Euer Beitrag habe ich natürlich gelesen :chapeau::biere:

Mir wurde gesagt dasader Unterboden kein Antifouling (das wäre laut Forum Pflicht) hat und keine Kratzer.
Ich habe Fotos von der Schraube und das Unterwasserteil von der AB und die sehen nicht aus als hätte mann das Boot auf die Steine geschmissen.:futschlac

Wir fliegen mit Ryan Air zu zweit für 140€ und wenn es nicht das ist was es ein soll dann haben wir einfach ein schöne Tag ohne Kinder gehabt :lachen78::lachen78:

Was mit mehr Sorgen macht ist wenn es wohl was ist.... Wie kriege ich den hierhin :gruebel:

Ich habe DieteM auch schon angeschrieben aber per PN noch kein Antwort. Ich brauche noch ein Kaufvertrag und eine Lösung für den Trailer.
Ich versuche, wenn, das Boot ohne zu kaufen. Das macht vieles einfacher.

Hallo Robert,

nachdem bei Dieter das versenden des zweisprachigen Kaufvertrages im
Moment nicht funktioniert kann ich dir, sofern Dieter einverstanden ist, den Kaufvertrag gerne per Mail schicken.
Ich habe diesen auch damals von Dieter zur Verfügung gestellt bekommen.

Wenn du ihn brauchst schick mir einfach deine Mail Adresse.

.

... hätte ich beinahe vergessen:

Die "CHECKLISTE" für Bootskäufer von Dieter habe ich auch noch am Rechner gespeichert.

Du hast ein PN mit Danksagung

Hatte ich vergessen...

jetzt eine mit mein Mailadresse :lachen78::lachen78::lachen78:

...die zweite Nachricht hat wohl nicht funktioniert.

Habe nur die erste ohne Mailadresse bekommen.

Wir sind am Flughafen. :chapeau:
Gleich geht's Richtung Rom. :biere:
Morgen wissen wir mehr.:banane::banane::



Vielleicht :seaman:

Hallo

Viel Glück Robert

Hallo Freunde,

der Robbert hat ein feines Boot im Visier, nur der Trailer ist zu schwach grrr... wie üblich bei den Italienern.:biere:

Viel Glück beim Bootskauf!

Sind schon schöne Boote diese Solemar.
Das einzige was mich immer daran stört, ist der wuchtige GFK-Bügel.
Sowas gehört aus Edelstahl!

Das Boot ist über alle Erwartungen.
Der Transport ist noch das Problem.
Der Trailer hat zwar Papiere aber kein Nummernschild.
Ich weiß nicht wie ich das legal überkriege.:cognemur::confused-

Hilfe...

Hallo Robbert,

ganz einfach den Verkäufer bitten eine kurzfristige (14 Tage) Exportzulassung zu machen, wenn der schwache Trailer übernommen werden soll, dazu muß er auch die amtliche Straßenzulassung mit Abmeldung des Trailers mitgeben für die deutsche Zulassung. Oder ev. von hier mit einem gekauften oder geliehenen Bootstrailer runter fahren.:smileys5_

Wie sage ich exportzulassung auf Italienisch?

So sieht der Antrag aus, kostet ca. € 180.

http://up.picr.de/26685816zp.jpg

Weitere Angaben müssen gemacht werden mit Heimatadresse.

Dieter hat ja schon auf den unterdimensionierten Trailer hingewiesen.

Verhandel einen Preisnachlass ohne Trailer und kauf dir einen ordentlichen.
Mit dem holst dann das Boot!

So hab ich es halt gemacht, und würde es auch wieder so machen!

Menno, ist das ein Zähe Geburt.:cognemur:
Ich warte noch auf den Unterschrift....:confused-
Und auf ein Iban Nummer.....
Um dann einfach mal ein Risiko zu nehmen.:stupid:
Zu gerne wurde ich schon Bilder und ein Bericht posten...:biere:

In Gedanken :852a: schwebe ich schon über die Wellen mit mein glatt poliertes Hypalon Böötchen :klatsch: mit so gut wie neue Yamaha :7789: mit nur 135 stunden drauf..:win:. während mein frau auf das Liegedeck liegt unter der riesige GFK Bügel :5687: (die ich beide wunderschön finde (meine frau und der Bügel)) und die Kinder haben vorne riesig viel PLatz :yo:. Das Ganze gleitet wie durch Butter und bügelt jede Welle flach....

Aber ich warte noch auf den Unterschrift....:confused-

ne IBAN kann ich dir gerne schicken (meine...) :banane:

....toll, Deine Vorfreude :biere:

The eagle has landet...
 

Es war ein schwere Geburt aber wat soll ik sagen...:banane::banane::banane:


Wenn jetzt nicht alles schief geht haben wir ein 1600 Pfund schweres Baby.
Es ist 6.10 lang und perfekt motorisiert mit ein 150 PS viertakter.

