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-   -   Fahren in Kroatien als Beifahrer ohne Schein (https://schlauchboot-online.com/showthread.php?t=30005)

Edwin 05.09.2014 00:32

Zitat:

Zitat von Comander (Beitrag 335030)
ich habe als Skipper die Verantwortung

Das ist überhaupt keine Frage - der Skipper und nicht der Rudergänger hat die volle Verantwortung!


Zitat:

Zitat von Comander (Beitrag 335030)
und im Falle eines Versicherungsschadens fragt die Versicherung ob der Steuermann berechtigt war das Boot zu steuern.

Und das, kann Dir nur Deine Versicherung beantworten! (wenn irgendwelche Klauseln diesbezüglich im Vertrag stehen, müssen diese freilich eingehalten werden!)

L.G.

Edwin

klaus52 05.09.2014 09:55

Zitat:

Zitat von Edwin (Beitrag 335090)
[B]
Und das, kann Dir nur Deine Versicherung beantworten!

Dazu kann ich dir aber jetzt schon sagen, dass macht die nicht.
Die werden schwammig antworten, so nach dem Prinzip: Wenn die zuständige Behörde es erlaubt, sind Sie selbstverständlich versichert und dann bist Du genau so weit wie vorher.
Zu Zeiten als ich das Permit noch mit dem Binnenschein bekommen habe, habe ich angefragt, ob ich mit dem Besitz der Vignette auch mit dem Binnenschein versichert bin, weil in dem Permit ( so hieß es da noch ) ja steht, alle Voraussetzungen zum Führen meines Bootes seien erfüllt.
Die haben mir zurück geschrieben, wenn sie durch das Permit auf kroatischen Gewässern ihr Boot führen dürfen, sind Sie auch versichert. WENN haben die geschrieben. Hatte ich mit dem Permit die Genehmigung oder haben die im Hafenamt den falschen Führerschein nicht erkannt? Ich glaube, die hätten nichts bezahlt, denn ein richtiges ja war die Antwort nicht.
Ich habe dann doch lieber den SBF See gemacht.
mfg. Klaus

DieterM 05.09.2014 12:56

Liebe Leute,

macht Euch bitte nicht naß! Edwin ist ein sehr erfahrener Mann hier und die Auskunft der Referentin im Ministerium ist bindend, basta! Damit haben wir hier den Status in Europa wo gleiches gilt.

Macht Euch bitte eine Kopie der amtlichen Info und legt diese zu Euren Bootsdokumenten, Falls Ihr auf einen "Renitenten" Kontroller in der Praxis treffen solltet.

Die Praxis zeigt, das es bei schwierigen Hafenverhältnissen das ev. schwierige Anlegemanöver unbedingt von einem erfahrenen Steuergänger oder dem Skipper selber erledigt werden sollte um keinen Bruch zu fahren. Ansonsten sehe ich hier keine Probleme. :smileys5_

Comander 05.09.2014 13:05

kann nicht schaden noch mehr Papier dabei zu haben :ka5::biere: .Dieter, gibst mir bitte den Link zum ausdrucken?:smileys5_

DieterM 05.09.2014 13:08

Zitat:

Zitat von Comander (Beitrag 335127)
kann nicht schaden noch mehr Papier dabei zu haben :ka5::biere: .Dieter, gibst mir bitte den Link zum ausdrucken?:smileys5_

Hi Harry,

schaust unter Beitrag 34 und läß Dir bitte von Edwin noch die Mailadresse des zuständigen MIN geben. :smileys5_

schwarzwaelder50 05.09.2014 17:58

Jep Dieter,
so ist es halt, gesetzlich geregelt und wie genau oder wie streng der zuständige Beamte das handelt wissen die Götter. Wie jeder selbst handelt oder akzeptiert ist jedem selber überlassen und muss wissen was er tut.
Ich denke auch, wie man in Wald ruft, so kommt es auch zurück. :biere:

Edwin 05.09.2014 22:34

Zitat:

Zitat von DieterM (Beitrag 335128)
läß Dir bitte von Edwin noch die Mailadresse des zuständigen MIN geben.

Die Mailadressen der Hafenamtmitarbeiter sind aus guten Grund nicht öffentlich, aber unter Um Links zu sehen, bitte registrieren findet man die Kontaktmöglichkeiten aller Hafenämter. Wenn man da anruft, bekommt man mit Freundlichkeit auch die Mailadressen. ;-)

L.G.

Edwin

Dieter B. 08.09.2014 22:55

Edwin , ich habe mit die Antwort ausgedruckt und lasse nun weiter meinen Bekannten auf der See fahren, wie all die letzten Jahre auch. Vielen Dank!

sprinter 1943 14.09.2014 14:56

Hallo GEMEINDE. Seit 78 Kroatien eine lange Zeit. Habe dieses Jahr endgültig damit abgeschlossen. Aus verschiedenen Gründen. Was ich noch loswerden wollte, mir ist dieses Jahr aufgefallen. Das Boots Papiere und Zulassung nur für Deutsche PFLICHT ist .Einige die ich darauf angesprochen habe ,waren der Meinung es ist in Ihrem Land keine Pflicht so auch in Kroatien nicht. Keine Nummer am Boot weder Versicherung und Anmeldung, machen was sie wollen .So auch bei uns !

sprinter 1943 15.09.2014 06:59

Seit 72 Kroatien ,habe es jetzt aus verschiedenen Gründen gestrichen. Ich habe dieses Jahr fiele Schlauchboote ohne Nummern gesehen ,auf meine Fragen. Es ist in ihrem Land keine Pflicht, braucht man es auch in Kroatien nicht. Sie Fahren ohne Versicherung und Anmeldung. Dann ist es nur für die Deutschen Pflicht?????
Grüße Willy.

gotti 15.09.2014 08:14

Zitat:

Zitat von sprinter 1943 (Beitrag 335924)
Seit 72 Kroatien ,habe es jetzt aus verschiedenen Gründen gestrichen. Ich habe dieses Jahr fiele Schlauchboote ohne Nummern gesehen ,auf meine Fragen. Es ist in ihrem Land keine Pflicht, braucht man es auch in Kroatien nicht. Sie Fahren ohne Versicherung und Anmeldung. Dann ist es nur für die Deutschen Pflicht?????
Grüße Willy.

Nein Willy, auch Österreicher und Italiener müssen die Boote angemeldet und versichert haben und ich finde es gut so! Die Adria ist ein internationales Gewässer (wie die Donau-Wasserstraße). Du würdest auch nicht glücklich sein wenn dir ein fremdes Fahrzeug bei deinem Auto einen Schaden anrichtet und einfach verschwindet weil er keine Nummer am Fahrzeug hat und dadurch leichter verschwinden kann.

klaus52 15.09.2014 10:57

In Kroatien fahren einige Freizeitskipper aller Länder ohne Anmeldung und Führerschein. Das heißt noch lange nicht, dass es erlaubt ist. Bei einer Kontrolle oder einem Schaden gehen die Probleme aber spätestens los. Einige riskieren dass einfach, andere wissen es wirklich nicht besser ( obwohl man ja erst mal die jeweiligen Bestimmungen eines Landes studieren soll ).
Aber da gibt es noch diesen schönen Satz: Unwissenheit schützt nicht vor Strafe.
mfg. Klaus


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