1) ja
2) ich tippe auf falsche Trimmung

Ja ich muss mal schauen wenn ich wieder im Hafen bin.
Da wurde ich nämlich auch nur komisch angeschaut,als
ich es dort erzählt habe. Da wurde mir gesagt das Teilchen
muss normalerweise ab gehen wie Zäpfchen auch mit 2 man.

Aber höher trimmen kann ich leider nicht , denn dann fängt der
Motor an Luft zu ziehen je nach Stellung.

Vielleicht its ja ein Schlauchbootfahrer aus dem Forum in Deiner Nähe, der sich das mal angucken kann ?

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Hängt der Motor in der richtigen Höhe ?

Die Kavitationsplatte muß etwa mit dem Kiel/Boden vom Boot abschließen.

Ja das passt alles Super. Ist vielleicht 0,5cm unterm Boden aber daran
kann es doch dann nicht liegen oder ? Wurde mir auf jeden fall so gesagt.

Nein, an 0,5cm kann es meiner Meinung nach nicht liegen.
In welchem Trimmloch ist denn der Motor ?

Ja das stimmt alles überein,wurde mir zumindest gesagt. Aber die Kavi ist genau am Boden vom Boot . Ja das wäre natürlich Super nur das Boot liegt in Rees.

Hast Du denn mal Bilder, oder Videos ? Das würde auch helfen. Wenn das mit dem Einstellen nicht klappt, schick sie mir (Mail per PN) und ich stelle die hier ein.

In welchem Trimmloch war der Motor ? 2-3 Loch sollte normal gehen ohne, daß der Motor Luft zieht,..

Ganz unten also im ersten oder ?
Sorry Anfänger

Wenn die Trimmung im ersten Loch steckt sollte das Boot problemlos in Gleitfahrt über gehen, dann aber drückt es sich auch vorne runter, das sit sicher das, was Du hast.

Versuch mal das 2. oder 3. Loch. Du mußt dann nach vorne Gewicht verlagern zB Tank, Gepäck oder Mitfahrer als Ballast:)

Das Boot wird sich beim Übergang ins gleiten mehr aufbäumen, dann aber in Gleitfahrt vorne etwas höher stehen und dadurch weniger spritzen.

Die Zone, wo das Wasser spritzt verlagert sich nach hinten. Wenn es erst fast am Heck anfängt zu spritzen, fährst Du nur noch mit dem Kiel im Wasser, mehr geht nicht, danach kommt nur noch fliegen :)

falsch, das wäre auch die Erklärung, warum es so spritzt und du keine Geschwindigkeit bekommst, weil das Boot vorne nach unten gedrückt wird.

2-3 wäre schon die richtig Trimmung, beim C4 mit 40 PS hatte ich sogar hie und da am 4. Loch getrimmt, um mehr Speed zu bekommen.

Okay, aber wie fahre ich dann ohne das der Motor zum teil Luft zieht?
Sobald ich das Lenkrad leicht einschlage,fängt der Motor an aufzuheulen.

Nochmals, setze dich mit dem Thema Foto-Hochladen auseinander, es gibt dazu sogar einen eigenen Thread = Suche...

Oki doki, werde ich jetzt mal machen.

Also,vom iPhone funzt es definitiv nicht mit den Bildern.
Habe es jetzt so gemacht wie beschrieben. Der Punkt hochladen
lässt sich erst garnicht anklicken.

Ich hatte das selbe Problem einmal an meinem Planet 15.
Wegen fehlender Schrauben der seitlichen Versteifungen hat sich das Boot leicht geknickt. Ich hatte damals meinen 28er Yamaha dran, trotzdem war eine Gleitfahrt so gut wie unmöglich.

Ich denke, dass das Problem beim Knick zu suchen ist.

Bei meinem Zephyr hatte ich am Bug-Einlegeboden eine Schraube dran, wo man die Platte mit den anderen Platten "verspreitzen" konnte. Hast Du so etwas auch? und wenn ja, ist die Schraube evtl. zu locker?

Fotos währen wirklich hilfreich, schau dass Du sie hochgeladen bekommst. :chapeau:

Video
 

So, ich habe von Marci das Video bekommen und verlinke es hier mal, meiner Meinung nach ist der Motor viel zu weit an das Heck getrimmt, müsste min. in das 2. oder 3. Loch, da bei dem Bootstyp (Zephyr 405) ja schon viel Gewicht vorne ist.

Um Links zu sehen, bitte registrieren

Super ich danke dir !!!:cool:

Werde mir den Boden mal genau ansehen. Das wäre mal ne gute Idee.

Du musst zuerst ein Foto auswählen, sonst geht das nicht.