Sind sie nicht wunderschön?:biere:

http://up.picr.de/26701559bc.jpg

:biere: doch, und das Boot auch :futschlac

Glückwunsch.....:cool::chapeau::chapeau:

...tolles Teil

Hier ein Paar Impressionen die deutlich machen wieso ich mich für das Boot entschieden habe...:chapeau:

http://up.picr.de/26705330po.jpg

http://up.picr.de/26705332ft.jpg

http://up.picr.de/26705333me.jpg

http://up.picr.de/26705334un.jpg

http://up.picr.de/26705335tn.jpg

Das Boot ist ziemlich gut in Schuß...:biere:

:cool:Glückwunsch:cool::chapeau::6854::6854:

Schaut super aus - ich melde mich gleich mal für eine Probefahrt an im nächsten Jahr! :banane:

Wieso der Trailer unterdimensioniert sein soll verschließt sich mir allerdings auf den ersten Blick - wenn die Achse passt sollte der doch auch in Deutschland zulassungsfähig sein, oder! :confused-

Glückwunsch zum neuen Boot!

Sieht echt gut aus!:chapeau:
Und wieder eine Italienerin!:biere:

Hallo Robert


Glückwunsch zum neuen gebrauchten wunderschönen Boot :seaman::seaman:

Gratuliere, tolles Boot!:biere:

Gratulation sieht toll aus

... tolle Kombi- freue mich auf weitere Bilder.

Hallo Robert,

das Boot sieht sauber aus, bin gespannt wie es sich fährt. :chapeau:
Hast du eine Probefahrt gemacht, wie war diese?

lg Nick

Der nächste der sich grösser macht :D Sehr schön! Gratuliere

Danke, Danke Danke.
Leider habe ich kein Probefahrt gemacht.
Aber wir hatten den fas baugleichen in Urlaub mal kurz gefahren.
Ich bin mir sicher das der genehm ist.
Fotos folgen noch. Ich bin noch am organisieren wir ich das Ding rüberkriege...

Hallo Robert

natürlich auch von mir noch die besten Glückwünsche zum Neuerwerb:biere::biere:

auf weitere Bilder freuen wir uns schon

für die Überführung wird dir sicher noch was einfallen:gruebel:

Sorry, aber hier wird von einem Italien. Trailer mit 1,3 t GG gesprochen. Was Robbert für das Boot braucht ist ein Trailer mit 1,8 t GG. Für das leere Boot unaufgetankt sind schon 1600 kg nötig.

Man kann nicht aus einem 1300 Trailer einen 1800er machen, da fehlt es an der Rahmentragfähigkeit, an der Achsen Tragfähigkeit, mit der Reifen Traglast, und auch die Bremsen mit der Auflaufkupplung müssen für 1800 kg ausgelegt sein. Nur eine 1,8 t Achse drunter hängen geht auch nicht, da paßt der Rest des Anhängers nicht dazu und muß auch angepaßt werden. Nur so schafft man die TÜV Abnahme nach § 21 dazu für die deutsche Straßenzullassung. Da kauft man am besten gleich einen neuen 1,8 t Trailer und paßt die Auflagepunkte bzw. die Slipausrüstung an das Boot an. :smileys5_

Hallo Glückwunsch

Sehr schönes und tolles Boot

Viel Spaß!!

Herzlichen Glückwunsch
Schaut echt topgepflegt aus:chapeau:
Ich hab auch einen unterdimensionierten Trailer bei meinem Sacs dabeigehabt:cognemur:
Hab diesen auf eine 1800 er Achse umrüsten lassen (Rahmen ist sehr stark gebaut) und komplett neu zugelassen(Einzelgenehmigungsbescheid von der Landesregierung) in Österreich
Leg Andi

Herzlichen Glückwunsch
Schaut echt topgepflegt aus:chapeau:
Ich hab auch einen unterdimensionierten Trailer (Tecnitrail1000) bei meinem Sacs dabeigehabt:cognemur:
Hab diesen auf eine 1800 er Achse umrüsten lassen (Rahmen ist sehr stark gebaut) und komplett neu zugelassen(Einzelgenehmigungsbescheid von der Landesregierung) in Österreich
Lg Andi

Herzlichen Glückwunsch! Das ging ja schnell! sieht wirklich super gepflegt aus - ein Urlaubsboot halt, was in Italien eher schwer zu bekommen ist :)

Die findest Du fast nur in Italien, Roman.
Fahren viele von rum. In D kannst Du das komplett vergessen.
Ist ein schönes Boot, hatte auch mal ein Auge auf die Solis geworfen.
Dann kam aber alles ganz anders :ka5:

Na ja, schwierig zu finden ist relativ...
Da wo ich war gab es ein ganzes Nest...

http://up.picr.de/26802040uq.jpg

http://up.picr.de/26802041gw.jpg

http://up.picr.de/26802043ob.jpg

http://up.picr.de/26802044bq.jpg

http://up.picr.de/26802045ni.jpg


Und ja, ich war davon angetan. :banane::banane::banane:

Es war wie in RIB-Paradies...:biere: