Ich schreibe keineswegs, dass ich mit Ueberdruckventilen nicht mehr so oft nackpumpen muss.

Zodiac schreibt im Manual, dass ein Luftverlust von X% pro Tag normal ist. X ist hoch, kenne den genauen Wert nicht. Von daher muss man mit Garantie sicher nicht kommen. Die wissen, dass ihre Boote undicht sind und schreiben es vorsorglich ins Manual, um Garantieansprüche im Keim zu ersticken.

Der Luftverlust ist unschön, ich kann damit aber leben. Nich leben kann ich mit den Sch....ventilen.

das Gelaber geht mir aufn Sack:stupid:

Habe mittlerweilen Antwort erhalten von allen Firmen, die ich angefragt habe: offenbar gibt es in der Tat kein Füllventil mehr, welches eine Ueberdruckfunktion beinhaltet. Vor 30 Jahren hatte das mein Zodiac Futura MkIII serienmässig drin, da schlug wohl der Rotstift voll zu.

Also läuft es auf den Eigenbau heraus, leider....

Ach was?!:lachen78:

http://up.picr.de/21435557ev.jpg

http://up.picr.de/21435558eu.jpg

Verstehe das Posting nicht. Soll das heissen, dieses Ventil ist sowohl Füll- als auch Ueberdruckventil?

Ne, das kann Milch warm machen!
...um was geht's denn hier die ganze Zeit???

Welche Ventilmarke ist das? Kann auf den Fotos nichts erkennen.

Oder anders: wo kaufe ich dieses Ventil?

Wenn es in der Tat ein Füll- UND Ueberdruckventil ist, baue ich das Ding sofort ein.

Gute Idee !!!
:cool:

"Nitril
Gast"
...irgendwie scheint der Eröffner des Themas ja nicht mehr aktiv am Thema beteiligt zu sein. Ich wollte gerade Cola und Chips holen... :futschlac

gegangen oder gegangen worden?:confused-
jedenflalls ist der winter ja jetzt vorbei und vielleicht meldet er sich im herbst ja für die nächste saure-gurken-zeit wieder an.

lg martin

Ich vermisse ihn jetzt schon!

schaust halt ins Blaue, aber da schreibt "Caterpillar" aktuell auch nix mehr :ka5:

Weiss nicht was ihr habt, er baut sich ja seine Ventile jetzt, klar das er keine Zeit hat im Moment!f:gruebel:

Hier war er noch eigener.

Andreas, er hat hier keinen account mehr.

LG Martin

Dafür baut er jetzt im Boote-Forum Drehstromsteckdosen in sein Cockpit...die armen Säcke da drüben.:lachen78::lachen78::lachen78:

Er ist a bisserl auf die Schaufel genommen worden, und wenn ma da sensibel ist und alle hier ernst nimmt, geht man dann, hab eh geschaut, aber kein Ventil gefunden was er gesucht hat, er wollt nur etwas Aufmerksamkeit glaub ich, man weis ja nie die Hintergründe, aber er hat lang durchgehalten bis die Druckbehälter kamen, die der Mod gelöscht hat. Aber wenn der Gregor Ventile baut, die perfekt sind, die patentieren lässt, und auch der Frank die dann kauft, dann täten wir schaun wie die UHU!:ka5: aber 55 Antworten und 1867 Klicks ist gar ned so schlecht!

wie heißts so schön: wenn das wörtchen wenn nicht wär,.....

lg martin

ja, und vorher baut er noch die Benzintanks mit Schaumstoffkugeln innen drin, damit das Benzin nicht herumschwappt und andere Ideen er vorher auch noch hatte. Bisher nur Hirngespinste. Der Thread ist ja nicht ohne Grund so gelaufen, wie er gelaufen ist und ein paar User haben ihn nicht ganz ohne Grund auf die Schaufel genommen . Da gabs ja schon eine Historie :lachen78:, in beiden Foren.
Nur so zum Verständnis.

Moin,

er war bestimmt sauer, daß das Bild gelöscht wurde, gerade als er es für seinen 3D-Drucker scannen wollte. :futschlac

Wenn du noch 10000 V4A Popnieten an den Mann bringen musst und dein Rib mit Beton füllen musst und Kügelchen in den Tank füllen musst und eine spezial Bilgenpumpe suchst und die Hydraulikleitung kürzen musst und du die Zusammensetzung von Neopren neu erfinden musst und und und....dann hast du zum sauer werden keine Zeit.

Alles Klassiker für die Ewigkeit.

... 10000 Popnieten? Von welchem Projekt sind die denn über geblieben? Wollte er den Eiffelturm in VA nachbauen? :lachen78:

An die Beton- und Neoprennummern kann ich mich auch noch erinnern. Klasse. Schade, daß er wech ist.

Im boote forum ?
Die werden ihn gehörig "rupfen"
Da bleibt keine Feder dran, Wetten das :banane:

Vielleicht war es ja auch anders herum. :lachen78:
Und der kam abends vor Lachen gar nicht in den Schlaf.

den Verdacht hab ich auch schon gehabt, dass er alle anderen verarscht - glaub aber nicht daran, sonst hätt er sich nicht im Blauen löschen lassen und Monate später wieder registriert, und hier auch nicht löschen lassen.

Ach Ferdi, das sind nur die Phasen der inneren Ruhe, wo er in sich geht und Neues ausbrütet. :futschlac

:lachen78::lachen78::lachen78::futschlac:futschlac :futschlac:lachen78::lachen78::lachen78:

Ventil
 

Mal ne andere Frage zum Ventil. Ich lese immer wieder, nur mit Spezialschlüssel eindrehen, sonst gehts hinne.
Ich hab bisher immer ne Zange genommen, um das Innenventil zu schrauben.
Wo ist jetzt das Problem, bzw. welche könnte es zukünftig geben?

Meine 2. Frage. Wie weit muss ich das Innenventil beim Zodiac Cadet (BJ 2005 - versenktes Ventil) eindrehen? Bisher ging mir die Luft immer zu schnell raus.

Meine 3. Frage. Wie setzt man das Lenzventil richtig zusammen? Ich habe im ganzen I-Netz bisher keine Anleitung dazu gefunden.

Danke