Der will sofort eine URL aber jetzt ist das Video drin kannst ja mal rein schauen.

Hier noch mal ein Bild aus dem Video:

http://up.picr.de/13443300gr.jpg

Die rote Line läuft parallel zur Motorhaube, wenn man das so erkennen kann.

Das Boot wird eindeutig hinten zu hoch rausgedrückt und somit am Bug zu tief rein. Der Trimmbolzen muss weiter hoch. Geschätzt 2-3 Löcher. Vorsichtig ausprobieren! Wenn der Motor jetzt beginnt Luft zu ziehen muß er etwas tiefer angebaut werden. Das Spritzwasser sollte ca erst ab Mitte Boot zur Seite weggehen. So wie es im Film aussieht, ist der Motor zu weit rangetrimmt. Das Boot wühlt.

Wie schon geschrieben,als ich den Motor 1Loch
höher getrimmt habe fing er schon an Luft zu ziehen.
Aber ich werde es auf jeden fall nochmal testen.

zuerst braucht das boot den richtigen luftdruck, damit es steif ist

Bei Deinem Bootstyp versuch mal mehr Gewicht (Tank, Gepäck, Anker, Werkzeug, etc.) nach hinten zu bringen, Du hast durch die Sitzposition ja schonviel Gewicht vorne. Mehr Gewicht nach hinten drückt auch den Motor zum angleiten tiefer rein. Wenn das Boot gleitet mit 2. oder 3. Loch (evt. 4. Loch), sollte das mit der Motorhöhe dann auch passen.

Ja werde mir mal eine vernünftige Pumpe kaufen.
Würde doch auch gehen, wenn ich hinten jemanden mit
nehmen oder ? Wegen dem Gewicht meine ich jetzt.

Servus Marcel,
wenn ich das Video anschaue wird mir schwindlig.
Da stimmt ja gar nix.
Luftdruck, Motorhöhe, Trimmung, evtl. Propeller, wo kommst du denn her, in deiner Nähe ist bestimmt Einer von uns der sich das mal anschaut, ist ja eh Winter??

Moin Roland
Ich komme aus Essen. Das Boot befindet sich zur Zeit
in Rees. Wobei es natürlich kein Problem wäre ,es da weg
zu holen. Irgendeine Ursache muss es ja haben,das es nicht so :seaman:
Fahren will wie es soll.
Gruß Marcel

Das verkehrte ist, dass es den Motor hochhebt und nicht das Boot.
Stellt sich die frage, warum.
1) die Trimmung ist falsch. Der Motor sollte 90 grad zum Wasser stehen oder sogar etwas weiter zurück. Dann drückt es auch das Boot vorne hoch.
2) die Steifigkeit des Bootes stimmt nicht. Entweder zuwenig Druck oder es fehlen Seitenleisten. Am Video hat man das Gefühl, dass das Boot etwas einknickt.
Das könnte auch der Grund fürs Luftziehen sein.

Versuche gleich mal das 4te Loch.

Und Fotos vom montiertem Motor, egal wie !!!

Moin Berny
Ja richtig,es knickt minimal ein vorne mit der Schnautze.
Leider habe ich keine Originale Luftpumpe für das Boot,
so dass ich etwas improvisieren musste.

Hallo,

wie schon gesagt, hol dir ne vernünftige Pumpe mit Manometer.

Pumpe das Boot auf den vorgeschriebenen Druck und trimme den Motor erstmal auf das 2.Loch.
Vorrausgesetzt der Boden ist richtig montiert, müsste es jetzt eigentlich klappen.

Ja ,werde ich die Tage machen !
Ich werde den Boden mal raus nehmen und mir alles
mal genau anschauen vielleicht (hoffentlich) ist das
Problem damit behoben.

Gibt es da eine die empfehlenswert ist?
Bevor ich irgend einen Müll kaufe!

Um Links zu sehen, bitte registrieren
oder elektrisch, da wäre es am einfachsten hier im Forum zu suchen, da gibt es schon etliche Threads dazu.

Okay,danke dir. Da ist jetzt nur kein Manometer dran ist das schlimm ?

Ja. Du brauchst ein Manometer. Wie willst du denn sonst feststellen, ob du den erforderlichen Luftdruck erreicht hast ????

Da du das Boot ja wohl nicht ständig auf und abbaust, wird denke ich eine Doppelhubluftpumpe reichen.

Guckst du hier:

Um Links zu sehen, bitte registrieren

.

Manometer gibts auch einzeln, das muss nicht zwangsläufig auf der Pumpe drauf sein

Ne richtig das Boot bleibt immer zusammengebaut und aufgeblasen
im Wasser oder auf dem Trailer stehen.