Naja rechnen wir mal...

Ich rechne für mein Boot mal mit 0,43l/km, das hat sich so als Schnitt herausgestellt.
Ist schon recht optimal bei mir, aber ich trimme auch nach Instrument.
Normalerweise rechnet man bei einem Boot wie meinem mit mehr Verbrauch.

Nehmen wir für das Solemar mal 0,7l/km an, was für Grösse und Gewicht schon locker hinkommen kann. Normalerweise gehören da 250PS dran und das Teil ist eben auch schwer und hat viel Oberfläche.

Also auf 100km:

0,43l/kmx100kmx1,3€/l Sprit macht 59€
0,7l/km x100kmx1,3€/l Sprit macht 91€

Das ist auf lächerliche 100km mal eben ein warmes Abendessen 4 free.
Dies entspräche ca. einer normalen Tour von der Tiha nach Susak und zurück.
Wir fahren aber an einem schönen Tag schonmal viel weiter.
Da sind an einem schönen Tag mit Ententeich auch mal 50€ und mehr gespart.

Rechnen wir mal die 700km-Tour die Benni gefahren ist:

0,43kmx700kmx1,3€/l Sprit = 391€
0,7 l/kmx700kmx1,3€/l Sprit = 637€!

Das sind 246€ Unterschied.


Wie gesagt, wenn Du 3 Wochen im Jahr mal das Boot nutzt, okay!
Aber wenn Du den ganzen Sommer da bist, kommen recht schnell einige tausend Kilometer zusammen. Je günstiger der Kilometer ist desto eher bist Du auch bereit, zu fahren! Natürlich fährt man nicht andauernd grosse Touren, aber wenn Uwe das Boot dort lässt weil er da eine Wohnung hat wird er viel dort sein. Er selbst muss wissen, ob das ein Kriterium ist.

Du legst es aber auch extrem aus - und wer deine Trimmung kennt, der weiß, dass das rein auf Verbrauch ausgelegt ist.
Ich nehme an andere Zar57 Fahrer brauchen mehr als deine 0,43 und wennst dann am Solemar auf 0,65 kommst sieht die Welt auch schon wieder anders aus und und und.

Jeder Rechnung kann halt auch in die gewünschte Richtung manipuliert werden ;)

Aber ganz klar .... kleineres Boot weniger verbrauch in der Regel.
Dann könnte man aber auch sagen, dass zu zweit ein 53er oder anderes 5m Boot auch reicht.
Jetzt könnte man zb sagen, dass das 61er Solemar ca 10 - 15k weniger kostet als dein 57er Zar und somit fährst sehr lange deutlich günstiger ;)

Boot fahren = Fun haben
Sprit sparen = zu Hause bleiben

Das ist noch teurer :lachen78:
Da kostet der Liegeplatz schon seine 4000€/Jahr, die Halle im Winter wird auch was um 2000 kosten und wenn der Kahn dann jedes jahr geschliffen und mit AF bestrichen wird kommt noch ein riesen Posten dazu.
Sprit sparst Du dann, aber kein Geld.
Da übersteigen die jährlichen Kosten schon den aktuellen Wert Deines Bootes :ka5:
Egal...


Aktuell rechne ich so 640l, also rund 840€ im Monat für Sprit im Urlaub.
Das ist eine Tankfüllung die Woche, also nicht mal sonderlich viel.
Damit gehen so knapp über 45km am Tag.
Sicher gibt's Tage wo man mal nicht so viel fährt, aber 100km sind an einem schönen Tag schnell mal in 2 - 2,5 Stunden abgefahren. Von meinem CP nach Mali Losinj zum shoppen und zurück sind ja schon 68km.

Aber bleiben wir mal bei der konservativen Tankfüllung pro Woche.
Das sind trotzdem, auch wenn man nur 4 Monate dort ist, 3360€ für Sprit.
Bei 'nem Boot mit einem Verbrauch von 0,7l/km sind das mal eben 4660€,
also schnell mal 1300€ mehr. Davon kann ich fast 4 Monate das Auto zu Hause tanken - also rein von der Differenz.

Jetzt kommt aber das Lustige: Beim Auto schauen alle ganz genau auf den Verbrauch. Da werden die dicksten Boote mit Hubraumkrüppeln über die Alpen gezerrt weil man zu geizig ist, sich über das Jahr ein richtiges Auto auf den Hof zu stellen. Da wo es aber echt ins Geld geht, schaut keiner hin.

Muss ja jeder selbst wissen. Ich finde den Unterschied halt erwähnenswert.
Ich selbst komme durchaus mal auf 60-80 Urlaubstage, da kann sich das summieren. Wenn ich das Boot nur lausige 4 Wochen im Jahr nutzen könnte wär es mir auch fast egal.

Hallo zusammen,
wollte mal ein neues Update senden. Ich stehe kurz davor mir ein Lion 660 zuzulegen. Aufgrund der vielen positiven Berichte über Hermann und das Lion RIB habe ich mich mit meinem Sohn auf den Weg zu Hermann gemacht und kann die vielen positiven Berichte voll und ganz bestätigen.
Aus diesem Grund gehe ich zurzeit davon aus, dass ich das Boot in den den nächsten Wochen kaufen werde.

Gruß
Uwe

Uwe,

da bist du auf dem Richtigen Weg....

Gutes Preis Leistungsverhältniss... und bestens Betreut.

LG

Robert

Ich glaube auch das es eine gute Wahl ist :chapeau:

Das Spritverbrauchsproblem nehm ich so:

Ich tank einfach immer voll !! :ka5::lachen78:

Benni,
ich tanke einfach immer für € 20,-.:)

Aber Hermann meinte ich fahre das Boot mit 16-17l die Stunde bei gemütlicher Fahrweise, dass ist schon top.

Gruß
Uwe

Hallo Uwe


Du bist auf dem richtigen Weg :chapeau:

Habe auch vor kurzem mit dem Hermann gesprochen :chapeau: ein total freundlicher und netter Mensch:cool:

Benni was ist Dir lieber... 175 PS am Boot... oder 175 Pferde im Stall( die sind teurer ):biere:

Habt Ihr schon einen Plan wann ihr die zweite Zeit in der Thia seit....
wollen euch gerne Besuchen... ( Das Steak, was wir mitbringen wartet schon in HR auf euch )


LG

Robert und Susanne

und bezahl mit dem guten Namen:chapeau:

Gruß Uli

Ich habe es mir mittlerweile abgewöhnt Fachleuten zu widersprechen:gruebel:, aber die 16-17 l/Stde. halte ich für etwas blauäugig.

Gruß Uli

Im Schnitt übern ganzen Urlaub kommts sicher hin.
Ich brauch auch auf der Donau 25-30 l/h und in HR im Urlaub komm ich auf unter 20.
Die vielen Hafenein- und Ausfahrten, meine langen Ankermanöver :lachen78: ....., das läppert sich in Stunden im Leerlauf und drückt den Gesamtstundenverbrauch gewaltig.

naja, wenn ich um die 20l brauche ist das doch auch ok

Ja die gibt's nur in der Theorie
Unter 20 geht nix

Genau, weil langsam fahren macht so gar keinen Spass

So ist es
Denn langsam fahren macht so gar keinen Spass ;)))

Hallo hallo
20.Aug bis 10.Okt wird die zweite Tranche
LG Benni

Wir sind ab 09.08. in HR.... das würde passen:cool::biere:

LG

Robert u. Susanne

Beim Hermann kannst nichts falsch machen :) Ist bestimmt eine gute Entscheidung.

Viel Spaß mit dem Boot - ist ein geiles Ding ;)