Gerade jetzt wo über speed gesprochen wurde, sage ich mir reichen die 30-35knoten.. viel wichtiger ist die reise geschwindigkeit, und die wird irgendwo bei 20knoten liegen oder?
Wenn wirklich zu wenig leistung ist, gibt es den Etec 150 h.o. alternativ zum nachrüsten... Nachtrag: ich habe gerade ein test vom 61er mit merc 150 4 takt (kein verado) gesehen. mit dem motor läuft das boot 40knoten... |
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Klar, kann schon sein, wenn die Boote beim Test lehr sind, Autos brauchen bei den heutigen Tests auch fast nix :futschlac:gruebel:, aber im tatsächlichen Betrieb, mit dem ganzen Gerödel was alles so im Boot verschwindet, schaut's da meist doch etwas anders aus :ka5::ka5::biere: Ach ja, bei mir bestimmt fast immer meine Frau die Geschwindigkeit :motz2::nunu:,...........,:futschlac:futschlac :lachen78: |
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Sein Nick hier im Forum ist H.Haslinger |
Ich werde das boot am montag anschauen gehn (das o.g. BSC), bei meiner rückreise aus der heimat.
Was meint ihr, wegen dem preis... stimmts? ist da was drinnen verhandlungstechnisch? ich glaube ich wäre mit 20-21t dabei wenn alles passt... (insbesondere weil der besitzter in dem jahr noch einmal damit nach koratien fahren möchte). in der anzeige steht nichts, anhänger dürfte aber von pongratz sein... |
Finde der Preis passt gut!
Wenns mein Boot wäre würd ich maximal einen 500er nachgeben..... |
Finde das RIB ist sehr schön und wenn es für Dich passt dass die Übernahme erst im August ist, denke ich, dass der Preis bei TOP Zustand sicherlich fair ist!
Dieses hätte auch in mein Beuteschema gepasst, jedoch nur wenn Übergabe sofort. Also wenn es für Dich passt und Dein Traumboot ist und ins Budget passt, zuschlagen. Lg Martin. |
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Hallo Marco,
keine gute Empfehlung, da ich den Dieter Wagner (neuer deutscher Importeur von BSC RIBs aus Italien) aus der Anfangszeit unseres Forums kenne. Er schied im Streit mit unserem damaligen Admin Martin (Fortnox) aus unserem Forum bereits 2005 oder 2006 aus. |
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Martin, ich wollte Dir nicht die Vorfreude/ Freude nehmen, die Bilder selbst ganz stolz einzustellen. Ich war neugierig wie das Boot aussah und da fand ich eine Verkaufsanzeige, die das Boot zeigte. Ich dieser Anzeige wurde auch das Baujahr des Motor´s mit 2004 beziffert. Diese Anzeige googelte ich mit dem Smartphone - auf dem PC finde ich diese jedoch nicht. Ich konnte jedoch keinen Ficht Ram entdecken- sondern einen herkömmlichen Zweitakter. Dieser Sachverhalt machte mich stutzig. Es gibt ja doch den einen oder anderen unseriösen Verkaufsversuch. So folgte die Einstellung der Bilder. Ich hoffe Du kannst mit dem Motor leben? - bist nun vom Kauf nicht zu sehr enttäuscht. Bei der Abholung würde ich auf jedenfall noch mal alle Bootsdaten prüfen, damit Du bei der Anmeldung keine Probleme bekommst. Denke an die CE ! . |
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das wußte ich nicht, kenne auch niemanden der Beteiligten. Ich wollte nur dem Interessenten nur über die positive Bootsbeschreibung informieren. Viele Grüße Marco |
Klar Marco,
das ital. RIB ist auch okey. :smileys5_ |
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Also liebe freunde... heute habe ich mich mit dem BSC angefreundet...
vorerst ein paar Anmerkungen: Boot ist im 2. Besitz, Rumpf ist zur gänze mit AF versetzt, ein paar gebrauchtspuren gibt es aber das boot hinterlässt (v.a. innen) einen einwandfreien zustand. Motor und trailer sind optisch neuwertig... Ich glaube mit den paar (3- stellen wo zusätzlich geklebt wurde - siehe bilder) macken leben zu können... jetzt kommen die bilder, fällt euch da was auf wo man noch besonders schauen sollte? |
Ich nutze immer den : Um Links zu sehen, bitte registrieren
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Jetzt hab ich ganz an schiefen Kopf:futschlac
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Das Boot sieht ganz sauber aus, aber das unproffessionelle Antifouling wäre für mich ein NOGO!!!:ka5:
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Man kann den Rumpf sandstrahlen, aber beim Schlauch ???:gruebel:
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Hallo Jasmin!
Man nimmt zum Strahlen keinen Sand sondern Kunststoffgranulat! Das kann man auch machen lassen, allerdings so um die €500,-! Ich persönlich mag die BSC's sehr! Das Problem ist, dass das Antifouling nicht vor Osmose schützt, sondern nur vorm Zugammeln mit Bewuchs. Wie der Rumpf darunter aussieht weiß man halt nicht! Gegen Osmose kommt ein spezieller Anstrich direkt auf den Rumpf und dann AF! Hier kann man nur raten! Ich hatte auch mehrere Angebote im Auge die wegen dem AF verworfen habe. Mir war egal wie schmudellig das Boot innen ist. Kann man alles wieder schön machen. Aber einen kaputten Rumpf reparieren!? Man könnte den Verkäufer fragen ob er das AF entfernt! |
eine alternative wäre noch trockeneisstrahlen. aber ich würde mir ein anderes boot suchen, an deiner stelle.
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Vielleicht weiß Frank wie du das runter bekommst!
