteil: Wär es obendrein noch ein günstiger Preis gewesen, hätte jemand günstig ein ZAR schießen können ! - Und da gehört auch drauf hingewiesen, was ja oft auch passiert...

Warten wir es ab, wie es weitergeht.

So SOLLTE es sein, nichts anderes schreibe ich, oder? :ka5:

Bin ich, vielleicht solltest DU Prosa und Fakten differenzieren! :ka5:

Genau!:ka5:

Hi zusammen,

ob er das Boot wirklich so gekauft hat!!!! - da kann man viel erzählen, dass würde ich mal gerne per
einer Rechnung/Beleg sehen. Schaut man sich mal alleine nur die hintere Grundplatte des Geräteträgers
an, wo normaler Weise eine Rändelmutter zur Befestigung sitzt, diese fehlt auf dem Foto gänzlich,
Ebenso ist dort kein (wenn die Rändelmutter nicht aufgeschraubt gewesen wäre) Gewindebolzen zu sehen.
Wie soll dort der Geräteträger festgeschraubt werden.

http://up.picr.de/9667629kvr.jpg

So wie hier die Grundplatte aussieht muss man das Boot mit umgeklappten Geräteträger trailern, weil sonst
bei aufgestellten Geräteträger und einer Bremsung der Bügel nach vorne knallt vom bootfahren ganz zu Schweigen.

Laut (@Tinaia) Siggi seiner Schilderung zum Unfallhergang im ZAR-Forum, hat sich der Unfall letztes Jahr (2011)
zu Ostern, auf der Fahrt in einen Kurzurlaub ereignet. Die Ganze Abwicklung mit Sachverständigen/Gutachtern und
letztendlich der Abwicklung mit der Versicherung/en hat sich noch einmal sehr lange dahin gezogen, dass
meines Wissens erst gegen Ende letzten Jahres die restlichen Dinge erledigt und beglichen wurden.

Ich kann mir nicht vorstellen dass die Versicherung das Teil schon vor Abschluss aller Dinge weiter veräußert hat.

@Berny schreibt "Da aber keiner das Boot gesehen hat".. doch, der Vorbesitzer Siggi und er hat gesagt dass sich das
Boot mindestens zweimal überschlagen hat und vom Abschleppwagen nicht per Kran, sondern mit einer Winde
(schön über den Asphalt) auf den Abschlepper gezogen wurde und dass es erhebliche Schäden hatte.

Aber wie auch immer, sollte er das Boot wirklich nicht "direkt von der Versicherung oder dem Wiederverwärter)
erworben haben, das mit dem Boot etwas faul ist kann ihm nicht entgangen sein, oder er ist blind.

Manuel hat es ja schon auszugsweise geschrieben dass ein User vor Ort war und sich das Boot angeschaut hat. Hier sein kompletter Beitrag mit seinem Einverständnis

Danke !!!!
 

Danke! Manuel, für Deinen sehr informativen Beitrag ! :chapeau:

Toll, dass ein User sich auf das Forum verlassen kann !

Nur durch solche Beiträge können böse Überaschungen vermieden werden:chapeau::chapeau:

Ebenso kann Siggi nicht beurteilen, ob das Boot letztendlich ordentlich repariert wurde, solange er das Ergebnis nicht gesehen hat.

Es sind letztlich nur Spekulationen, die ja nicht falsch sein müssen, aber eben auch nicht richtig.

Der Bericht von Rolf weist leider auch mit keinem Detail darauf hin, ob und wie das Boot repariert worden ist.

Lediglich das Fehlen der Finne und das Fehlen der Schraube am Geräteträger sind letztlich ein Hinweis darauf, dass da nicht alles OK zu sein scheint.
Nach einer professionellen Reparatur schaut das auf jedenfall nicht aus...

Mich stört auf jedenfall bei dieser Geschichte, dass offensichtlich der Besitzer um den Zustand (Unfallschaden) Bescheid wissen dürfte (Zeitleiste), aber diesen verschweigt.
Sollte dies nachweisbar sein, dann ist das ein glatter Betrug.

Der Wert des Bootes ist aufgrund eines derartigen Zustandes eben nicht der, den ein unfallfreies Boot hat.
Auch wenn es professionell repariert worden wäre, müßte der Besitzer darauf hinweisen, das ist nicht nur bei Autos so.:schlaumei

Ich würde auf jedenfall vorsichtig sein....

Übrigens das Ebay-Angebot wurde beendet: 26. Feb. 2012 22:14:15 MEZ
auf einem Bild fehlt der Geräteträger, dieser dürfte also nur zwecks Fotos draufgestellt worden sein.

Übrigens: ein Totalschaden heißt nicht, dass das Boot total kaputt ist, sondern nur, dass die Kosten einer fachmännsiche Reparatur den Wert des Bootes übersteigen würde. Es kann also durchaus sein, dass so ein Boot reparabel sein kann, siehe zB Wega-Reparatur.

Moin Jungs,

ich grabe das Thema mal aus...

Das Boot steht hier wahrscheinlich jetzt auf mein Hof...

Weis jemand mehr über wer es repariert hat,
oder gibt es noch Schadensbilder bei jemanden.

Gerne per mail an info@schlauchbootreparatur.de

Gruß,

Frank :)

Gibt es eigentlich news diesbezüglich?
Scheinbar hat sich der Verkäufer damals ja nicht mehr gemeldet (also wusste er von dem Unfall??)
Wie kam es dann noch 3 Jahre später zum Holländer?