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So gestern auf der Messe gewesen und was soll ich sagen? Kein Anbieter der einen Keel Guard oder ähnliches vertreibt, jetzt bin ich wieder so schlau wie vorher! Ich dachte wirklich das ich was bekomme! Vielleicht habe ich auch den einen Anbieter der das hat, in der Fülle und Menge übersehen?
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Warum kaufst Du nicht in den USA wenn Du hier keinen bekommst ?
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Heute bestellt, wollte nur die Messe abwarten ob ich eventuell da was bekomme.
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Peter, wo hast du bestellt und was kostet der KeelGuard inkl. Versand? :chapeau:
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Mathias hier hab ich bestellt. Da ist Versand und Zollabfertigung schon mit dabei.
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Hallo Peter
Mit dem Preis kann man fast nicht glauben. Aber anscheinend ist es wirklich so.:gruebel: Schreibe doch bitte wie es gelaufen ist. |
Zitat:
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Hallo Peter
Tja dann habe ich wieder zu teuer gekauft aber für andere ist es bestimmt wichtig. |
Zitat:
Alles bestens geklappt :chapeau: |
So, heute ist der Keel Guard aus Ami Land angekommen, zwei Wochen hats gedauert.
https://up.picr.de/31771435gn.jpg https://up.picr.de/31771450aj.jpg |
So Freunde, heute war KeelGuard Zeit. Eine Kielrolle musste weichen und wurde durch zwei Stolz Seitenrollen ergänzt. Außerdem wurde der Gummi am V-Halter etwas gekürzt damit der Keel Guard nicht aufliegt. Naja, nach dem abschleifen sah ich aus wie ein Schornsteinfeger aber OK, seht selbst.
https://up.picr.de/32296091tv.jpg https://up.picr.de/32296091tv.jpg https://up.picr.de/32296213rb.jpg https://up.picr.de/32296199bu.jpg |
Hallo Peter
Sehr gut gemacht...ich warte noch ein wenig mit der Montage. |
Super, endlich Temperaturen um ihn zu montieren, wird zwar vielleicht etwas den Wasserwiederstand erhöhen, aber dafür kann man das Boot auf den Strand ziehen, ohne Bedenken....
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Schaut echt gut aus! Ich möchte bei meinem Boot auch einen aufbringen und jetzt noch schnell in den USA bestellen, bevor die da auch noch einen Strafzoll draufhauen :ka5:
@nuernberger-1: warum hast du eine Kielrolle entfernt? Ist das wirklich so ein Problem wenn der Keel Guard über die Klielrollen läuft oder aufliegt? Ich hab bei meinem Kipptrailer mind. 4 Rollen, inkl. Pendelrollen ganz hinten :gruebel: |
Chris, ich habe es auch nur gehört und selbst noch nicht ausprobiert. Auf der Verpackung steht auch, daß es nicht auf den Kielrollen aufliegen soll, darüber rollen macht wohl nichts und geht ja auch gar nicht anders! Statt der kielrolle hab ich ja jetzt die zwei Stolz Rollen und habe den Gummi von dem V-Halter etwas ausgeschnitten. Ich habe meinen Keel Guard über EBay bestellt, die machen ja mittlerweile alles mit Steuer ect. Aber überlege dir wie lange du es brauchst, jedes ft kostet Geld, bei mir sind 2,5ft übrig geblieben, schade drum.
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Ok, da muss noch genauer nachlesen, warum der nicht auf den Kielrollen aufliegen soll. Ist doch ein gewisser Aufwand neue Rollen zu montieren.
Bestellen würde ich den auch über ebay, hab da einige in Beobachtung. Wie weit hast du den Keelguard nach hinten gezogeg/geklebt? Bzw. wie weit am Bug nach oben? 2,5ft sind in etwa 70 cm, das ist schon viel. Warum hast den Guard nicht weiter nach hinten gezogen? Anleitungen zur Montage dieser Marke gibt es ja auf youtube. War es auch wirklich so einfach? |
Hallo Chris
Lese dir die Beiträge in diesem Tread einmal genau durch. Ich habe ab dem Beitrag 25 etwas dazu geschrieben. Das wird deine Fragen beantworten. |
Hallo Rainer,
danke für den Tipp! Das mit den Rollen krieg ich auch hin, gefällt mir gut deine Lösung! Werd ich wohl kopieren :ka5: Aber warum zieht man den Guard nicht weiter nach hinten? Bringt es nix und/oder aus Spargründen? Der Rumpf bei meinem Boot wird nach hinten flach. Dein Wiking steht mit dem Guard auf einer Kielrolle... |
Zitat:
Diese 70cm will ein Kollege von mir für seinen Angelkahn, ihm langt das wenn er mal ans Ufer fährt. Jetzt mal meine Frage, woher bekomme ich den Primer der bei dem Guard dabei war? Meiner ist komplett drauf gegangen, hat da jemand ne Idee? |
Ok, das leuchtet ein. Werde ich dann eben auch genau ausmessen und bestellen. In der Zwischenzeit kann ich ja mal die Rollen anfertigen.
Mich stört dabei noch ein bisschen, dass beim Aufkleben des Keelguards das Boot vom Trailer muss :gruebel: |
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Ich habe das schon einmal gemacht, als ich den Rumpf geschliffen und poliert habe. Habe dazu das Boot mit Schwerlastschlingen und massiven Zurrgurten im Carport in die Höhe gehievt, war aber eine Action/Aufwand. Dafür war das Arbeiten drunter besser.
Vielleicht bastle ich mir doch noch im Carport eine Hebevorrichtung ala Kran. Dann könnte ich auch das Auto in die Höhe heben :lachen78: Aber wahrscheinlich wird das Boot eh auch am Hänger bleiben... |
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Stelle Böcke hinten unterm Rahmen. Am besten wo die letzte Quertraverse mit der Rolle ist. Bremse und Keile vor den Rädern. Motor hoch trimmen. Decke auf dem Boden hinter dem Hänger. Boot nach hinten rollen und abkippen aber in der Winde lassen. Genau so als wenn du das Boot zu Wasser läßt. Danach ist es vorne hoch und du kannst arbeiten. |
Zitat:
Das Heck liegt im Wasser und stabilisiert das Boot. Mein ehemaliges Wiking stand mit dem Keelguard nicht auf der vorderen Rolle sondern das Keelguard endete vor der ersten Kielrolle. |
Zitat:
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Hallo Peter
Sieht gut aus. Auch die Produktbeschreibung passt. Ich werde ein Bild von meinem machen. Ist ja noch alles in der Packung. |
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