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- wo das Boot immer gelagert wurde? - wann das AF erneuert wurde in der Vergangenheit? - ist das AF nicht profissionell aufgebracht sollte es grundsätzlich sofort fachmännisch neu gemacht werden. Kosten nicht unter € 2000 in der Fachwerkstatt! Man kann ein AF wegen des Anschleifens des Gelcoats niemals mehr wieder rückgängig machen. Wenn ein Boot sowas drauf hat bleibt nur die regelmäßige Erneuerung . Ansonsten danke für die Bilder die ein sehr schönes Boot zeigen.:smileys5_ |
Danke Dieter, das habe ich befürchtet...
ich habe mich mit meinem "service-slowenen" in verbindung gesetzt wegen dem neuanstrich... er hat gemeint, material plus ca. 250-300 euro für die arbeit für ein 6m boot (die warten aber auch wesentlich grössere boote - also ich glaube die profesionalität wird schon da sein). Ich glaube nicht das der rumpf was hat... der ist ja von der textur, perfekt glatt und anstrich ist jetzt sicher über 6 jahre oben. es würde am boot auch nichts neugeschmiert um eventuelle schäden zu verstecken, somit glaube ich nicht das der rumpf was haben könnte... das boot war für 3 saisons beim erstbesitzer... der hat das AF draufgegeben wo das boot neu war, seit dem wurde es nie mehr angegriffen... irgendwelche kratzer, mechanische beschädingungen sind mir nicht aufgefallen... also ich find wenn ich AF erneuern würde und a osmoseschutz drauf geben würde, wäre die geschichte auch für mich für ein paar jahre erledigt... übrigens der "service slowene" sagt: für ein boot was nur 3 wochen im wasser steht ist ein osmose problem unwahrscheinlich, und technisch gesehen ist AF kein nachteil wenn es artgerecht gemacht wird... es ist eher ein ästhetisches problem meinte er... ich habe noch zeit da ich der erste der angerufen hat war, allerdings die entscheidung wird bald fallen müssen... |
Hier noch ein Paar bilder...
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Hallo Jasmin!
Wie auf den Bildern zu sehen ist hat der Besitzer ein selbst erodierendes Antifouling benutzt. Ist meines Erachtens für Wasserlieger das beste weil am Saisonende sprühst du die ganzen Verschmutzungen einfach mit dem Hochdruckreiniger weg, ohne viel Chemie zu verwenden. Bei meinem 2. Boot habe ich das selbe drauf, liegt aber die ganze Saison im Wasser. Bei meinem Schlauchi habe ich bewußt kein Antifouling genommen weil es maximal 3 Wochen am Stück im Wasser liegt und dann zur Reinigung wieder rauskommt. Der Preis für neues Antifouling von deinem slowenischen Kollegen ist sehr fair, in Österreich würdest du ca. 400.- bis € 500.- für die selbe Arbeit zahlen. Du mußt nur aufpassen dass wieder das gleiche selbsterodierende Antifouling verwendet wird, auf keinen Fall Hart Antifouling verwenden. |
Trailer, Boot Schläuche & Bimini u.s.w machen einen sehr guten Eindruck! Sieht fast so aus wie wenn das Boot immer in einer Halle gelagert wurde!
Einzig der Anstrich würde mich stören....aber wenn der Preis passt kann man ja drüber hinwegsehen...! |
Letztendlich, das Gelcoat lässt sich erneuern. Es ist natürlich ein Aufwand, aber wenn das Boot sonst in Ordnung ist, zahlt sich der Aufwand vielleicht aus.
@Jasmin: Sehe dir das Boot mal vor Ort genau an. Vielleicht wurde das AF ohne das GFK aufzurauhen aufgetragen ... man weiss ja nie ... womöglich bekommst du es mit einem Kärcher und viel Polieren sogar weg ... Sonst macht das Boot auf den Bildern einen sehr guten Eindruck. |
also alles in allem.. stehe ich kurz vor zusage...
ich habe heute ein einstellplatz gefunden - lager halle, 15km von mir entfernt um 60€ monatlich... bei meinem C4 gehe ich runter mitm preis der muss vorm sommer weg... Zitat:
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Kann dir nur einen TIPP geben! - KAUF es!
So nahe ein passendes Boot finden ist schon wie ein Lottosechser! |
ab august ist der waltergraz ein bsc fahrer :D leute es ist ein berg von meinem herz runter...
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erster : herzlichen, ganz doll dicken, GLÜCKWUNSCH !!!!!
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Herzlichen Glückwunsch!
Ein cooles Boot und das das Anitfouling drauf ist, sehe auch nicht so eng. Wichtig ist, dass Du ein gutes Gefühl hast. Viele Grüße Marco |
Hallo Jasmin
Glückwunsch für dein Bauchgefühl :chapeau: Du wirst mit dem Boot noch viel Freude haben :biere: |
Mensch Jasmin,
auch von mir alles Gute zum BSC:chapeau::cool::chapeau: Unser letztes Boot,das BSC 50 war auch ein ganz tolles Boot. Und vielleicht geht es sich mal aus ,dass wir zusammen fahren. denn wir müssen ja noch darauf :biere::biere::biere: |
Es war liebe auf den ersten Blick.... das kann gefährlich sein... kann sich aber auch lohnen...
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jasmin, liegt der liefertermin so, dass du zum dalmatientreffen kommen könntest?
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Auch von mir herzlichen Glückwunsch...
Ich freue mich für Dich , Du hast Dich wirklich, sehr stark in das Thema RIB eingelesen und Dich Schlau gemacht, dazu nochmal Hut ab...so klappt das dann auch mit einem gescheiten RIB :chapeau: Das ist wirklich ein sehr schönes Boot. Einer meiner ersten Thread hier im Forum ging auch um ein BSC. Viel Freude damit.:biere: |
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