Hallo Christian, schön mal wieder von dir zu hören äh lesen.
Vorweg, nein passt nicht in die Garage, ist nen knappen Meter zu lang, ich habe aber noch einen Stellplatz in einer Halle bei mir ums Eck. Gewicht kann ich dir leider nicht sagen, habe sie noch nicht gewogen, aber das ZGG des Trailers wird nicht ausgenutzt. Rein vom Gefühl her, schätze ich das Gewicht des Gespanns auf ca.1000kg. Wiegen tue ich erst wenn alles Fahrfertig ist, eingeräumt und getankt. Für deinen Focus wäre es aber kein Problem das Gespann zu ziehen. Wie gesagt, genau kann ich es dir nach dem Wiegen sagen im Frühjahr.

PS: Timo war schneller und ich lag mit meiner Einschätzung bzgl. Gewicht nicht schlecht.

Letzten Freitag war es dann so weit, das erste mal auf dem Wasser mit meiner neuen. Vom Motor bin ich begeistert, 50km/h bei 5200 U/mln bei einer 11 1/8 x 12 er Schraube. Damit ich so auf 5500 U/min komme moöchte ich eine 11 5/8 x 11-G versuchen. Hat wer eine abzugeben???
Hier nun mal paar Bilder:

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Dann das erste mal dieses Jahr wieder in der Sonne relaxen und ein Käffchen dazu
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Hoffe es hat gefallen?

hi peter, die vmax hätte ich nicht vermutet - für die kombi ist das ein schönes ergebnis ! :chapeau:

Hätte ich auch nicht gedacht, deshalb bin ich ja so begeistert. Nochmal einen anderen Propeller ausprobieren das ich auf 5500 U/min komme vielleicht geht noch bischen was an der V/max.

Hallo,
dein Boot gefällt mir. Mit der Motorisierung scheint ja auch auch alles zu klappen. Freut mich für dich.

Sehr schönes Boot!

Vielleicht sollten wir eine Herstellerverteilung für Festrumpfboote starten. Mich würde echt interessieren ob es doch einige sind die zu den Schlauchis auch Festrumpf fahren. Ob es mehr als 10 sind?

Das ist mein schlauchloses Zweitboot, wird aber nur auf der Donau gefahren

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Gottfried, schickes Zweitboot. Man(n) gönnt sich ja sonst nichts! :biere:

:cool:Na das ist nun mal ein cooles Zweitboot:cool:

Will mal mein Drittboot vorstellen.

ZILLE
Länge 5 Meter
Tiefgang ca 15 cm
Gewicht 140 Kg
Unsinkbar
Motorisierung Elektromotor 650 Watt
Trailer Alu Eigenbau

Wir genutzt für Donauauen und zum Fischen.

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Sag Peter ist dein Yamaha F50 FeTL ein EFI? Der baugleich mit dem 60er ist?

Ja ist ein EFI und ist Baugleich mit dem 60ger.

Hast ihn schon auf 60 aufgemacht?

Ist der Restrictor schon ausgebaut?

Ja habe ich, ist ja kein ding. Zwei Schrauben und eine Schlauchschelle lösen, das Plastikteil raus und wieder festziehen. Zehn Minuten Arbeit. Am Steuerteil ist ein Aufkleber da steht drauf 50 HP unten drunter 60 HP. Die zwei sind ja absolut gleich, kann man auch hier nach schauen.
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Der Motor wird wirklich nur über diese Plastikscheibe im Luftansaugkasten gedrosselt. Hat mir auch der Yamaha Händler gesagt wo ich ihn gekauft habe. Es bringt wirklich was, die zehn PS merkt man ganz schön. Bin jetzt genau bei 5500U/min bei 52km/h mit einer 11 3/8 x 12G Schraube. Vorher 47km/h bei 5200U/min. Es geht nicht so sehr um die Geschwindigkeit, als um die Kraft, der Sound klingt jetzt auch kerniger.

und - merkbarer unterschied?

Stefan, habe noch was hinzu gefügt oben.

Dann bin ich beruhigt:biere: ja das hab ich gemeint....:biere:

Habe meinen Händler auch gefragt ob nicht das Steuerteil anders ist, er meinte nö ist das selbe, je nachdem ob es ein 50er oder 60er werden soll kommt eben ein anderer Aufkleber drauf. Die Plastikscheibe die der 50er mehr hat ist ein 3ct Teil.
Andreas, freut mich das du beruhigt bist das mein Motor läuft. :biere:

Ja hab zufällig über das Pickerl und den Restrictor beim 50er gelesen in einem anderen Forum und dann hab ich gedacht ....jetzt muss ich fragen...natürlich hätt ich mir denken müssen das du das eh wusstest und gleich gemacht hast.:biere:

Habe das in einem Strang im BF auch schon geschrieben. Übrigens, das funktioniert beim Mercury 4 Takt 50PS genauso. Der hat auch nur so einen Plastikring.